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Dan Christie Kingman

Dan Christie Kingman (6 de marzo de 1852 - 14 de noviembre de 1916) fue un oficial del Ejército de los Estados Unidos que sirvió como Jefe de Ingenieros de 1913 a 1916.

Primeros años de vida

Kingman nació en Dover, New Hampshire, el 6 de marzo de 1852. Su padre era John William Kingman (1821-1903) y su madre, Mary Spaulding Christie (1825-1866). Sus séptimos tatarabuelos fueron John Howland y Elizabeth Tilley, pasajeros del Mayflower, y su quinto tatarabuelo fue Resolved White, pasajero del Mayflower. Estuvo casado con Eugenia Jennings (1852-1930), con quien tuvo cuatro hijos: Dan Christie Kingman Jr. (1879-1918), el coronel Ralph Willcox Kingman (1880-1950), el general de brigada John Jennings Kingman (1882-1948) y el teniente Frederick Eustis Kingman (1888-1915).

Carrera militar

Kingman ingresó en la Academia Militar de los Estados Unidos , se graduó en segundo lugar en la clase de 1875 y fue comisionado en el Cuerpo de Ingenieros . Trabajó como instructor en la Academia Militar y como oficial de ingenieros del Departamento del Platte del Ejército con base en Fort Omaha . En 1883, comenzó la construcción de caminos y puentes en el nuevo Parque Nacional de Yellowstone . El paso Kingman en la Grand Loop Road entre Mammoth Hot Springs y Norris lleva su nombre. [1]

Kingman dirigió mejoras a lo largo del bajo río Mississippi entre 1886 y 1890 y recibió el agradecimiento de la legislatura de Luisiana por el "espléndido servicio prestado" durante la inundación de 1890. Supervisó el trabajo del puerto y la fortificación en el lago Ontario entre 1891 y 1895 y las mejoras en el río Tennessee en la segunda mitad de esa década. En esta última misión, inició la planificación de la distribución de los costos federales con inversores privados en energía hidroeléctrica para la construcción de una esclusa y una presa debajo de Chattanooga. Kingman supervisó mejoras sustanciales del puerto de Cleveland entre 1901 y 1905 y dirigió el Distrito Savannah y la División Sudeste del Cuerpo entre 1906 y 1913. El Canal de Panamá se completó mientras él era Jefe de Ingenieros . Se retiró del ejército el 6 de marzo de 1916.

Vida posterior

Kingman murió el 14 de noviembre de 1916 en Atlantic City, Nueva Jersey . Fue enterrado con altos honores militares en el Cementerio Nacional de Arlington . Entre los portadores del féretro se encontraban el Jefe de Estado Mayor, el general Hugh L. Scott, y dos ex Jefes de Ingenieros, los generales Mackenzie y Bixby . [2]

Véase también

Notas

  1. ^ Whittlesey, Lee H. (2006). Nombres de lugares de Yellowstone . Gardiner, MT: Wonderland Publishing. pág. 144. ISBN 1-59971-716-6.
  2. ^ "El general de brigada DC Kingman muere en Atlantic City". The Evening Star . 15 de noviembre de 1916. pág. 5 . Consultado el 31 de diciembre de 2021 – vía Newspapers.com.

Este artículo contiene texto de dominio público de "General de brigada Dan Christie Kingman". Retratos y perfiles de ingenieros jefes . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2005. Consultado el 26 de agosto de 2005 .

Lectura adicional