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Simón Bernardo

El barón Simon Bernard ( pronunciación francesa: [simɔ̃ bɛʁnaʁ] ; 28 de abril de 1779 - 5 de noviembre de 1839) fue un general de ingenieros francés. Nacido en Dole , Simon Bernard se educó en la École Polytechnique , graduándose como segundo en la promoción de 1799 e ingresó al ejército en el cuerpo de ingenieros.

Servicio militar francés

Ascendió rápidamente, llegando a ser capitán en 1800 y mayor en 1809. Después de participar en las obras del puerto de Amberes , Bernard sirvió (1809-1812) como ayudante de campo de Napoleón . Ascendido a coronel en 1813, fue herido en la retirada después de la batalla de Leipzig y se distinguió el mismo año (1813) en la valiente defensa de tres meses de la ciudad sitiada de Torgau contra los aliados. [1]

Tras la primera abdicación de Napoleón, se unió a los Borbones y fue ascendido a general de brigada por Luis XVIII de Francia y nombrado caballero de San Luis . El ministro de guerra Clarke encargó a Bernardo trabajos topográficos. Tras el regreso de Napoleón de Elba , Bernardo se unió al emperador y participó en la batalla de Waterloo en 1815.

Servicio en el ejército de los Estados Unidos

Después de la segunda abdicación del emperador, fue desterrado de Francia y, al rechazar una oferta de empleo del zar Alejandro I de Rusia , emigró a los Estados Unidos, donde fue aceptado como ingeniero asistente con el rango y el salario de general de brigada de ingenieros el 16 de noviembre de 1816. Diseñó una serie de fuertes extensos para el ejército, en particular Fort Monroe y Fort Wool en Virginia, Fort Adams en Newport, Rhode Island , Fort Morgan en Alabama, Fort McRee en Florida y Fort Pulaski en Georgia. Durante el famoso viaje del marqués de LaFayette a los Estados Unidos en 1824-1825 , el marqués admiró Fort Monroe, la fortaleza de Old Point Comfort que también había sido diseñada por Bernard. [2]

Fort Monroe, la obra más famosa del general Bernard

Durante su estancia en Estados Unidos, fue miembro del prestigioso Instituto Colombino para la Promoción de las Artes y las Ciencias , que contaba entre sus miembros con los presidentes Andrew Jackson y John Quincy Adams y muchos hombres destacados de la época, incluidos conocidos representantes de los militares, el servicio gubernamental, la medicina y otras profesiones. [3] En 1829, bajo el empleo del Congreso de los EE. UU., Bernard completó un estudio para descubrir la viabilidad de un canal que cruzara la Florida . [4]

Renunció al Ejército de los Estados Unidos el 10 de julio de 1831.

Regreso a Francia

Regresó a Francia después de la Revolución de julio de 1830 y fue nombrado teniente general por Luis Felipe I de Francia . Fue nombrado miembro del comité general de fortificaciones y se le encargó redactar los planes para mejorar las fortificaciones de París . Fue nombrado par de Francia en 1834. Se desempeñó dos veces como ministro de Guerra . [1] En 1834 ocupó el cargo durante ocho días (del 10 al 18 de noviembre) y nuevamente desde septiembre de 1836 hasta marzo de 1839 bajo Louis-Mathieu Molé .

El general Bernard murió en París el 5 de noviembre de 1839.

Véase también

Referencias

  1. ^Por Chisholm 1911.
  2. ^ Erickson, Mark St. John (22 de octubre de 2014). "Hampton Roads se desmayó ante el regreso de Lafayette en 1824 como un icono de la Guerra de la Independencia". Newport News, Virginia : Daily Press . Consultado el 6 de marzo de 2018 .
  3. ^ Rathbun, Richard (18 de octubre de 1917). El Instituto Colombino para la promoción de las artes y las ciencias: una sociedad de Washington de 1816 a 1838. Consultado el 20 de junio de 2010 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  4. ^ Flynt, Wayne (2008). "El canal que cruza la Florida y la política de la democracia de grupos de interés". The Florida Historical Quarterly . 87 (1): 2. JSTOR  20700193 . Consultado el 9 de mayo de 2022 .
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