stringtranslate.com

HMS Ariadne (F72)

El HMS Ariadne fue una fragata de la clase Leander de la Marina Real Británica . Fue botada en 1971, vendida a Chile en 1992 y hundida como casco blanco en 2004.

Construcción

Ariadne fue una de las dos fragatas de la clase Leander encargadas a Yarrow Shipbuilders como parte del programa de construcción de 1967-68 para la Royal Navy, los dos últimos barcos de la clase [1] con el pedido anunciado el 29 de julio de 1968. [2] Ariadne fue puesta en grada en el astillero Scotstoun de Yarrow el 1 de noviembre de 1969, [2] [3] [4] y fue botada el 10 de septiembre de 1971 y completada el 10 de febrero de 1973, [4] siendo puesta en servicio el 2 de marzo de 1973 en Devonport . [5] Fue la última de la clase Leander en ser completada. [6] Al igual que el resto de la clase Leander , recibió su nombre de una figura de la mitología griega; Ariadne era la hija del rey Minos de Creta . [7] Fue el octavo barco con ese nombre en servir en la Royal Navy. [8]

El Ariadne era un Leander de la serie 3, de "manga ancha" , y como tal tenía 113,4 m (372 pies) de eslora total y 109,7 m (360 pies) de línea de flotación , con una manga de 13,1 m (43 pies) y un calado máximo de 5,8 m (19 pies). El desplazamiento era de 2500 toneladas largas (2500 t) estándar y 3010 t (2962 toneladas largas) a plena carga. Dos calderas alimentadas con fueloil alimentaban vapor a 3800 kPa (550 libras por pulgada cuadrada) y 454 °C (850 °F) a un par de turbinas de vapor con engranajes de doble reducción que a su vez impulsaban dos ejes de hélice, con la maquinaria clasificada en 30 000 caballos de fuerza (22 000 kW), lo que daba una velocidad de 28 nudos (52 km/h; 32 mph). Tenía un alcance de 4.000 millas náuticas (4.600 mi; 7.400 km) a 15 nudos (17 mph; 28 km/h) o 1.000 millas náuticas (1.200 mi; 1.900 km) a velocidad máxima. [9]

En la proa se instaló un cañón doble Mark 6 de 4,5 pulgadas (113 mm) . En la popa (en el techo del hangar de helicópteros) se instaló un único lanzador de misiles tierra-aire Sea Cat , mientras que dos cañones Oerlikon de 20 mm proporcionaban una defensa cercana. En la popa se instaló un mortero antisubmarino Limbo para proporcionar una capacidad antisubmarina de corto alcance, mientras que un hangar y una cubierta para helicópteros permitieron operar un único helicóptero Westland Wasp , para operaciones antisubmarinas y antisuperficie de mayor alcance. [10] [11] El Ariadne estaba equipado con un gran radar de búsqueda aérea de largo alcance Tipo 965 en el mástil principal del barco, con un radar de indicación de objetivos aire/superficie de corto alcance Tipo 993 y un radar de navegación Tipo 978 en el mástil de proa del barco. Se llevaba un sistema de control de fuego MRS3 para dirigir los cañones de 4,5 pulgadas. [12] El barco tenía un conjunto de sonares compuesto por un sonar de búsqueda de alcance medio Tipo 184, un sonar de búsqueda de fondo Tipo 162 y un sonar de ataque Tipo 170, junto con un sonar de profundidad variable (VDS) Tipo 199. [13] [14] Tenía una tripulación de 260 oficiales y otros rangos. [9]

Marina Real

En el año de su comisión, Ariadne emprendió una patrulla de protección pesquera durante la Segunda Guerra del Bacalao con Islandia . [15]

De enero a octubre de 1974, Ariadne en compañía del destructor de misiles guiados Fife (embarcado en FOF2), Apollo , Argonaut , Danae , Londonderry y Scylla apoyados por los petroleros Tidespring y Tidereach y el buque de almacenamiento Tarbatness , realizó un despliegue de nueve meses en el Lejano Oriente, visitando Singapur, Hong Kong, Australia, Nueva Zelanda, Mauricio, Sudáfrica y Gibraltar. [16] [17] Ariadne participó en la Patrulla Beira . También reabasteció combustible desde un viejo petrolero amarrado permanentemente en Gan en el Océano Índico. Entre 1975 y 1976 estuvo comandado por el capitán Benjamin Bathurst .

En 1976, Ariadne completó una reparación en Devonport , [5] y al año siguiente participó en el despliegue anual del grupo, visitando una variedad de puertos en América del Sur y África Occidental , además de realizar ejercicios navales.

En 1977, el Galatea también participó en la Revisión de la Flota , en honor del Jubileo de Plata de la Reina Isabel II . El Ariadne fue parte del 7º Escuadrón de Fragatas. [18] Después de la Revisión del Jubileo de Plata, el Ariadne fue designado como buque de guardia en Belice . [19] De mayo a agosto de 1979, el Ariadne sirvió como parte de la Fuerza Naval Permanente del Atlántico (STANAVFORLANT), un escuadrón multinacional de la OTAN . [5]

El Ariadne estaba destinado a una modernización que habría incluido la eliminación de su único cañón Mk.6 de 4,5 pulgadas, que habría sido reemplazado por el misil antibuque Exocet , así como la incorporación del misil Sea Wolf , pero la Revisión de Defensa de 1981 por el ministro de Defensa John Nott canceló la modernización del Ariadne y otras fragatas de la clase Leander del Lote III . En 1981, el Ariadne se convirtió en el Buque de Guardia de las Indias Occidentales y, mientras estuvo allí, realizó una variedad de tareas en esa región.

En 1983, siguió de cerca al crucero soviético Slava . Era una práctica común durante la Guerra Fría , ya que los buques de guerra soviéticos solían seguir de cerca a los buques de la Marina Real. En 1987, Ariadne se unió al 6.º Escuadrón de Fragatas .

El HMS Ariadne frente a Yorktown, Virginia, en 1981

Ariadne salió de reacondicionamiento en el Astillero Rosyth , Fife, Escocia, en 1989 y reemplazó al HMS  Juno en el Escuadrón de Entrenamiento de Dartmouth.

En 1990, en consorcio con los buques de Su Majestad Bristol y Minerva , participó en el Endeavour '90 , una circunnavegación del globo de seis meses . Durante este despliegue viajó 32.000 millas. [20] Entre 1988 y 1990 estuvo comandado por el comandante Adrian Johns .

El Ayuntamiento de Scunthorpe adoptó formalmente el Ariadne el 8 de marzo de 1973. El ancla del barco todavía se encuentra fuera del principal centro cívico administrativo del actual Ayuntamiento de North Lincolnshire, y la campana del barco está situada fuera de la cámara del consejo, dentro del centro cívico.

Armada de Chile

El Ariadne fue finalmente dado de baja por la Marina Real en mayo de 1992 y posteriormente vendido a Chile , donde pasó a llamarse General Baquedano . Fue dado de baja de la Armada chilena en diciembre de 1998 y hundido como objetivo en 2004.

Referencias

  1. ^ Osborne y Sowdon 1990, pág. 109
  2. ^Ab Blackman 1971, pág. 350
  3. ^ Friedman 2008, pág. 338
  4. ^ de Marriott 1983, pág. 94
  5. ^ abc Critchley 1992, pág. 132
  6. ^ Osborne y Sowdon 1990, pág. 31
  7. ^ Manning y Walker 1959, pág. 88
  8. ^ Colledge y Warlow 2006, pág. 20
  9. ^ Véase Osborne y Sowdon 1990, pág. 111
  10. ^ Osborne y Sowdon 1990, págs. 33-34, 36, 111
  11. ^ Marriott 1983, pág. 79
  12. ^ Osborne y Sowdon 1990, págs. 33, 35, 44
  13. ^ Osborne y Sowdon 1990, págs. 33-34, 44
  14. ^ Friedman 2008, pág. 253
  15. ^ Stanhope, Henry (4 de octubre de 1973). "Las fragatas británicas se mueven fuera del límite de 50 millas". The Times . No. 58904. p. 1.
  16. ^ Roberts 2009, págs. 101-102
  17. ^ "La Marina Real hace escala en Ciudad del Cabo". The Times . No. 59178. 29 de agosto de 1974. pág. 8.
  18. ^ Programa oficial de recuerdo, 1977. Silver Jubilee Fleet Review , HMSO
  19. ^ "Buques de la Marina Real: No. 409: El papel protagonista de Ariadne" (PDF) . Navy News . Enero de 1990. p. 5 . Consultado el 13 de agosto de 2024 .
  20. ^ "La vuelta al mundo con el Endeavour 90: el escuadrón de entrenamiento Dartmouth en patrulla" (PDF) . Navy News . Septiembre de 1990. pág. 13. Consultado el 12 de agosto de 2024 .

Bibliografía