El Centro Jaguar Land Rover Gaydon , que está situado al noroeste del pueblo de Gaydon , Warwickshire, Inglaterra , es uno de los principales centros de ingeniería de Jaguar Land Rover y la ubicación de la sede de Land Rover . El sitio alberga un centro de diseño, investigación y desarrollo y amplias instalaciones de pista de pruebas y se utiliza para el diseño y desarrollo de vehículos Jaguar y Land Rover. El sitio, junto con las instalaciones más pequeñas de Aston Martin adyacentes, ocupa el terreno que alguna vez fue la base de bombarderos RAF V de RAF Gaydon . El Museo Británico del Motor también se encuentra en el mismo sitio.
A mediados de la década de 1970, el gobierno había cerrado la RAF Gaydon. A finales de la década de 1970, British Leyland compró el sitio para convertirlo en una instalación de desarrollo de vehículos y un campo de pruebas y se convirtió en la sede de BL Technology (BLT). En 1980, BLT adjudicó un contrato de 2 millones de libras esterlinas para la construcción de un túnel de viento allí. [1]
La propiedad del sitio pasó, junto con lo que entonces se llamaba Rover Group , a British Aerospace en 1988 y, posteriormente, en 1994 a BMW .
En 2000, el sitio se incluyó en la venta por parte de BMW del negocio Land Rover a Ford . Ford, que en ese momento también era propietaria de Jaguar Cars y Aston Martin , estableció la nueva sede de Aston Martin y las instalaciones de diseño, desarrollo y producción en el lugar, y comenzó a utilizar las instalaciones de Land Rover para algunos trabajos de Jaguar. Cuando Ford vendió Aston Martin a propiedad privada en 2007, las instalaciones de Aston Martin en el sitio se incluyeron en el acuerdo, y el resto del sitio continuó ocupado por sus, para entonces, operaciones de desarrollo integradas de Jaguar Land Rover. Jaguar Land Rover ahora es propiedad de Tata Motors .
El aparcamiento dispone de 166 cargadores para vehículos eléctricos , de 7 kW AC cada uno. [2]