El Gavilán 358 ( inglés : Sparrow Hawk ) es un avión de transporte utilitario ligero colombiano de los años 1990. Un monoplano de alas altas propulsado por un motor de pistón , se produjeron pequeñas cantidades de Gavilán a finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, algunos sirviendo en la Fuerza Aérea Colombiana .
Desarrollo y diseño
En 1952, Aero Mercantil de Bogotá , Colombia, se convirtió en distribuidor de Piper Aircraft , y luego vendió una gama de aviones Piper ensamblados a partir de kits por Aero Industrial Colombiana SA (AICSA), también en Bogotá. En 1986, inició el desarrollo de un avión utilitario monomotor, apto para su producción en Colombia. [1] [2] [3]
El diseño resultante, el Gavilán , es un sencillo monoplano de alas altas de construcción totalmente metálica. Tiene un fuselaje de sección cuadrada en forma de caja con capacidad para un piloto y hasta siete pasajeros, con acceso a través de dos puertas a cada lado de la cabina y una gran puerta de carga en el lado izquierdo del fuselaje. Los asientos de los pasajeros se pueden quitar para permitir el transporte de carga, incluido un ataúd de tamaño completo. Está equipado con un tren de aterrizaje triciclo fijo diseñado para soportar operaciones continuas desde las difíciles pistas de aterrizaje de América del Sur. Está propulsado por un motor Lycoming TIO-540-W2A de 350 hp (261 kW), turboalimentado para brindar potencia suficiente en las grandes altitudes de Colombia. [4] [5]
El primer prototipo Gavilán realizó su primer vuelo el 27 de abril de 1990, cuyas pruebas dieron como resultado un alargamiento del fuselaje delantero y modificaciones en el ala. [6] Sin embargo, sufrió graves daños en un aterrizaje forzoso debido a una falla del motor en 1992, lo que retrasó la certificación y la producción, y el segundo prototipo no voló hasta el 29 de mayo de 1996. [5] El Gavilán recibió su certificado de tipo según la parte 23 de la FAR de EE. UU. regulaciones en mayo de 1998. [7]
En 2012, Cub Crafters le compró el prototipo a John Bryerton de GATS. [8] [ se necesita verificación ]
Historia operativa
Las entregas a los clientes comenzaron en 1998, y el primero de los doce Gavilán encargados por la Fuerza Aérea Colombiana se entregó el 25 de junio de ese año. [7] El Gavilán SA, de Colombia, estaba presionando para vender 32 Gavilán 358 a la Fuerza Aérea Sudafricana en abril de 1998. [9] El Gavilán (como pasó a llamarse Aero Mercantil en 1992) había recibido pedidos de 19 aviones en noviembre de 1999. , [5] pero no está claro si se construyeron todos, y Flightglobal estimó en 2008 que sólo se habían completado unos doce Gavilán. [10] Al menos cuatro Gavilán de la Fuerza Aérea Colombiana todavía estaban en uso en 2004. [11] El Gavilán fue retirado de la Fuerza Aérea Colombiana en 2007. [12]
Variantes
- G358 – versión estándar
- G358M: versión militar con armas montables en las puertas traseras en la configuración de cañonera. [13]
- G508T: versión turbohélice con turbohélice de 500 hp, en desarrollo. [13]
- G508M: versión militar de la versión turbohélice [13]
Operadores
Especificaciones
Datos del World Aircraft & Systems Directory de Brassey 1999/2000 [5]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: siete pasajeros o cuatro camillas o 444,5 kg (980 lb) de carga
- Longitud: 9,58 m (31 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 12,8 m (42 pies 0 pulgadas)
- Altura: 3,74 m (12 pies 3 pulgadas)
- Área del ala: 18,95 m 2 (204,0 pies cuadrados)
- Relación de aspecto : 8,65:1
- Perfil aerodinámico : NACA 4412
- Peso vacío: 1270 kg (2800 lb)
- Peso máximo al despegue: 2041 kg (4500 lb)
- Capacidad de combustible: 447 L (118 gal EE.UU.; 98 gal imp) utilizable
- Planta motriz: 1 × motor Textron Lycoming TIO-540-W2A de seis pistones planos refrigerado por aire , 260 kW (350 hp)
- Hélices: Hartzell de 3 palas , 2,13 m (7 pies 0 pulgadas) de diámetro
Actuación
- Velocidad de crucero: 250 km/h (160 mph, 130 nudos) a 3.050 m (10.010 pies), 75% de potencia
- Velocidad de pérdida: 108 km/h (67 mph, 58 nudos) (flaps hacia abajo)
- Nunca exceda la velocidad : 376 km/h (234 mph, 203 nudos)
- Alcance: 1.425 km (885 mi, 769 nmi) al 75% de potencia, 30 minutos de reserva
- Techo de servicio: 6.860 m (22.510 pies) (con paquete de altitud)
- Velocidad de ascenso: 4,50 m/s (885 pies/min)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
Notas
- ^ Taylor 1988, p.46.
- ^ Wiley Flight International, 4 a 10 de marzo de 1992, págs.
- ^ Homewood Flight International, 6 a 12 de marzo de 1996. págs.
- ^ Wiley Flight International, 4 a 10 de marzo de 1992, p.45.
- ^ abcd Taylor 1999, págs.
- ^ Lambert 1993, p.62
- ^ ab "Certificación estadounidense para Gavilán 358". Flight International , 1 a 7 de junio de 1992. p.28.
- ^ "Prototipo y certificado de tipo Gavilán 358 comprado por Cub Crafters". 4 de septiembre de 2012 . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
- ^ "La Fuerza Aérea Sudafricana".
- ^ Croft, John. "Recogida voladora en el bloque de ventas". Flightglobal , 8 de diciembre de 2008. Consultado el 26 de noviembre de 2009.
- ^ Vuelo internacional del 16 al 22 de noviembre de 2004, p.52.
- ^ "Gavilán 358". FUERZA AEREA COLOMBIANA . Consultado el 16 de diciembre de 2016.
- ^ a b "Inicio". gavilanaircraft.com . Archivado desde el original el 28 de enero de 2011 . Consultado el 4 de abril de 2007 .
Referencias
- Homewood, Brian. "Volviendo de nuevo". Flight International , 6 a 12 de marzo de 1996. págs.
- Lambert, Mark (ed.). Todos los aviones del mundo de Jane 1993–94 . Coulsdon, Reino Unido: División de datos de Jane, 1993. ISBN 0-7106-1066-1 .
- Taylor, John WR Jane's Todos los aviones del mundo 1988–89 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Information Group, 1988. ISBN 0-7106-0867-5 .
- Taylor, Michael JH (ed.). Directorio mundial de sistemas y aeronaves de Brassey 1999/2000 . Londres: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7 .
- Wiley, Juan. "Trabajador de Colombia a prueba". Flight International , 4 a 10 de marzo de 1992. págs.
- "Fuerzas Aéreas Mundiales 2004". Flight International, 16 a 22 de noviembre de 2004, págs.
enlaces externos
Información técnica
- (en inglés) Folleto del avión Gavilán G358
- (en inglés) Manual de funcionamiento del piloto Gavilán G358
Fabricantes
- (en inglés) Gavilán Aircraft Corporation of Colombia Inc. Archivado el 28 de enero de 2011 en Wayback Machine.
- (en inglés) Aero-Industias Leaver & Cía. SA
Fotos
- (en inglés) Fotos del avión Gavilán G358 de Airliners.Net
- (en inglés) Avión Gavilán G358 por MyAviation.Net
Vídeos
- (en inglés) Formato AVI o formato MPEG-4
Artículos de revista
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Gavilán G358 .
- (en inglés) Un furgón diseñado para ser un operador duro
- (en inglés) Gavilán planea asamblea en EE.UU.
- (en inglés) Gavilán G358, un transportador pesado
- (en francés) Gavilan G358, de la Colombie au Canada
- (en francés) Gavilán G358, l'épervier colombien
- (en francés) Gavilán: la sentinelle de la Cordillére des Andes