El CC18-180 Top Cub recibió un certificado de tipo (TC) de Transport Canada el 23 de julio de 2008 [3] y obtuvo la certificación australiana en agosto de ese año. [4] En julio de 2015, la compañía anunció que había vendido el TC para el CC18 a Liaoning Cub Aircraft Corporation de China. Cub Crafters vuelve a otorgar la licencia al TC para continuar produciendo el avión para el mercado no chino. La Liaoning Cub Aircraft Corporation planea producir el diseño para entrenamiento de vuelo, fotografía aérea, cartografía, agricultura y uso personal. [5] [6]
La compañía también cuenta con una instalación de servicio y revisión para PA-18 Super Cubs y otros diseños derivados de Cub. [2]
En junio de 2016, la empresa presentó un nuevo diseño certificado , el XCub , que se había desarrollado en secreto durante seis años. [8] [9]
En julio de 2022, la empresa anunció que tenía la intención de recaudar capital de inversión mediante la venta de acciones preferentes por 5 dólares, con una compra mínima de 400 dólares, dirigida a clientes y entusiastas de la aviación. La oferta se realizará según la Regulación A de la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. , que exime los requisitos de registro normales impuestos en una oferta pública inicial (IPO) tradicional. AVweb lo señaló como "seguramente una novedad para una pequeña empresa de aviones". En noviembre de 2022, la empresa obtuvo una “calificación” de la Comisión de Bolsa y Valores para realizar la IPO pública de 50 millones de dólares. [10] [11]
En diciembre de 2022, la empresa adquirió Summit Aircraft Skis de Sandpoint, Idaho , un fabricante de esquís para aviones. [12]
Jim Richmond
El fundador de Cub Crafters, Jim Richmond, falleció el 21 de noviembre de 2021, a la edad de 67 años, y se había retirado de sus operaciones diarias en los últimos años. Nació en Anchorage, Alaska , el 2 de diciembre de 1953, y creció en Easton, Washington . [13] [14]
^ "El CubCrafters de Yakima estrena un avión monomotor más rápido y elegante". YAKIMA HERALD-REPÚBLICA . 4 de julio de 2016.
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