stringtranslate.com

Oleoducto Transalpino

El Oleoducto Transalpino (TAL) es un oleoducto de petróleo crudo , que conecta Italia , Austria y Alemania .

Historia

El estudio de viabilidad del oleoducto fue realizado por Bechtel en 1963. El oleoducto se puso en funcionamiento en 1967. Esta vez, el coste de construcción fue de alrededor de 192 millones de dólares.

En 1972, el oleoducto fue objeto de un ataque terrorista palestino.

En mayo de 2023, la empresa checa MERO ČR anunció una ampliación de 73 millones de dólares del oleoducto Transalpino que duplicaría la capacidad hasta los 8 millones de toneladas de petróleo a la República Checa, requiriendo 20 bombas adicionales y la modernización de otros equipos para bombear el petróleo a 1.500 m sobre el nivel del mar, sobre los Alpes, con finalización prevista para finales de 2024. El objetivo es hacer que Chequia sea independiente del petróleo ruso. [1]

Ruta

El oleoducto parte de la terminal marítima de Trieste . Desde Trieste, el oleoducto recorre 465 kilómetros (289 millas) a través de los Alpes hasta Ingolstadt . Desde Ingolstadt, un oleoducto de 21 kilómetros (13 millas) de longitud se extiende hasta Neustadt an der Donau y otro oleoducto de 266 kilómetros (165 millas) se extiende hasta Karlsruhe . En Vohburg , el oleoducto transalpino está conectado con el oleoducto Ingolstadt-Kralupy-Litvínov , que abastece a las refinerías de petróleo en la República Checa. Podría utilizarse para invertir el ramal sur del oleoducto Druzhba para abastecer a Eslovaquia. [2]

En Würmlach, Austria , el gasoducto Adria-Wien (AWP) se deriva del gasoducto Transalpino y abastece a la refinería OMV en Schwechat . A través del gasoducto Bratislava-Schwechat propuesto, podría abastecer también a Eslovaquia.

Además del transporte marítimo, el Gasoducto Paneuropeo , si se construye, abastecerá al Gasoducto Transalpino. [3] [4]

Características técnicas

El diámetro del conducto principal entre Trieste e Ingolstadt es de 40 pulgadas (1.020 mm). Ambos tramos que parten de Ingolstadt tienen un diámetro de 26 pulgadas (660 mm). El oleoducto tiene diez estaciones de bombeo. El sistema de oleoductos incluye parques de tanques en Trieste y Lenting , Alemania. La capacidad del oleoducto es de aproximadamente 43 millones de toneladas de petróleo crudo por año. En 2012, el rendimiento del oleoducto fue de 34,9 millones de toneladas de petróleo crudo. [5]

Compañía de oleoductos

El oleoducto es propiedad de un consorcio de ocho compañías petroleras. Los accionistas actuales [ ¿cuándo? ] son:

La unidad checa de PKN Orlen , Unipetrol , está negociando la compra de alrededor del 2% del oleoducto. [6]

Los accionistas del Grupo incluyen: OMV, Shell, Rosneft, ENI, C-BLUE BV (Gunvor), ExxonMobil, Mero, Phillips 66/Jet Tankstellen y Total.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Los checos firman un acuerdo para poner fin a la dependencia del petróleo ruso". 23 de mayo de 2023.
  2. ^ "Eslovaquia negocia la reversión del oleoducto Druzhba". Gobierno de Croacia. 15 de abril de 2008. Archivado desde el original el 4 de junio de 2011. Consultado el 25 de mayo de 2008 .
  3. ^ "Firmada en Zagreb la declaración ministerial sobre el oleoducto paneuropeo". Forbes . 2007-03-04 . Consultado el 2008-05-25 .
  4. ^ Bogdan Preda (9 de noviembre de 2004). "Nuevo oleoducto para bombear petróleo del Caspio a Europa". Neftegaz . Consultado el 25 de mayo de 2008 .
  5. ^ "La empresa en cifras". www.tal-oil.com . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2012.
  6. ^ "República Checa negocia una participación del 2% en el oleoducto Tal". Forbes . 7 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 4 de junio de 2011 . Consultado el 25 de mayo de 2008 .

Enlaces externos

48°46′04″N 11°35′20″E / 48.76782, -11.58897