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Estación de tren de Garston (Merseyside)

La estación de tren de Garston era una estación de tren en el distrito de Garston de Liverpool , Inglaterra. La estación estaba ubicada en la Línea Norte de la red ferroviaria suburbana Merseyrail . La estación se cerró en 2006 cuando fue reemplazada por Liverpool South Parkway , que es un intercambiador combinado de autobús y ferrocarril . La proximidad de las estaciones era tan cercana que los andenes de South Parkway casi se fusionaban con los andenes de la estación Garston.

Historia

Un mapa de la Cámara de Compensación de Ferrocarriles de 1913 que muestra (izquierda) los ferrocarriles en las cercanías de Garston

La estación fue inaugurada el 1 de abril de 1874 por el Comité de Líneas de Cheshire . [1] Contaba con servicios locales entre Liverpool Central , Warrington y Manchester , y también hasta Aintree Central en la línea de extensión North Liverpool .

En 1960, el servicio de pasajeros a Aintree se redujo a Gateacre . En 1966, los servicios de Manchester se desviaron a Liverpool Lime Street , dejando a Garston sólo con el tren Gateacre-Liverpool. Este servicio continuó hasta el 17 de abril de 1972, cuando la estación Garston cerró [1] junto con la línea desde Liverpool Central.

En 1978, la antigua ruta CLC a través de Garston fue parcialmente restablecida como parte de la electrificada Northern Line de Merseyrail , y la estación reabrió sus puertas el 2 de enero de 1978 [1] como terminal de plataforma única para servicios desde Kirkby . Antes del cierre de 1972, la estación se llamaba simplemente Garston , pero al reabrir en 1978, se convirtió en Garston (Lancs) , que se cambió en 1979 a Garston (Merseyside) . [1] En 1983, los servicios se ampliaron más al sur hasta Hunts Cross y Garston volvió a convertirse en una estación directa con dos plataformas. En 1984, los servicios se desviaron para ir a Southport en lugar de Kirkby. Desde la apertura del aeropuerto en 1933 hasta 1986, fue la estación más cercana al aeropuerto de Liverpool .

En 2004, se iniciaron las obras de un intercambio combinado de ferrocarril y autobús en Liverpool South Parkway . La proximidad de la nueva estación a Garston hizo que la antigua estación cumpliera con las necesidades. Garston cerró el 10 de junio de 2006 y Liverpool South Parkway abrió al día siguiente.

La estación fue demolida poco después del cierre, [2] pero el camino de acceso con sus marcas originales aún existe. [ cita necesaria ] A partir del 5 de julio de 2022, hay un equipo de construcción temporal en la estación. [ cita necesaria ]

Servicios

En el momento del cierre, los trenes operaban hacia Southport a través de Liverpool Central al norte y Hunts Cross al sur en intervalos de 15 minutos, de lunes a sábado durante el día. Durante las tardes y los domingos durante todo el día, la frecuencia era cada 30 minutos.

Ver también

Referencias

  1. ^ abcd Butt, RVJ (1995). El Directorio de Estaciones de Ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pág. 101.ISBN​ 1-85260-508-1. R508.
  2. ^ Estación en desuso " Estaciones en desuso - Garston" ; Consultado el 10 de mayo de 2016.

enlaces externos