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Estación de Gallery Place

La estación Gallery Place es una estación del metro de Washington en Washington, DC , Estados Unidos, en las líneas Verde , Amarilla y Roja . Es uno de los 4 puntos de transferencia principales, una estación de transferencia entre la Línea Roja en el nivel superior y las Líneas Verde / Amarilla en el nivel inferior.

Gallery Place está ubicada en el noroeste de Washington , con entradas en las calles 7th y F, 7th y H , y 9th y G. El único ascensor de calle de la estación está al norte de la calle F, en el lado este de la calle 7th. La estación, que se encuentra debajo del Capital One Arena , presta servicio a ese estadio y a los barrios circundantes de Chinatown y Penn Quarter en el centro de Washington.

Disposición de la estación

Al igual que otras estaciones de transferencia del centro de la ciudad, Gallery Place tiene una configuración de dos niveles. Sin embargo, a diferencia de Metro Center y L'Enfant Plaza , donde las plataformas se cruzan centralmente, las plataformas de las líneas Verde y Amarilla están ubicadas cerca del extremo este de la estación, lo que da como resultado un diseño desequilibrado. Esto es resultado de la ubicación de las líneas Verde y Amarilla debajo de 7th Street NW, mientras que la Línea Roja hace una curva hacia el sureste en dirección a Judiciary Square y Union Station . [3]

Los planes para añadir un túnel peatonal que conecte Gallery Place con Metro Center se vienen gestando desde hace tiempo. El "Estudio del túnel peatonal que une Gallery Place/Chinatown con Metro Center" se completó en julio de 2005. [4]

Historia

El entrepiso norte con La gloria de los descendientes chinos

El servicio comenzó el 15 de diciembre de 1976, como parte de la Línea Roja original que iba desde Farragut North hasta Rhode Island Avenue–Brentwood . La apertura de la estación se retrasó por una orden judicial debido a la falta de accesibilidad para todos (originalmente se suponía que abriría con el resto de las primeras estaciones el 27 de marzo de 1976). WMATA aseguró que dicho acceso estaría disponible el 1 de junio de 1977.

El servicio de la Línea Amarilla comenzó el 30 de abril de 1983, extendiendo el servicio a las estaciones del Pentágono y del Aeropuerto Nacional . En 1989 se instaló una escultura abstracta de pared, The Yellow Line , de Constance Fleures, en la plataforma del nivel inferior. [5] El servicio de la Línea Verde comenzó en 1991, agregando servicio (en ese momento) a U Street y Anacostia .

Originalmente llamada Gallery Place en honor a la cercana National Portrait Gallery y al Smithsonian American Art Museum , la estación fue renombrada Gallery Place–Chinatown en 1986 (aunque la señalización de la estación no fue reemplazada hasta 1990). [ cita requerida ] En 2000, una escultura titulada The Glory of the Chinese Descendants de Foon Sham, fue instalada sobre la entrada de 7th y H Street en el nivel del entrepiso. La escultura representa un gran abanico de estilo chino sobre un tazón de arroz. [6] La estación volvió a su nombre original, Gallery Place, el 3 de noviembre de 2011, con "Chinatown" como subtítulo. [7]

Esta estación ha sido un campo de pruebas para nuevas características en las estaciones de Metro. En 1993, la estación fue una de las primeras estaciones de Metro en recibir bordes táctiles en sus plataformas. Desde 2004, la estación ha sido el sitio de pruebas para nueva señalización. Como resultado, hay mucha más señalización en esta estación que en la mayoría de las demás, incluidos carteles luminosos, así como señalización que no se encuentra en ningún otro lugar del sistema. En 2007, se probaron LED rojos para las luces del borde de la plataforma en el nivel superior. Se probaron LED naranjas en el borde de la plataforma en el nivel inferior, antes de ser reemplazados por LED rojos en 2008. En 2017, WMATA agregó calcomanías amarillas en los pisos de la plataforma para recordarles a los pasajeros dónde se detiene el final de los trenes de seis vagones, para ayudar a los pasajeros a evitar estar en el área cerca del final de la plataforma detrás de donde se detiene el último vagón del tren. [8]

La estación estuvo cerrada del 15 al 21 de enero de 2021 debido a preocupaciones de seguridad debido a la inauguración de 2021. [9]

Referencias

  1. ^ Consejo de Gobiernos del Área Metropolitana de Washington (agosto de 1983). Planificación del área de la estación de Metrorail: Informe de estudio de antes y después de Metrorail (PDF) . p. 50 . Consultado el 6 de febrero de 2021 .
  2. ^ "Resumen de pasajeros de Metrorail". Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington . Consultado el 10 de enero de 2024 .
  3. ^ WMATA. "Mapa de evacuación de emergencia: estación Gallery Pl-Chinatown; salida de las calles 7 y H". Archivado el 27 de diciembre de 2010 en Wayback Machine . Consultado el 9 de marzo de 2013.
  4. ^ Parsons; KPG Design Studio; Basile Baumann Prost; Associates (julio de 2005). "Estudio del túnel peatonal Gallery Place/Chinatown - Metro Center" (PDF) . Oficina de Planificación y Desarrollo de Proyectos de la WMATA . Consultado el 6 de marzo de 2009 .
  5. ^ Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA). "Gallery Place-Chinatown Station: The Yellow Line, 1989". Arte de Metro Line. Consultado el 9 de marzo de 2013.
  6. ^ WMATA. "Gallery Place-Chinatown Station: The Glory of the Chinese Descendants, 2000". Archivado el 4 de febrero de 2010 en Wayback Machine. Arte de Metro Line. Consultado el 9 de marzo de 2013.
  7. ^ WMATA. «Nombres de estaciones actualizados para el nuevo mapa» (Nota de prensa). 3 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2011 . Consultado el 5 de noviembre de 2011 .
  8. ^ "La respuesta de Metro al hacinamiento en las estaciones: mejores señales". WAMU . 27 de octubre de 2017 . Consultado el 15 de junio de 2018 .
  9. ^ "Metro anuncia planes de servicio para la inauguración y cierres de estaciones | WMATA". www.wmata.com . Consultado el 13 de enero de 2021 .

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación Gallery Place en Wikimedia Commons