El puerto de Galle es un puerto natural , ubicado en Galle , en la costa suroeste de Sri Lanka. Actualmente, el puerto de Galle es uno de los puertos regionales más activos del país. También es el único puerto de Sri Lanka que ofrece instalaciones para yates de recreo . Las sociedades internacionales de yates han reconocido el puerto de Galle como una de las mejores atracciones del mundo para la navegación a vela. [2]
El puerto de Galle era un puerto importante del país, que estuvo en uso incluso durante la época precristiana y ganó importancia después del siglo XII. [3] En el siglo XIV, el puerto de Galle era el puerto más importante de Sri Lanka y mantuvo su importancia hasta 1873, cuando se construyó un puerto artificial en Colombo .
Después de la construcción del fuerte de Galle en el siglo XVII, el puerto de Galle fue un puerto importante en el Océano Índico durante más de 200 años, que fue un importante fondeadero para barcos y barcos que viajaban entre Europa y Asia . [4] Cuando el gobierno colonial británico construyó rompeolas en el puerto de Colombo a finales del siglo XIX, gran parte del tráfico marítimo internacional se desplazó a Colombo desde Galle. [5] A partir de entonces, el puerto de Galle se convirtió en un puerto secundario del país, aunque todavía maneja algunos barcos y embarcaciones.
La Autoridad Portuaria de Sri Lanka ha planeado desarrollar el puerto existente de Galle para dar cabida a la creciente demanda de manipulación de carga para Sri Lanka, así como un destino regional internacional. Esto está previsto con la construcción de una terminal de buques de pasajeros de aguas profundas y rompeolas, el dragado del canal de entrada y la cuenca, y otras instalaciones en el puerto de Galle para contribuir al desarrollo económico del país.
Algunas de las instalaciones proporcionadas en el puerto de Galle resultaron dañadas durante el tsunami del Océano Índico de 2004 . El desarrollo propuesto también espera proporcionar un puerto deportivo de yates completo para el puerto de Galle para facilitar la escala de yates, así como para atraer más yates.
SLPA espera proporcionar instalaciones de atraque a buques de pasajeros de 300 m (980 pies) de eslora y buques de carga de 200 m (660 pies) de eslora que tienen una profundidad de 10 m (33 pies) y 10,9 m (36 pies) respectivamente con este proyecto. Esto se logrará mediante la construcción de rompeolas para cubrir los efectos de las olas en el área de la bahía de Galle. [6]
El puerto de Galle es un sitio popular entre los arqueólogos marítimos locales y extranjeros que investigan sobre el antiguo transporte naval. Muchos naufragios durante el dominio colonial de portugueses, holandeses e ingleses se pueden ver en los sitios alrededor de la bahía de Galle, situada muy cerca del puerto de Galle. [7] Los naufragios de barcos notables en el área incluyen "The East Indiaman Avondster" (1659), el naufragio VOC Hercules (1661), Dolfijn (1663), Barbesteijn (1735) y Geinwens (1776). [8] Los arqueólogos marinos de la Unidad de Arqueología Marítima (MAU) del Fondo Cultural Central (CCF) establecida en Galle han estado realizando muchas exploraciones arqueológicas en el área del puerto de Galle.
El primer museo submarino de Sri Lanka también se encuentra a una profundidad de alrededor de 15 m (49 pies) en el área del puerto de Galle, lo que brinda una experiencia turística única para los entusiastas de la arqueología marina. Fue establecido por la Armada de Sri Lanka en junio de 2020. [9] Se espera que las esculturas de este museo formen con el tiempo un arrecife de coral artificial, lo que mejoraría la vida marina de la zona del puerto de Galle. [10]