Fondo de preservación GWR 813

El Fondo de Preservación GWR 813 es una organización fundada en 1966 para adquirir, restaurar y preservar la línea 26 de Port Talbot Railway (GWR 813). Tiene su base en Severn Valley Railway .

Historia

El Fondo se formó en 1966 para comprar la última locomotora de vapor superviviente conocida de Port Talbot Railway (N.º 26, más tarde GWR 813) a la National Coal Board. Compraron la GWR 813 en 1967 y la trasladaron desde Backworth Colliery el mismo año, para luego trasladarla a Severn Valley Railway. Actualmente tienen su base en Severn Valley Railway y tienen un puesto de ventas en Kidderminster. ^[1]

GWR813

813 GWR 0-6-0ST en exhibición estática en Shildon 150

La locomotora Port Talbot Railway nº 26 fue construida por Hudswell Clarke en 1901 junto con otras cinco locomotoras. Fue retirada de circulación en 1933 y luego vendida a Robert Stephenson & Company en 1934. Más tarde fue vendida a Backworth Colliery y renumerada 12. Luego pasó a ser NCB 11 en 1950. El recién formado GWR 813 Preservation Fund buscaba comprar esta locomotora, siendo la última de su tipo. Se ofreció por 320 libras y luego se vendió al Preservation Fund en 1967. Se exhibió como una exhibición estática en las celebraciones del Rail 150 en 1975. Fallas mecánicas impidieron que la locomotora estuviera completamente operativa durante más de una década, aunque funcionó en algunas ocasiones.

El fondo fiduciario puso la locomotora en pleno funcionamiento en julio de 2000, cuando era la única en servicio en ese momento, ^{[ ¿dónde? ]} en ese momento se informó que muchas locomotoras tenían problemas con la caldera. Después de su revisión, entre 2001 y 2009 la locomotora visitó varias líneas históricas, incluidas Didcot, Dean Forest, Pontypool & Blaenavon, WSR, South Devon Rly, Vale of Glamorgan, etc.

Acciones propias

El Fondo de Preservación GWR 813 compró un furgón cubierto en 1968 para almacenar piezas para su locomotora, y luego el fondo se interesó en comprar más material ex-GWR. Hoy poseen cuatro vagones y más de 100 vagones de muchos tipos; en la colección se encuentra el único vagón abierto ex- Brecon and Merthyr Railway que sobrevive.

Locomotoras

Carruajes

Vehículos marrones (clasificados para pasajeros)

Furgones de mercancías cubiertos

Tanques de agua y leche

Camionetas de frutas

Furgonetas de carne

Vagones de mercancías abiertos

Furgones de freno

Vagón de cristal en caja

Camión de calderas

Camiones para maquinaria

Vagones de lastre

Referencias

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Enlaces externos

• Fondo GWR 813 Archivado el 24 de enero de 2019 en Wayback Machine.
• GWR 813 en la wiki de SVR Archivado el 19 de mayo de 2018 en Wayback Machine
• Fondo de preservación GWR 813 en la wiki de SVR Archivado el 10 de agosto de 2020 en Wayback Machine