GV Florida Transport, Inc. , (estilizada GV FLORIDA ), anteriormente Florida Liner , es una empresa de autobuses filipina con sede en Barangay Matucay, Allacapan, Cagayán. Establecida en la década de 1970 por Virgilio Florida, Sr., la compañía opera autobuses a destinos del norte de Luzón. Actualmente administrado por el Sr. Virgilio Florida, Jr.
La empresa también ofrece servicios de alquiler de autobuses a particulares y empresas .
GV Florida Transport, la primera compañía de autobuses de Filipinas , presentó el Sleeper Bus , un autobús totalmente reclinable que proporciona a los pasajeros una forma cómoda y cómoda de descansar durante sus viajes de larga distancia.
El nombre de la empresa de autobuses se deriva de los fundadores de la empresa, los hermanos Florida, George Florida y Virgilio Florida Jr.
GV FLORIDA TRANSPORT, Inc. , fundada en 1999 por Virgilio Florida y su hijo George Florida y Virgilio Florida Jr., es una popular empresa de autobuses en las provincias de Cagayán , Ilocos y Quirino . La compañía ofrece experiencias de viaje cómodas y elegantes con su distintiva decoración rosa floreada en sus autobuses. Equipado con comodidades como asientos reclinables, aire acondicionado y sistemas de entretenimiento a bordo, transporta mercancías y pasajeros desde Metro Manila a la región del valle de Cagayán y la región de Ilocos , así como a rutas interprovinciales.
GV Florida Transport amplió su presencia en la industria del transporte al adquirir franquicias de varias compañías de autobuses, incluidas F. Franco Transit, B. Trans, Autobus Transportation, Viva Alladin, Ballesteros Bus Line y la línea Cagayán de Dagupan Bus Company . La expansión mejoró la oferta de servicios y posicionó a GV Florida Transport como un actor clave en el sector, ofreciendo opciones de viaje convenientes y confiables para los pasajeros en las regiones de Cordillera (con la adquisición de las rutas restantes de Autobus), Ilocos , Cagayan Valley e Isabela .
A principios de la década de 2000, GV Florida Transport fue la primera compañía de autobuses filipina en introducir la "Clase con cama" con autobuses con cama Golden Dragon, Higer y Hino RM que prestan servicios en las rutas Manila-Cagayan y Manila-Ilocos. Mientras tanto, los otros hermanos de George operan una empresa hermana y una subsidiaria GMW Florida Trans Inc. (GMW TRANS.) y presta servicios a Santiago-Cauayan-Tuguegarao-Laoag, Tuguegarao-Baguio a través de San José, Nueva Ecija, Bayombong y Tuguegarao. - Abra vía rutas Bantay/Vigan.
En 2011, GV Florida Transport amplió su flota comprando seis unidades MAN R39 18.350 para su flota Super Deluxe y 20 PHI Grandeza RM exclusivamente modificados para sus flotas Deluxe y Super Deluxe. En 2013, adquirieron la Serie DM14 con chasis Hino RM para sus flotas Deluxe y Super Deluxe.
En 2011, GV Florida Transport amplió su flota comprando seis unidades MAN R39 18.350 para su flota Super Deluxe y 20 PHI Grandeza RM exclusivamente modificados para sus flotas Deluxe y Super Deluxe. En 2013, adquirieron la Serie DM14 con chasis Hino RM para sus flotas Deluxe y Super Deluxe.
En la madrugada del 7 de febrero de 2014, GV Florida experimentó uno de los años más oscuros de su historia cuando uno de sus autobuses (número de placa TXT-872) cayó a un barranco en Sitio Pagang, Barangay Talubin en Bontoc . Llevaba a bordo 45 personas. Catorce personas murieron, entre ellas un ciudadano holandés y otro canadiense , y el comediante y actor filipino Tado Jiménez . [1] El accidente se produjo debido a una falla en los frenos, lo que provocó que el autobús perdiera el control y se saliera de la carretera. Equipos de rescate fueron enviados inmediatamente al lugar para brindar asistencia médica y transportar a los sobrevivientes heridos a hospitales cercanos para recibir tratamiento.
La Junta Reguladora de Franquicias de Transporte Terrestre (LTFRB) impuso una suspensión preventiva de 30 días a las 186 unidades de autobuses de la compañía el 10 de febrero de 2014, tres días después del incidente. [2] El incidente mencionado fue un accidente fatal de autobús que resultó en múltiples víctimas. Posteriormente, la LTFRB decidió suspender todas las unidades de autobuses restantes de la compañía para garantizar una investigación y evaluación exhaustiva de los protocolos de seguridad de la compañía y el cumplimiento de las regulaciones.
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Después de que la Corte Suprema levantó su suspensión, GV Florida volvió al servicio. Recientemente, anticipándose a las demandas futuras del mercado de viajes, GV Florida Transport continúa expandiendo aún más su flota con la adquisición de unidades de autobús más nuevas y modernas, como la serie Higer U-Tour, los últimos lotes de la plataforma Hino RM2PSS que muestra un diseño de carrocería de autobús moderno, como Serie Hino Grandecho II de Hino Motors Filipinas Inc. y DM16 Serie 1 de Del Monte Motor Works, Inc.
También allanó el camino para adquirir varias empresas a partir de la introducción de su filial más nueva, Transport Pro Services Inc. (de los restos de B. Trans), que presta servicios principalmente en la región de Ilocos. Asimismo, GV Florida fortaleció su presencia en las rutas interprovinciales especialmente en la Región Cordillera con la absorción de St. Joseph Express , Gabriel Trans y Fred & Cathy Trans junto con GMW Trans a su grupo de empresas. A diferencia de adquisiciones anteriores de la empresa, estas cuatro empresas continúan operando junto con la empresa matriz, GV Florida, como marcas independientes.
Además, GV Florida Transport también ha agregado nuevos autobuses a sus flotas Deluxe y Sleeper Class utilizando autobuses Zhongtong con carrocerías personalizadas fabricadas por GV Florida Bus Body, una carrocería interna de GV Florida Transport.
En 2019, GV Florida presentó el Hino RN8J utilizando la nueva carrocería Hino Grandeza II y DM16 serie I de Del Monte Motorworks , y en el cuarto trimestre de 2023 y principios de 2024, como parte de su programa de reflotamiento, GV Florida Transport amplió su flota de autobuses con la introducción de la plataforma de la serie Scania K y la carrocería del autobús es construida por Del Monte Motorworks, Inc. utilizando los diseños de carrocería de autobús de las series DM22T (Scania Touring) , DM23 y DM24 modificados. [3]
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GV Florida ha empleado varios tipos de clases de tarifas en su flota:
Los sistemas de audio y vídeo y aire acondicionado son estándar en todos sus autobuses. Los baños a bordo eran estándar en la mayoría de su flota, excepto en la clase de tarifa regular. Algunas unidades más nuevas cuentan con toma de corriente integrada o carga USB.
Nota: Los autobuses regulares y Deluxe estaban pintados de color rosa, mientras que los autobuses Super Deluxe y Sleeper estaban pintados de azul claro.
Nota: Todas las unidades construidas localmente utilizaban el perfil lateral GD XML6127 Marcopolo/Neoplan Tourliner de antigua generación.
Valle de Cagayán
Región de Ilocos (algunas rutas fueron compartidas con Transport Pro)
Región Administrativa Cordillera (algunas rutas se compartieron con Gabriel Trans y St. Joseph Transport)
Valle de Cagayán
Región Administrativa Cordillera
Región de Ilocos
Región de Ilocos (Región 1)
Región del Valle de Cagayán (Región 2)
Región Administrativa Cordillera (CAR)
Luzón central (Región 3)
Los pasajeros podrán subir y bajar del autobús en cualquier momento.
