La GT42CU ACe es un modelo de locomotoras eléctricas diésel fabricadas por EDi Rail , Maryborough entre 2007 y 2013 bajo licencia de Electro-Motive Diesel , para uso en ferrocarriles de vía estrecha en Queensland , Australia Meridional y Australia Occidental .
El GT42CU ACe es una evolución del GT42CU AC al estar equipado con un sistema informático y motores de tracción diferentes. [1]
En 2006, Queensland Rail realizó un pedido inicial de 15, y otros pedidos aumentaron el número a 75. Estos fueron designados como clase 4100. [2] Después de que Queensland Rail comprara Australian Railroad Group en junio de 2006, 19 fueron transferidos a Australia Occidental y reclasificados como la clase ACN, pero conservaron sus números originales. [3]
Las unidades con sede en Queensland se utilizan principalmente en las redes de carbón de Blackwater , Moura y Newlands , y en trenes de fosfato entre Mount Isa y Townsville . Las unidades con sede en Australia Occidental se dedican principalmente a transportar trenes de mineral de hierro. Todos se incluyeron en la transferencia del negocio de transporte de mercancías de Queensland Rail a QR National en julio de 2010.
Pacific National realizó un pedido de 13 unidades para transporte de carbón en el sistema Blackwater que luego creció a 46. Estas fueron designadas como la clase 83. [4]
En julio de 2012, One Rail Australia realizó un pedido de cinco para su uso en Australia del Sur . [5] Designados como clase GWN, operaban en el ferrocarril de mineral de hierro Arrium hasta Whyalla Steelworks . [6] [7] Fueron trasladados a Queensland después de ser desplazados por 5 locomotoras clase 2250 de Queensland Railways que regresaban a Australia desde Sudáfrica.
Se construyeron seis más como pedido especulativo para la potencia de demanda de locomotoras como clase LDP. [8] Uno estaba pintado con los colores de Pacific National y tenía el número 8347 en previsión de un contrato de arrendamiento que no se concretó, los otros estaban numerados como LDP016-LDP020 y los seis estaban almacenados en Maryborough. Todos se incluyeron en la venta del negocio de locomotoras de Downer Rail a Progress Rail Services y, en diciembre de 2017, se trasladaron a Redbank Railway Workshops y entraron en servicio como 8347–8352 con Pacific National en abril y mayo de 2018. [9] [10]