GT4 Scandinavia se basa en un concepto de dos conductores, lo que significa que un aficionado y un profesional comparten un coche y conducen por igual tanto en la clasificación como en las carreras. La Serie es parte del Grupo SRO Motorsports . Sin embargo, las categorías de pilotos son tres: oro, plata y bronce. El nuevo campeonato escandinavo de GT se decidirá en dos categorías, Pro/Am y Am/Am. En el primero, los conductores de oro y bronce, o los de plata y bronce, podrán compartir coche. No se aceptan otras combinaciones. En la clase Am/Am, sólo dos pilotos de bronce podrán compartir coche. [2]
El formato de competición en GT4 Scandinavia [3] sigue el de otros campeonatos para la misma categoría de coches. Un fin de semana de competición comienza con una sesión de prueba de una hora de duración y luego sigue la clasificación (2×15 minutos). La carrera tiene una duración de entre 60 y 50 minutos. Cada carrera incluye una parada en boxes obligatoria para el cambio de piloto.
En las carreras de GT, se utiliza el equilibrio de rendimiento (BoP), lo que significa que el rendimiento de los coches se iguala equilibrando, por ejemplo, el peso, la potencia del motor y la altura de manejo. Esto significa que todos, independientemente de la marca de automóvil, tienen básicamente las mismas posibilidades de ganar. GT4 Scandinavia se llevará a cabo en colaboración con SRO Motorsports Group, una empresa que se especializa en organizar, coordinar y ejecutar series de deportes de motor, principalmente en carreras GT, en todo el mundo. SRO, dirigida por el fundador y director general de la empresa, el francés Stéphane Ratel, tiene oficinas en Londres, París, Hong Kong y Lieja. SRO es también el propietario mundial de la categoría GT4, de rápido crecimiento. Todos los campeonatos de GT4 se rigen por el mismo BoP y tienen a Pirelli como proveedor común de neumáticos. El hecho de que las condiciones en todas las series GT4 sean las mismas hace posible que pilotos de, por ejemplo, Suecia compitan a nivel internacional.
En los últimos años de GT4 Escandinavia, el público ha visto coches geniales de, entre otros, Alpine (A110 GT4) , Audi (R8 LMS GT4) , BMW (M4 GT4) , Ginetta (G55 GT4) , Maserati (Gran Turismo MC GT4). , McLaren (570S GT4) , Mercedes (AMG GT4) y Porsche (Cayman GT4, 911 GT3 Cup – 997 – GT4) .
Debido a la escasez limitada de participantes, el campeonato fue cancelado para 2024. [4]
Anillo Knutstorp (2019) Pista de carreras escandinava (2019, 2021-2023) Arena Drivecenter (2019, 2021-2022) Estadio Gelleråsen (2019-2022)
Rudskogen Motorsenter (2019, 2023) Parque Mantorp (2019-2020, 2023).svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Circuito de Spa-Francorchamps (2022-2023)
Circuito Paul Ricard (2023)Formato de carrera
El fin de semana consta de dos carreras, cada una de ellas con una duración de entre 50 y 60 minutos más una vuelta adicional. La Carrera 1 está determinada por los resultados de clasificación de los pilotos PRO en la Q1, mientras que la Carrera 2 se basa en los resultados de clasificación de los pilotos AM en la Q2. [5] Cada carrera incluye una parada en boxes obligatoria para un cambio de piloto.
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