La clase GER S56 fue una clase de locomotoras de vapor de 0-6-0 T diseñada por James Holden para el Great Eastern Railway . Junto con algunos ejemplares reconstruidos de la clase GER R24 , pasaron a manos del London and North Eastern Railway en la agrupación de 1923 y recibieron la clasificación LNER J69 .
Las locomotoras de la clase S56 fueron una evolución de las de la clase R24 y eran casi idénticas, salvo por la mayor presión de la caldera y los tanques de agua más grandes. Se construyeron veinte en 1904 en Stratford Works.
Las veinte locomotoras pasaron a manos de la LNER en 1923. Trece locomotoras de la clase J69 fueron prestadas al Departamento de Guerra en octubre de 1939, [2] de las cuales cinco habían sido construidas como Clase S56. Fueron vendidas al Departamento de Guerra en octubre de 1940, [3] donde se utilizaron en los Ferrocarriles Militares de Melbourne y Longmoor . [2] Las locomotoras restantes fueron renumeradas 8617–8636 en orden de construcción; sin embargo, se dejaron espacios en los lugares donde habrían estado las locomotoras vendidas al Departamento de Guerra. En la nacionalización en 1948, el resto pasó a manos de los Ferrocarriles Británicos, que agregaron 60000 a su número. Las retiradas de posguerra comenzaron en 1958, y en 1962 todas habían sido retiradas. [4]
La locomotora GER nº 87 (LNER 7087, 8633, BR 68633) se ha conservado, inicialmente en el Museo del Transporte de Clapham [5] y ahora en el Museo Nacional del Ferrocarril . Actualmente se exhibe en el Museo del Vapor de Bressingham .
