La clase GER C72 fue una clase de treinta locomotoras de vapor 0-6-0 T diseñadas por AJ Hill para el Great Eastern Railway . Pasaron a manos del London and North Eastern Railway (LNER) en la agrupación de 1923 y recibieron la clasificación LNER J68 .
Estas locomotoras eran una versión mejorada de los tanques de la Clase S56 y el desarrollo final de las locomotoras de tanques de la Clase T18 de James Holden , que compartían los mismos cilindros de 16,5 por 22 pulgadas (419 mm × 559 mm), ruedas motrices de 4 pies 0 pulgadas (1,219 m) y distancia entre ejes de 13 pies 10 pulgadas (4,22 m). Hubo tres pedidos, cada uno de diez locomotoras, todas construidas en Stratford Works entre 1912 y 1923. El primer lote se construyó como tanques de pasajeros suburbanos y estaban equipados con frenos de aire Westinghouse . El segundo y tercer lote se construyeron como tanques de maniobras y estaban equipados con frenos de locomotora de vapor y frenos de tren de vacío.
El último grupo no salió de Stratford hasta después de la agrupación.
Una locomotora fue prestada al Departamento de Guerra en octubre de 1939, [2] y vendida 12 meses después, [3] se utilizó en el Ferrocarril Militar de Longmoor antes de ser trasladada al Depósito Central de Artillería de Bicester , [2] y luego al Puerto Militar N.º 1, Faslane . [4] Las locomotoras restantes fueron renumeradas 8638–8666 en orden de construcción. En la nacionalización en 1948 pasaron a manos de los Ferrocarriles Británicos , que añadieron 60.000 a su número. Las retiradas de posguerra comenzaron en 1958, y todas habían desaparecido en 1961.