GasGas Motorcycles es un fabricante de motocicletas español especializado en motos off-road y trial . La empresa fue fundada en 1985 en Salt, Girona , Cataluña , por Narcìs Casas y Josep Pibernat tras el cierre de la fábrica original de Bultaco , donde trabajaban anteriormente.
GasGas nació con el objetivo de centrarse en las motocicletas de trial, aprovechando la experiencia de los fundadores y la cultura local del trial en moto en Cataluña. Los primeros modelos, como la Halley, ayudaron a GasGas a afianzarse en el mercado del trial. La marca amplió su línea de productos para incluir motos de enduro y motocross , satisfaciendo la creciente demanda de diversas motocicletas todoterreno.
A lo largo de la década de 1990 y principios de la década de 2000, GasGas consolidó su posición en el mercado del off-road. Las motos de trial de la compañía lograron un éxito competitivo significativo, con numerosos campeonatos del mundo ganados por pilotos como Jordi Tarrés y Adam Raga . GasGas también invirtió en el desarrollo de motos de enduro y motocross competitivas, expandiendo aún más su presencia en los deportes de motor off-road.
A pesar de sus éxitos, GasGas enfrentó dificultades financieras en la década de 2010, que la llevaron a la insolvencia en 2015. En 2019, el fabricante de motocicletas austriaco KTM , parte de Pierer Mobility, adquirió una participación significativa en GasGas. Esta adquisición aportó estabilidad financiera y recursos, lo que permitió a GasGas ampliar su oferta de productos e integrar las tecnologías avanzadas y las capacidades de fabricación de KTM.
En 2020 Rieju adquirió la plataforma todoterreno Gas Gas, continuando la producción de los modelos enduro bajo el nombre Rieju "MR". [1]
En 1993 GasGas consiguió alejar de Beta al múltiple campeón del mundo de trial Jordi Tarrés , que rápidamente ganó tres campeonatos del mundo de trial consecutivos (1993, 1994 y 1995) para GasGas.
Más recientemente, GasGas ganó el Campeonato del Mundo de Trial Outdoor en dos ocasiones (2005 y 2006) con Adam Raga . También ganó el Campeonato del Mundo de Trial Indoor en 2003, 2004, 2005 y 2006 con Raga al volante. [2] [3]
GasGas también ha cosechado éxitos en el Campeonato Mundial de Enduro . Paul Edmondson ganó el campeonato mundial de 125 cc en 1994 y la categoría de 250 cc en 1996, Petteri Silván el campeonato de 250 cc y el campeonato general en 1999, y Petri Pohjamo la categoría de 125 cc en 2003. [4]
En 2006, el campeón británico de enduro Wayne Braybrook, conduciendo una GasGas, fue uno de los dos únicos corredores que terminaron las 80 millas del evento Red Bull Last Man Standing . Otros 126 corredores no terminaron la carrera. [5]
Se anunció que GasGas presentaría un equipo de un solo piloto para la temporada 2021 de Monster Energy Supercross . Justin Barcia manejó la motocicleta del equipo Troy Lee Designs/Red Bull/GasGas Factory Racing n.° 51 y logró la victoria en la primera carrera de la temporada en Houston .
La marca ha competido en el Rally Dakar con Laia Sanz (2012 y 2021), Daniel Sanders (desde 2022) y Sam Sunderland (desde 2022). Sunderland ganó la edición de 2022 .
Actualmente, las motocicletas GasGas se importan a muchos países de Europa y de todo el mundo, incluidos Australia , Nueva Zelanda , Canadá , Sudamérica , Sudáfrica y Estados Unidos . [6]
La gama de motos enduro de GasGas Motorcycles incluye modelos como las series EC y EX, diseñadas para recorridos todoterreno de larga distancia. Estas motos cuentan con motores robustos, una construcción duradera y sistemas de suspensión avanzados, lo que las hace adecuadas para una variedad de terrenos y carreras de enduro competitivas.
Las FSE y FSR son motos de enduro de cuatro tiempos con inyección de combustible, similares en apariencia a los modelos EC .
Entre 2007 y 2009, la empresa estandarizó el color rojo para todas las cilindradas y modelos. A partir del año modelo 2010, todos los modelos EC de serie son negros con detalles en rojo y blanco. La edición "Six Days" utiliza plásticos blancos con detalles en rojo, amarillo y negro. Los modelos "Racing" son blancos con detalles en negro y amarillo.
GasGas es conocida por sus motos de trial, diseñadas para ofrecer agilidad y precisión. La serie TXT es una de las más populares, con cuadros ligeros, motores potentes y sistemas de suspensión avanzados. Estas motos están diseñadas para destacar en los entornos complejos y desafiantes típicos del trial.
La gama de motocross incluye la serie MC, diseñada para carreras de alto rendimiento en pistas de motocross. Estas motocicletas están equipadas con potentes motores, chasis livianos y tecnología avanzada de absorción de impactos para soportar las rigurosas demandas de las carreras de motocross.
En los últimos años, GasGas también ha incursionado en las motos eléctricas con modelos como la TXE. Estas motos ofrecen alternativas respetuosas con el medio ambiente, pero manteniendo el alto rendimiento y la agilidad que caracterizan a GasGas. La TXE, por ejemplo, cuenta con un motor eléctrico diseñado para ofrecer una potencia suave y controlable, ideal para la práctica del trial.
Los quads deportivos GasGas se comercializan bajo la marca Wild HP y vienen en modelos de dos tiempos y de cuatro tiempos con inyección de combustible.
Antes de 2007, la línea de quads Wild HP estaba disponible en azul o rojo, independientemente de la cilindrada. A partir de 2007, la línea Wild HP se estandarizó en negro.
Las motocicletas GasGas han logrado un éxito significativo en varias competiciones off-road. Las motos de trial de la marca han ganado numerosos campeonatos del mundo, y sus motos de enduro y motocross también han obtenido galardones en competiciones internacionales. Los pilotos patrocinados por GasGas rinden constantemente a un alto nivel, lo que contribuye a la reputación de la marca de excelencia en el motociclismo off-road.
A partir de la temporada 2022 , GasGas es el patrocinador que colabora con el equipo Aspar en el campeonato mundial de Moto2 y utiliza el nombre GasGas Aspar Team. [7] La asociación concluyó al final de la temporada 2023, ya que Aspar llevará la marca de CFMoto, propiedad de Pierer, en la temporada 2024. [8]
Tras ser adquirida por KTM , GasGas entró en el Campeonato del Mundo de Moto3 como constructor único utilizando su RC250GP basada en KTM .
