Las locomotoras de carga prusianas G 5.5 eran las primeras locomotoras de carga alemanas con motor compuesto. A diferencia de las G 5.4, por lo demás idénticas, tenían un eje principal Adams en lugar de un bogie Krauss-Helmholtz . La entrega de la G 5.5 en 1910 siguió directamente a la de la G 5.4 . Se construyeron un total de 20 o 25 G 5.5.
La Deutsche Reichsbahn se hizo cargo de varias de estas locomotoras con los números 54 1076-1092; otras fuentes las citan como los números 54 1080-1082 y 1085-1092. Durante la Segunda Guerra Mundial , la Reichsbahn recuperó varias G 5.5 más de Polonia : los números 54 1121, 1141, 1157 y 1185; otras fuentes citan los números 54 1183, 1217 y 1218.
Otros ferrocarriles también adquirieron esta clase:
Véase también
Referencias
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- Hütter, Ingo (2015). Die Dampflokomotiven der Baureihen 54 bis 59 der DRG, DRB, DB y DR (en alemán). Mundo: DGEG Medien. págs. 44–51. ISBN 978-3-937189-85-7.
- Vandenberghen, J (1989). La guerre 1914 - 1918 et les locomotives "Armistice", 2. Descripción de las locomotoras KPEV (PDF) (en francés). Bruselas: SNCB. págs. 176–184.
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