Fury Race Cars , oficialmente llamado FURY Race Cars , es un fabricante de autos de carrera estadounidense y un equipo profesional de carreras de autos stock y Late Model . La compañía fue fundada en 2016 por Darius Grala , Tony Eury Jr. y Jeff Fultz, todos veteranos ganadores de campeonatos en varias formas de deportes de motor. [1] [2] [3] El equipo fabrica autos de carrera y chasis para NASCAR , ARCA Menards Series y otras series de carreras de modelos tardíos y modificados en los Estados Unidos, [4] El equipo anteriormente presentó un equipo de NASCAR Xfinity Series a tiempo parcial en 2018 , el Ford Mustang No. 61 para Kaz Grala . [5]
Fundada en 2016, Fury Race Cars fabrica modelos Pro y Super Late (llamados Modelo L) y autos de carrera modificados (Modelo M), así como autos para circuitos de pista (Modelo R). La empresa vende autos de carrera a clientes en toda América del Norte y Europa en cualquier nivel de terminación solicitado, desde chasis desnudos hasta vehículos listos para competir. Todos los autos de carrera se construyen en el taller de Fury en Mooresville, Carolina del Norte. Fury también tiene varios distribuidores autorizados e instalaciones de reparación en los Estados Unidos y Canadá donde los clientes pueden comprar autos Fury nuevos, comprar piezas o reparar autos de carrera dañados.
La primera gran victoria de Fury Race Cars como empresa llegó en diciembre de 2016, cuando Christian Eckes ganó el Snowball Derby en Five Flags Speedway . Los autos Fury también han ganado los campeonatos NASCAR Whelen Modified Tour 2016-2018, así como campeonatos regionales y de pista en todo Estados Unidos. Los vehículos de la empresa también terminaron primero, segundo y tercero tanto en la Rattler 250 de 2018 como en la World Series of Asphalt Stock Car Racing de 2018 y obtuvieron una barrida de 1-2-3-4-5 en la Winchester 400 de 2018.
En octubre de 2020, Fury se convirtió en el diseñador y constructor de chasis de la recién formada serie Superstar Racing Experience . [6]
El piloto del equipo, Kaz Grala , había estado corriendo a tiempo completo en la Serie Xfinity para JGL Racing , un equipo que estaba luchando de dos maneras ese año, con la búsqueda de patrocinio y su propietario James Whitener teniendo problemas de salud. Grala fue liberado por JGL el 15 de mayo de 2018 con su equipo No. 24 cerrando, y JGL redujo a un auto. [7] Tres días después, se anunció que Grala conduciría en las próximas cuatro carreras con FURY, que es propiedad en parte de su padre Darius . [8] El patrocinio provino de New England Tractor Trailer Training School, que había apoyado a Grala a lo largo de su carrera como piloto, incluso en la Serie Xfinity en JGL. [9] JGL también le proporcionó a Kaz Grala tres autos cuando rescindió su contrato, y muchos miembros de la tripulación de JGL, incluido el jefe de tripulación Shane Wilson , se mudaron al equipo de FURY, que usaría el No. 61, que fue elegido en honor a Richie Evans . [10] En el debut del equipo en Charlotte Motor Speedway , terminaron en un impresionante décimo lugar. Dos semanas después, en Michigan International Speedway , Grala lideró sus primeras vueltas para el equipo y terminó 12º, Grala luego terminaría décimo en Iowa Speedway en lo que muchos pensaron que podría ser su última carrera de la temporada, pero dos semanas después se anunció que IT Coalition y el patrocinador de mucho tiempo Kiklos subirían a bordo para la próxima carrera en Chicagoland Speedway . En solo la sexta carrera del equipo en Daytona International Speedway , Grala terminaría quinto en un auto de carreras prestado de 10 años, que había sido retirado como auto de exhibición, [11] [12] obteniendo el primer resultado entre los cinco primeros del equipo en su breve historia. Grala y el equipo no pudieron encontrar un patrocinador para correr en Kentucky, lo que significaba que él y el equipo ya no eran elegibles para los playoffs. Con el apoyo adicional de IT Coalition, DMB Financial y Hot Scream, Grala pudo correr las cuatro carreras en circuitos del calendario de la Serie Xfinity, su evento en la pista local en New Hampshire Motor Speedway y la final de la temporada 2018 en Homestead–Miami Speedway .
Grala dejó Fury por Richard Childress Racing en 2019 , y el equipo terminó sin correr ninguna carrera de Xfinity ese año con otro piloto. Después de un año alejado de las carreras de stock car, el equipo regresó en 2020, presentando un auto en la ARCA Menards Series por primera vez. Su entrada se presentó en una colaboración con Ken Schrader Racing en Daytona, con una de sus pilotos de modelos tardíos, Natalie Decker (que también corre a tiempo parcial en la Truck Series para Niece Motorsports ), detrás del volante del No. 52 de Schrader en Daytona. [13]