El paso de Furlo (en italiano: Gola del Furlo o Passo del Furlo ) es un desfiladero en la antigua calzada romana Via Flaminia en la región de Las Marcas en el centro de Italia , por donde pasa cerca del río Candigliano , un afluente del Metauro .
El desfiladero se formó entre las montañas de Pietralata (889 m) y Paganuccio (976 m) por el río Candigliano, que fluyó a toda velocidad por el distrito hasta que fue represado en 1922. Desde 2001 está incluido en una Reserva Natural Estatal de el mismo nombre. A menudo se comercializa entre los turistas de la región como el "Gran Cañón de Italia".
El emperador romano Vespasiano hizo construir aquí un túnel para facilitar el paso por la Vía Flaminia en el punto más estrecho del desfiladero (de ahí el nombre, del latín forulum , que significa "pequeño agujero"). Al lado hay un túnel similar pero más pequeño que data de la época etrusca. El túnel tiene una longitud de 38,30 metros y una altura de 5,95 metros. Durante las Guerras Góticas (siglo VI) , el rey ostrogodo Totila hizo fortificar el paso, pero sus tropas fueron desbancadas por el general romano Belisario . Los lombardos conquistaron el paso entre 570 y 578 y destruyeron las fortificaciones.
En los siglos siguientes, Via Flaminia quedó casi abandonada. En 1502 Lucrecia Borgia lo utilizó en un viaje a Ferrara y en 1506 Julio II tomó la carretera de camino a Bolonia. A principios del siglo XVIII el tránsito seguía siendo difícil y peligroso, y sólo en 1776 se volvieron a abrir el túnel y la carretera. Entre el 23 de mayo y el 12 de junio de 1849, soldados de la República Romana , comandados por el coronel L. Pianciani, libraron una escaramuza en el paso con el ejército austríaco.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Gorge vivió momentos de tensión, pero no fue escenario de feroces enfrentamientos. En los años setenta se produjo una creciente destrucción de la belleza natural del paisaje circundante, así como el deterioro de la carretera, debido a la intensa actividad de las canteras situadas dentro del Desfiladero.
En la década de 1930, una rama local de la Guardia Forestal ( Cuerpo Forestal del Estado ), que fue destruida por los partisanos durante la Segunda Guerra Mundial , esculpió un perfil de Benito Mussolini en las laderas del monte Pietralata. En la década de 1980, el tráfico en el túnel de Furlo fue evitado mediante la construcción de dos túneles de carretera.
43°38′20″N 12°42′49″E / 43.638786°N 12.713713°E / 43.638786; 12.713713