La Royal Enfield Fury es una motocicleta británica fabricada por Royal Enfield en su fábrica de Redditch . [1] El nombre Fury también ha sido utilizado por Royal Enfield Motors en India para una motocicleta de 175 cc [2] y para una nueva monocilíndrica de 499 cc en su gama para 2011. [2]
Lanzada en 1959, la Fury de 499 cc fue planeada para el mercado de exportación de EE. UU. para competir contra la BSA Gold Star y la Velocette Venom . [ cita requerida ] Desarrollada a partir de la Royal Enfield Bullet [1] y compartiendo muchas de las piezas de la motocicleta, la Fury tenía un cañón de aleación de aluminio con revestimiento de hierro fundido y un pistón de alta compresión. El motor fue especialmente ajustado para aumentar los 27 hp (20 kW) de la Bullet a 40 bhp (30 kW). [3]
Destinado a un uso serio off-road y de competición, el Fury se suministraba con luces opcionales, montaba un cuentarrevoluciones opcional, una rueda trasera de 18 pulgadas (460 mm) y una rueda delantera de 19 pulgadas (480 mm). [3] Solo se fabricaron 191 Fury entre 1959 y 1963, cuando finalizó la producción. [1]
El nombre "Fury" fue recuperado por Enfield India para una copia con licencia de la Zündapp KS175 alemana. Royal Enfield (India) ensambló la Fury de 163 cc a partir de piezas importadas de Alemania cuando Zündapp Motorcycles cesó la producción y cerró sus fábricas en 1984. Tenía una caja de cambios de cinco velocidades, un freno de disco hidráulico Brembo y un cilindro cromado duro sin camisa, todo ello una novedad en una motocicleta en ese país. [2]
El nombre Royal Enfield Fury ha sido utilizado nuevamente para un nuevo modelo monocilíndrico de 499 cc de Royal Enfield India y forma parte de su gama para 2011. La nueva Fury tiene inyección de combustible y es la primera motocicleta Royal Enfield en 40 años con tubos de escape dobles. [2] La nueva Fury se suministra con un faro cromado e instrumentos digitales, con una unidad de asiento único de fibra de vidrio que incorpora una luz trasera. [4] Sin embargo, con una potencia máxima de 27,2 hp (20,3 kW) a 5250 rpm, la nueva Fury tiene más en común con la Royal Enfield Electra moderna que con la Fury original de 1959. [5]