La Fuerza de Policía Marina, Policía Real de Malasia ( abreviatura : MPF RMP; en malayo : Pasukan Polis Marin, Polis Diraja Malaysia ; PPM PDRM) es la división de Policía Marina de la Policía Real de Malasia encargada de mantener la ley y el orden y ejecutar operaciones de seguridad nacional en las Aguas Territoriales de Malasia (MTW) y sin límites hasta alta mar. La Fuerza de Policía Marina está bajo el control del Departamento de Seguridad Interna y Orden Público de Malasia (ISPO) con la función de salvaguardar la seguridad de las aguas malasias de cualquier amenaza.
La Fuerza de Policía Marítima solía ser conocida como la Policía Acuática Malaya en 1947 y su responsabilidad era mantener la seguridad en Penang y el Estrecho de Johor . Debido al aumento de las actividades marítimas, la Fuerza de Policía Marítima se formó el 1 de septiembre de 1947 en Batu Uban , Penang, antes de ser transferida a Gelugor, Penang, con (19) barcos aportados por el Desarrollo de Aduanas y la Reserva de la Marina Real de Malasia con 90 efectivos.
Durante la Emergencia Malaya , tres miembros de la Fuerza de Policía Marina perecieron en la batalla de Bukit Kepong mientras luchaban contra los comunistas.
Durante el enfrentamiento entre Indonesia y Malasia , la Policía Marina también desempeñó un papel en la crisis. La Policía Marina cooperó con la Armada en la patrulla de las zonas costeras y fluviales de la península de Malasia. Las fuerzas irregulares indonesias intentaron infiltrarse en Malasia por vía marítima, especialmente utilizando barcos de pesca y arrastreros, pero la Armada y la Policía Marina lograron capturar a muchos de ellos. Algunos de los irregulares indonesios fueron abatidos a tiros cuando intentaban escapar de las fuerzas de seguridad malasias, y sus armas y equipos fueron confiscados.
Con el rápido desarrollo de Malasia, la Fuerza de Policía Marítima se expandió en términos de logística y personal. La expansión fue notable durante la década de 1960, con un marcado aumento de (40) lanchas patrulleras de madera de la clase PX y la incorporación de personal. Posteriormente, las funciones de la Fuerza de Policía Marítima también se expandieron.
El 6 de febrero de 2009, el nombre de la Policía Marina de Malasia se cambió a Pasukan Gerakan Marin (en español: Fuerza de Operaciones Marinas) con el objetivo de hacer que la fuerza sea más sensible, progresista e innovadora en su servicio a la comunidad. El cambio de nombre fue presentado por el Ministro del Interior, Dato' Seri Syed Hamid Albar en PULAMAR (abreviatura de Pusat Latihan Marin o Centro de Entrenamiento de la Policía Marina ), Tampoi, Johor Bahru y presenciado por Tan Sri Musa Hassan , el Inspector General de Policía, el Director de Seguridad Interna y Orden Público, Dato' Hussin Ismail y todos los oficiales superiores de policía y los medios de comunicación de Malasia. Además de funcionar como estaciones de policía y casetas regulares, la Policía Marina también se hizo cargo de las casetas de policía ubicadas en islas, lagos, zonas costeras y fluviales. El 24 de noviembre de 2008, un total de (41) bases de la Fuerza de Policía Marina en el país se actualizaron a Comisarías de Policía de Playa y Casetas de Policía de Playa. [1]
Como parte del esfuerzo por modernizar la Fuerza de Policía Marina, el 24 de noviembre de 2008, Tan Sri Haji Ismail Haji Omar, el entonces Inspector General Adjunto de Policía, otorgó la boina azul cielo a la Fuerza de Policía Marina. [4]
Este equipo es responsable de patrullar las aguas territoriales de Malasia (MTW), la zona económica exclusiva (ZEE) y la zona contigua. Está dirigido por el comandante de la Fuerza de Policía Marina con sede en la sede de la Real Policía de Malasia en Bukit Aman, Kuala Lumpur y es totalmente responsable ante el Inspector General de Policía (IGP) y el Director del Departamento de Seguridad Interna y Orden Público en todos los aspectos de la administración y las operaciones.
Las principales funciones son:
De acuerdo con la Orden B112 del Inspector General de Policía, las funciones de la Fuerza de Policía Marítima son:
La Fuerza de Policía Marítima está actualmente dirigida por el Comisionado Asistente Superior Norzaid Bin Said. Opera desde cinco bases regionales principales en toda la península y el este de Malasia. También tiene una Base de Policía Operativa en Putrajaya para la seguridad del lago y de un objetivo importante. Cada una de estas bases regionales está organizada de manera similar a los Centros de Policía Vecinal de las divisiones terrestres y realiza patrullas dentro de su respectiva área marítima de operaciones.
La Fuerza de Policía Marítima está organizada en cinco bases principales:
Centro de formación de la policía marítima (MPFTC, PULAMAR) Johor
Tiene su base en Tampoi, Johor. Es responsable de la formación de la policía marítima y de otras tareas previas al inicio del servicio. Está dirigido por el superintendente adjunto de policía (DSP) Sarebjit Singh, hijo de Balwan Singh.
Se creó un escuadrón de operaciones especiales de la policía marítima para contrarrestar diversas amenazas terroristas. Conocido como UNGERIN , recibió entrenamiento especial por parte de los Estados Unidos , donde se les enseñó doctrinas específicas para aumentar la seguridad de las aguas de Malasia. El UNGERIN recibió armas de fuego especiales estadounidenses, similares a las que utilizan las unidades antiterroristas estadounidenses.
La Fuerza de Policía Marítima realiza patrullas las 24 horas del día en las aguas territoriales de Malasia desde sus cinco bases regionales, en un área de más de 142.393 km2 y 450.233 km2 de ZEE, así como 4.490 km de costa. También es responsable de mantener la ley y el orden en la mayoría de las islas de Malasia.
Si bien la piratería fue la principal fuente de preocupación que llevó a la creación de la Fuerza de Policía Marítima, hoy en día prácticamente no se trata de un problema, ya que en la última década no se han registrado casos de piratería en las aguas territoriales de Malasia. Los delitos en las islas cercanas a la costa o en las aguas territoriales también son notablemente bajos.
23 de septiembre de 1985: Más de 15 a 20 piratas moros armados vestidos con uniformes de color verde jungla irrumpieron en la ciudad de Lahad Datu y dispararon contra objetivos al azar, matando al menos a (21) personas e hiriendo a (11) otras, [5] [6] y arrebataron unos RM200,000 de un banco local, así como otros RM5,000 de la oficina de Malaysia Airlines . [7] La Fuerza de Policía Marina interceptó a los piratas cuando se retiraban a un embarcadero, lo que provocó que dos de los piratas resultaran heridos, pero sus amigos lograron llevarlos a dos botes de bombeo que los esperaban mientras los piratas regresaban a Filipinas. El 24 de septiembre, la Fuerza de Policía Marina lanzó un ataque sorpresa en una isla que se cree que es su escondite y logró matar a cinco piratas. [5] [6]
Mientras que el resto de los piratas habían escapado a la frontera internacional , [8] la Real Policía de Malasia recuperó una serie de rifles M16 con todo un arsenal de armas variadas. [5] Alguna fuente ambigua alegó sobre la aparente represalia, la Marina Real de Malasia con cuatro barcos y tres helicópteros atacó una isla filipina, bombardeó el asentamiento de la isla, quemó casas y mató a (53) residentes filipinos. [6] [9]
8 de octubre de 1996: Moloi Wuah @ Moloi Hijang era un filipino que se creía que era el cerebro detrás de la (10) serie de robos y asesinatos de (40) personas durante su carrera como pirata en la costa este de Sabah, el sur de Filipinas y Tarakan, Indonesia. La Policía Marina de Sabah lanzó la operación para cazar a Moloi, involucrando al buque patrullero PX 30, PC 20 y un barco espía . Durante la patrulla a las 7.10 am en Kinabatangan y el mar de Segama, se avistó una lancha rápida no identificada en posiciones de dos millas de PC 20. PC 20 dio una señal luminosa y disparó dos tiros de advertencia de Very Light al barco, quien ordenó al barco que se detuviera para inspecciones. Sin embargo, Moloi abre fuego contra el equipo policial, lo que obliga a los miembros de la tripulación de PC 20 a devolver el fuego y perseguir al barco. Después de 15 minutos se produjo un tiroteo, Moloi y su camarada fueron asesinados a tiros. La policía descubre el arma de los piratas en el barco, compuesta por un fusil M16 con lanzagranadas M203 y tres cargadores, una pistola M1911 , un lanzagranadas, tres granadas de mano y un material explosivo. Durante el tiroteo que se produjo, la Fuerza de Policía Marina disparó más de 700 balas de 7,62 mm y 450 balas de 5,56 mm. [10]
22 de agosto de 2005: Un barco secuestrado perteneciente a un ciudadano de Hong Kong entró en el estrecho de Malaca. Tras las investigaciones, se informó de que el barco había desaparecido en 2003 en las aguas de Batam (Indonesia). En un primer momento, la Policía Marina detectó el barco y recibió información sobre las 9:00 horas de que el barco MV Natris , en el que confiaba y que había cambiado su nombre a MV Paulijing , entraría en el estrecho de Malaca y se dirigía desde Khandra (India) al puerto de Ho Chi Minh City (Vietnam). En respuesta a la información, la Policía Marina envió cuatro patrulleras que se acercaron al barco sobre las 10:00 horas de ayer y ordenaron al capitán del barco que se detuviera. Sin embargo, el capitán del MV Paulijing se negó a obedecer la orden y continuó rumbo al sur.
Al mismo tiempo, cinco oficiales y (32) miembros de los operadores antiterroristas del Comando 69 fueron trasladados en avión a Kukup, Pontian, Johor, aproximadamente a las 5 p. m. de ayer. Desde el aeropuerto Sultan Ismail, Senai, la unidad fue trasladada en helicóptero y recibieron instrucciones del superintendente adjunto de policía, Mohd Yazib Bin Abd Aziz. A las 11 p. m., la Fuerza de Policía Marina y el Comando 69 fueron enviados a Pulau Pisang y estuvieron listos para responder en el momento apropiado hasta aproximadamente las 3:20 a. m., cuando los Comandos 69 y la Unidad Táctica Especial de la Fuerza de Policía Marina (UNGERIN) lograron abordar y capturar el barco.
Tras la inspección del barco, se descubrió que transportaba soja y una sustancia que se cree que es vinagre. El barco también transportaba (19) tripulantes y un capitán que eran ciudadanos chinos y tenían entre 20 y 45 años de edad. El barco fue llevado a las aguas de Tanjung Piai para realizar un examen más detallado y elaborar un informe. Esta operación fue reportada en el programa 999 de TV3 en 2005. [11] [12]
Durante el período 2009 a 2019, el Control de Fronteras Marítimas tuvo éxito en 12.054 casos de arrestos y citaciones por diversos tipos de delitos en playas, costas y aguas nacionales.
Los operadores de la Fuerza de Policía Marina suelen estar armados con la Beretta 92 , Browning Hi-Power Mk.3 , Glock 19 , Heckler & Koch USP y la pistola de servicio Walther P99 . Otras armas de fuego como el Heckler & Koch MP5 , el rifle M16 también se guardan a bordo de cada patrullera, con la escopeta de acción de bombeo Remington 870 como arma adicional para el UNGERIN . Montadas en los propios barcos, hay armas como la ametralladora de uso general FN MAG de 7,62 mm y la ametralladora Browning M2 de 12,7 mm , dependiendo del tipo de embarcación. Como resultado del enfrentamiento de Lahad Datu de 2013 , los oficiales de la Fuerza de Policía Marina, incluido el UNGERIN en Sabah, ahora tienen acceso a rifles de batalla Colt CM901 de 7,62 mm cuando están de servicio.
Actualmente, la Fuerza de Operaciones Marinas cuenta con más de 190 buques, entre los que se encuentran el buque de transporte de clase PT, el buque de desembarco policial de clase PLC, el buque de base policial de clase PSB, los botes inflables de casco rígido PA/PC/PS/PSC, los RHIB y los buques patrulleros de clase PAR/PGR. Las divisiones tienen 5 bases principales y 43 bases operativas y tácticas en la península, Sabah y Sarawak. [13]
Alemania Wasserschutzpolizei (Policía de Protección del Agua)
Policía marítima de Hong Kong
Guardia Costera de la Policía de Singapur
