El Fuerte Trašte ( en montenegrino : Tvrđava Trašte /Тврђава Траште, en alemán : Werk Traste ) es una fortificación construida por el Imperio austrohúngaro cerca de Tivat , en Montenegro. Construido sobre una colina entre 1907 y 1909, domina la bahía de Trašte por un lado y la llanura de Tivatsko polje por el otro. El fuerte tenía como objetivo proteger la bahía contra posibles desembarcos desde el mar. Fue bombardeado durante la Primera Guerra Mundial , pero sufrió pocos daños. El colapso del imperio en 1918 provocó el abandono del fuerte. Ahora está abandonado, pero aún se encuentra en bastante buenas condiciones externas, con sus cúpulas de cañones giratorios todavía in situ .
El extremo sur del Imperio austrohúngaro incluía la zona de la bahía de Kotor , que era utilizada por el imperio como una importante base naval centrada en la ciudad de Kotor (conocida entonces como Cattaro ). El interior detrás de la bahía estaba controlado por el principado independiente (más tarde reino) de Montenegro, que controlaba las montañas al este de Kotor. [1]
Al suroeste de Kotor se encuentra la llanura de Tivatsko polje, en la que hoy se encuentra el aeropuerto de Tivat , con una cadena de colinas bajas que se extienden entre la llanura y el mar. El fuerte está situado en la colina de Grabovac con vistas a la bahía de Trašte por un lado y a Tivatsko polje por el otro. La carretera principal que atravesaba la región, ahora la Autopista del Adriático , era de vital importancia estratégica para los austrohúngaros, ya que conectaba sus posesiones más meridionales ( Budva y sus alrededores) con la base naval de Kotor y el puerto de Tivat. A principios del siglo XX, sus defensas comprendían una serie de fortificaciones temporales establecidas hasta 40 años antes. [2]
En 1905, Montenegro adquirió nuevos y potentes cañones de artillería de largo alcance, que ponían toda la franja costera al alcance de los proyectiles, lo que hizo que las fortificaciones existentes quedaran obsoletas. Esto impulsó a los austriacos a crear en 1906 una "Comisión para asegurar la base naval de Cattaro". Se decidió establecer una nueva y poderosa fortaleza en la colina de Grabovac, que sería una combinación de fuerte de artillería y bastión de infantería de avanzada. Formaría parte de un sistema de defensa integrado para contrarrestar las baterías montenegrinas en el monte Lovćen , trabajaría con la batería de Škaljari, el fuerte Vrmac y el fuerte Gorazda para asegurar el valle de Župa y apoyaría a la batería costera de Radisevice en caso de un ataque por mar. [2]
El fuerte está formado por dos estructuras situadas a una altitud de 248 m (814 pies) en la cima de la colina de Grabovac: el propio Fuerte Trašte y el bastión de infantería asociado de Stützpunkt Grabovac. Los dos estaban originalmente rodeados por una capa permanente de defensas de alambre de púas y están conectados por un túnel trasero, lo que permite que las tropas pasen entre ellos sin exponerse al fuego enemigo. [2] Está ubicado en un terreno con mucha vegetación y se puede llegar siguiendo un camino accidentado durante unos 650 m (2130 pies) desde la carretera pavimentada entre los pueblos de Leševiči y Bigovo. A unos cientos de metros de la fortaleza principal se encuentran las ruinas de un cuartel y varios otros edificios, de los que ahora queda poco. [3] Una pequeña posición de infantería se encuentra frente al fuerte para proteger sus accesos al norte. La entrada al fuerte de dos pisos se alcanza a través de un corte profundo en la roca de la ladera, que está protegida por una sola caponera en ángulo recto con la entrada. Los puertos de rifle del caponero aún tienen sus montajes en su lugar. [4]
Aunque el exterior está intacto, el interior ha sufrido un derrumbe o demolición sustancial del techo del primer piso, aunque las paredes interiores aún están en pie. Una escalera de piedra proporciona acceso limitado a lo que queda del primer piso. [4] El fuerte tiene una disposición aproximadamente en forma de L, con alojamiento para tropas en el lado este-oeste de la L (aún se puede ver un enorme horno en una de las habitaciones del primer piso) y torretas de armas en el lado norte-sur. Hay cuatro torretas colocadas en línea con sus torretas de armas de acero giratorias construidas por Škoda todavía en su lugar . Las salas de almacenamiento de municiones asociadas se encuentran cerca. [5] Una sola torreta de observación, también con su cúpula aún presente, se encuentra en el extremo sur de la L. [6]
Detrás de la parte principal del fuerte Trašte y de otra torre de observación (sin cúpula), un portal da acceso al túnel de entrada que conduce al Stützpunkt Grabovac. El túnel, casi perfectamente conservado, discurre bajo tierra durante unos 200 m y desemboca en la posición de infantería al sur del fuerte. [7]
En 1909, dos años después de la finalización de la construcción del fuerte Trašte, se propuso demolerlo y construir uno nuevo y más fuerte en la península de Lustiča, unos kilómetros al norte. Sin embargo, en 1912, cuando estallaron las guerras de los Balcanes , las negociaciones se suspendieron. En 1914, el fuerte fue bombardeado con artillería por las fuerzas montenegrinas en el monte Lovćen. Los ataques causaron pocos daños debido al pequeño calibre de los cañones utilizados. [2]
Durante la guerra, el fuerte estuvo guarnecido por cinco oficiales y 143 hombres. Su armamento principal eran cuatro obuses PH M06 de 10 cm alojados en las torretas Škoda. Para la defensa cercana, tenía dos ametralladoras M4 de 8 mm y tres cureñas de cañones. [8] Después del colapso del Imperio austrohúngaro al final de la Primera Guerra Mundial, el fuerte fue abandonado y el territorio que controlaba pasó a formar parte del recién creado estado de Yugoslavia .
