Sadashivgad es un pueblo ubicado en Karwar , distrito de Uttara Kannada , en el estado de Karnataka , en la India . Es un lugar pintoresco y significativo que ahora es un destino turístico popular ubicado junto al puente del río Kali , que se construyó en la confluencia del río y el mar Arábigo.
El fuerte fue construido sobre un antiguo sitio fortificado en la orilla norte del río Kali, donde se encuentra con el mar. Tenía murallas de unos 8 metros de alto y unos 2 metros de ancho en la parte superior. Había torres y aberturas para armas. La ciudadela estaba en el punto más alto. Una fortificación estaba al oeste, cerca del mar en la base del acantilado y se llamaba apropiadamente Pani Killa . Había otra fortificación en la ladera oriental. La ciudadela tenía una puerta de entrada de un solo arco.
Samvargad era un fuerte muy pequeño, de unos 60 metros por 20 metros, situado en la cima de una colina al este de Sadashivgad. Era un fuerte satélite que protegía al anterior por el este y el noreste. Quedan muy pocas ruinas.
El fuerte recibió el nombre de Sadashivgad por parte de Basavlingraj en honor a su padre Sadashivlingraj en 1715. Eran jefes de Sonda que asumieron el título de 'Raja' después de incorporar Chittakula, Simveshwar (Angadi), Kadra , Kadwad , Ankola y algunas otras partes de Canara. El antiguo fuerte de Karwar fue derribado y su material se utilizó para construir Sadashivgad.
Cintacora, como la conocían los portugueses, era un puerto muy antiguo y también se lo conocía como Chitrakul (Chittakula) y Sindpur. Cuando se construyó Sadashivgad en esta zona, el pueblo también pasó a ser conocido con ese nombre.
Existía un fuerte en Cintacora que fue capturado y quemado por los portugueses en 1510. Lo llamaron fuerte Pir debido a la Dargah musulmana (tumba de un santo sufí Shahkaramuddin) que encontraron allí, y era conocido en portugués como Forte de Piro o Pito .
El arroyo en la desembocadura del río Kali fue un centro comercial desde sus inicios. Cobró mayor importancia después de que se construyera Sadashivgad y los portugueses se dieran cuenta de las ventajas de su puerto protegido.
En 1638, una asociación comercial rival inglesa, la Asociación Courteen , estableció una fábrica en Karwar. La muselina era el principal producto adquirido, pero Karwar también era una fuente de pimienta , cardamomo , cazuela y telas de algodón azul grueso. Situada en la costa oeste de la India, a 50 millas al sureste de Goa , Karwar era conocida por su puerto seguro. En 1649, la Asociación Courteen se unió a la Compañía y Karwar se convirtió en una fábrica de la Compañía.
Habiendo marchado desde Bednore en el sur, visitando en su camino el templo sagrado de Gokarna , Shivaji tomó Ankola y al día siguiente llegó a Karwar (entonces conocida como Kadwad). [1] Tanto la Compañía de las Indias Orientales como Sher Shah, el sardar de Bijapur , estaban muy alarmados por este repentino desarrollo. Reunieron una gran cantidad y, ofreciéndosela a Shivaji, rezaron para que se les perdonara la vida. Satisfecho por el reconocimiento de su autoridad, Shivaji cruzó el río Kali y conquistó Sadashivgad el 21 de febrero de 1665;
Debido a la hostilidad del rajá de Sonda , la fábrica se cerró en 1720 y no se volvió a abrir hasta 1750. Mientras tanto, estalló la guerra entre los portugueses y el rajá de Sonda. El rajá de Sonda había ayudado a los ingleses a establecer una fábrica en Karwar. Esto no fue del agrado de los portugueses. En mayo de 1752, los portugueses enviaron una flota y capturaron el fuerte de Sonda, Sadashivgad, pero lo devolvieron al restablecerse la paz cuando se les permitió a los portugueses construir un fuerte en Bhatkal . Los portugueses reclamaron el monopolio del comercio de Karwar y, como estaban en condiciones de hacer valer su reclamación, el agente inglés se retiró.
Pasó a manos de Tipu Sultan en 1793 y finalmente a la Compañía de las Indias Orientales en 1799 después de la Batalla de Seringapatam en la que murió Tipu.
El fuerte está en ruinas ya que la mayor parte fue derribado por el general Matthews de la Compañía de las Indias Orientales en 1783. Ahora hay una carretera entre él y su fuerte satélite Samvargad.
A mitad de camino de la colina Sadashivagad se encuentra el templo de Shantadurga , de muchos siglos de antigüedad y conocido por su serenidad. Desde la cima de la colina, la gente contempla la puesta del sol en el mar Arábigo . El Dargah del siglo XVII también atrae a muchos peregrinos musulmanes.
A unos 2 km al norte se encuentra un pueblo llamado Shiveshvar, que tiene la fortaleza Kot Shiveshvar (mencionada en el tratado de Mangalore entre Tipu Sultan y la Compañía de las Indias Orientales, así como en relatos históricos anteriores) construida exclusivamente para proteger las fronteras del norte de Canara. Fue construida por el sultanato de Bijapur y, posteriormente, su fortuna estuvo relacionada con el fuerte Sadashivgad. Este fuerte está en ruinas, pero aún se pueden ver la puerta oriental, un cementerio musulmán, un pozo y un túnel.
Otro pueblo importante es Kadwad, situado a orillas de un afluente del río Kali, de donde procede el nombre de Karwar. En este lugar, los británicos solían tener una fábrica y, en el pasado, era un importante puerto comercial. También tenía una gran población musulmana y una mezquita de gran tamaño que frecuentaban comerciantes de Arabia y África.
La carretera nacional NH-66 continúa por un puente construido sobre el río Kali y la carretera divide la colina de granito de Sadashivgad para conectar Karnataka con Goa.
Las estaciones de tren más cercanas son Karwar y Asnoti ; aunque las instalaciones de transporte están mejor disponibles en la estación más grande de Karwar.
Los autobuses de Karnataka State Road Transport Corporation (KSRTC) y de Kadamba Transport Corporation, propiedad del estado de Goa, circulan regularmente por la NH-66 . Además del transporte estatal, varios operadores privados ofrecen sus servicios de autobús en la misma ruta.
14°51′15″N 74°07′54″E / 14.8542680°N 74.1316562°E / 14.8542680; 74.1316562