Fort Cowan Cowan es una fortificación de la Segunda Guerra Mundial declarada patrimonio de la humanidad en 30 Jessie Wadsworth Street, Isla Moreton , Ciudad de Brisbane , Queensland , Australia. También se conoce como RAN 3 Cowan Cowan, Fort Cowan y Batería Cowan Cowan. Se añadió al Registro del Patrimonio de Queensland el 1 de octubre de 2007. [1]
El armamento principal del fuerte consistía en dos cañones navales BL de 6 pulgadas Mk XI . [2]
Fort Cowan Cowan es una instalación de defensa de la Segunda Guerra Mundial ubicada en el lado occidental de la isla Moreton en la Bahía Moreton . El fuerte fue encargado por el gobierno de Queensland en 1935 y construido en 1937. Estuvo operativo hasta 1945, después de lo cual las operaciones se redujeron y finalmente se cerró oficialmente en 1960. [1]
Fort Cowan Cowan formaba parte de una red de instalaciones de artillería diseñadas para defender Brisbane y la bahía de Moreton de ataques por mar y que a su vez formaban parte de un plan más amplio iniciado en 1935 para mejorar las defensas costeras. Se completó en 1937 y contribuyó a la defensa costera de Queensland hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Dentro del perímetro de Fort Cowan Cowan, que pertenecía al ejército australiano , también tenía presencia la Marina Real Australiana (RAN) con su establecimiento de defensa RAN3. [1]
La bahía Moreton fue nombrada por el teniente James Cook en honor a James Douglas, decimocuarto conde de Morton , el entonces presidente de la Royal Society en Gran Bretaña que había influido en la recaudación de una subvención de 4.000 libras esterlinas para el viaje del HMS Endeavour en su búsqueda de Terra Australis . [3] Matthew Flinders luego nombró la isla Moreton en 1799 en honor a la bahía. El asentamiento europeo en la isla Moreton comenzó en 1848 cuando el Departamento de Puertos y Marina de Queensland construyó una estación piloto cerca de Bulwer en el lado noroeste de la isla para guiar a los barcos a través de los pasajes de la Bahía Moreton. A esto le siguió la construcción del faro de Cabo Moreton en 1857, en el extremo norte de la isla y luego el faro de Comboyuro en 1877. [1]
Se abrió una oficina de telégrafos en Cabo Moreton en agosto de 1864, seguida de un aula en 1879. Durante la década de 1890 se construyó una línea de telégrafo para dar servicio al faro. Se instaló una lámpara Morse para señalización en Cape Moreton c. 1910 . Se registra que la lámpara tiene un alcance de 20 millas (32 km) y está en uso constante con fines de señalización. Se utilizaron banderas de señales para la comunicación diurna. Se abrió una oficina de correos en Cabo Moreton en 1915 y se cerró a principios de la década de 1920, y los fareros sirvieron como jefes de correo durante este período. La isla Moreton también fue el sitio de la única estación ballenera de Queensland . En funcionamiento de 1952 a 1962, cerró después de que la disminución del número de ballenas hizo inviable su continuidad. Hoy en día, la isla Moreton tiene una pequeña población permanente repartida entre tres municipios, Kooringal , Bulwer y Cowan Cowan y se considera principalmente un destino vacacional/recreativo. [1]
Antes de la década de 1860, la defensa de las colonias australianas había sido responsabilidad exclusiva del gobierno británico . Gran Bretaña consideró que la Armada Imperial siempre proporcionaría la primera línea de defensa ante cualquier amenaza a su imperio colonial, pero a partir de 1863 exigió a las colonias australianas, para entonces autónomas, que contribuyeran a los costos de mantener guarniciones imperiales en suelo colonial, y alentó a las colonias a proporcionar su propia infraestructura militar, como fortificaciones y cuarteles. Queensland, que se había separado de Nueva Gales del Sur el 6 de junio de 1859 , no podía permitirse el lujo de contribuir a la defensa imperial, por lo que las tropas imperiales fueron retiradas gradualmente de la colonia; la última salida fue en 1870. En la década de 1860, Queensland estableció un número de voluntarios. unidades de defensa , basadas en el modelo británico, pero su eficacia se vio gravemente afectada por la falta de armamento y municiones. [1]
En la década de 1870, las colonias australianas se estaban desarrollando rápidamente y estaban preocupadas por amenazas potenciales de potencias coloniales como Rusia y Francia (esta última se había anexado Nueva Caledonia en 1873). En 1877, los gobiernos coloniales de Nueva Gales del Sur , Queensland, Victoria y Australia del Sur , ansiosos por asegurar la defensa terrestre de sus costas, invitaron conjuntamente al coronel de ingenieros reales británicos Sir William Francis Drummond Jervois y al teniente coronel Peter H Scratchley para inspeccionar la defensa existente. instalaciones y hacer recomendaciones sobre cómo podrían mejorarse. La experiencia particular de Scratchley estaba en el diseño y construcción de fortalezas costeras disuasorias. Jervois y Scratchley identificaron los ataques marítimos como la mayor amenaza para Australia y recomendaron que se desarrollaran defensas costeras para todas las colonias continentales. A pesar de estar físicamente más cerca de la fuente de la mayoría de las amenazas, no se consideraba que Queensland, con su escasa población y recursos limitados, estuviera en gran riesgo. En su informe preliminar de agosto de 1877 sobre las defensas costeras de Queensland, Jervois identificó la principal amenaza a la seguridad de Queensland como un ataque desde el mar a los principales puertos (Brisbane, Rockhampton y Maryborough ), en forma de bombardeos de ciudades para asegurar suministros y carbón, en lugar de que para ocupación permanente. Este informe fue el primero en proponer seriamente la defensa de la Bahía Moreton, aunque debido a los costos prohibitivos la propuesta no fue apoyada en ese momento. [1]
A medida que los acontecimientos ocurridos en Europa y Asia en la década de 1930 llevaron al mundo hacia la guerra, se examinaron varios sectores de la defensa de Australia, incluidas las fortificaciones costeras. A partir de 1935 se hizo un mayor énfasis en el rearme defensivo. Como las principales ciudades y puertos a lo largo de la costa estarían expuestos a daños causados por incursiones o ataques navales, las defensas costeras debían mejorarse. Las baterías se establecieron en Sydney , Darwin y a lo largo de la costa de Australia Occidental . La invasión no era una preocupación importante en esta etapa, más bien las baterías servían para la defensa contra los bombardeos marítimos o los torpedos de los puertos. La defensa de la región de la Bahía Moreton se concentró en la desembocadura del río Brisbane en Fort Lytton (ahora parte del Parque Nacional Fort Lytton ), construido en 1880-1881, hasta mediados de la década de 1930, cuando se intentó mejorar la defensa de la región. [1]
Antes de la construcción de Fort Cowan Cowan, las actitudes hacia la defensa estaban cambiando. Los expertos militares apoyaban la implementación de más fuerzas de defensa móviles, en lugar de instalaciones fijas. La tecnología estaba cambiando tanto para el armamento como para el transporte marítimo y, como tal, las técnicas defensivas estaban constantemente bajo revisión. El plan del gobierno de construir fuertes de defensa costera para su protección fue una respuesta algo anticuada del siglo XIX a una situación moderna del siglo XX. A diferencia de guerras anteriores en las que prevalecieron los ataques desde el mar, la guerra en el Pacífico en la década de 1940 fue mucho más una guerra aérea . Por lo tanto, los fuertes de defensa costera no fueron necesariamente el plan de defensa más apropiado o eficaz que el gobierno podría haber implementado. [1]
Los canales de envío en Moreton Bay simplificaron la colocación propuesta de baterías. La principal ruta de acceso al río Brisbane era el canal noroeste, que corría cerca de la costa cerca de Caloundra , cruzaba la bahía en dirección sureste hacia la isla Moreton, y luego hacia el suroeste hacia la desembocadura del río, formando una ruta en forma de Z. . Esto dictaba las posiciones ideales para las baterías de artillería, siendo los sitios más efectivos para los cañones los puntos más cercanos a las curvas del canal. [1]
Había dos establecimientos navales dentro del sitio del ejército de Fort Cowan Cowan, que consistían en una estación de señales de guerra portuaria (PWSS), también conocida como estación de señales navales (que es anterior a la construcción de Fort Cowan Cowan) y la estación naval ( RAN3). La estación naval era responsable de los dos campos minados controlados, uno en Pearl Channel (llamado M11) y otro en el canal principal frente a Cowan Cowan (M5). [1]
Fort Cowan Cowan se construyó según planos militares estándar que se modificaron para adaptarse al terreno arenoso. La construcción de las fortificaciones comenzó a finales de 1936 y se completó en septiembre de 1937. Las estructuras incluían emplazamientos de armas, torre de mando, puesto de observación, salas de máquinas, sala de bombas, embarcadero, pozo, comedores, baños, letrinas, almacenes de equipos y servicios de agua. El sitio incluía la instalación de un sistema reticulado de agua y alcantarillado, lo cual era inusual para la época considerando que la mayor parte del área metropolitana de Brisbane no contó con alcantarillado hasta la década de 1960. Esto parece estar relacionado con un informe de higiene en el sitio durante la construcción del Fort que recomendó el sistema por razones de costos de mantenimiento y cumplimiento de prácticas sanitarias modernas. [1]
Fort Cowan Cowan asumió el papel de batería de examen de Fort Lytton. La función del Servicio de Examen era identificar y determinar el carácter y las intenciones de los buques que intentaban ingresar a puertos defendidos. Los buques mercantes que se acercaran a un puerto serían recibidos por un buque de examen, estacionado permanentemente en el fondeadero de examen cerca de la entrada al puerto. Si no se podía identificar un barco que se aproximaba, se le ordenaba que se dirigiera al fondeadero de examen bajo la observación de la batería de examen y se llevaba a cabo una investigación más exhaustiva. La función principal de la Estación de Señales Navales parece haber sido recibir señales de los buques de examen y transmitir mensajes a la artillería, en lugar de enviar señales que hubieran revelado la posición de la batería. [1]
El primer indicio real de presencia naval enemiga en las proximidades de Brisbane se produjo el 24 de marzo de 1942, cuando se avistó un submarino japonés sospechoso al este de la isla Stradbroke . Se lanzaron sobre él dos bombas de 45 kg (100 libras), pero nunca ha habido evidencia de que el submarino haya sido destruido. El 4 de junio de 1942, otro submarino japonés, identificado como "I.29", fue avistado frente a la isla Moreton. Este submarino fue identificado más tarde como uno de los buques involucrados en el ataque del submarino enano al puerto de Sydney el 31 de mayo de 1942. El 14 de mayo de 1943, el buque hospital australiano Centaur fue golpeado y hundido frente a la costa de Brisbane por el submarino japonés "I. 177". De las 332 personas a bordo sólo 64 sobrevivieron para ser rescatadas por el destructor estadounidense USS Mugford . El último ataque ocurrido en los accesos al puerto de Brisbane , tuvo lugar el 4 de junio de 1943 frente al cabo Moreton cuando el submarino japonés "I.174" disparó contra el barco estadounidense MV Edward Chambers. El submarino se retiró cuando se respondió el fuego. Aunque hubo una actividad claramente hostil presente en las aguas frente a Brisbane, el único disparo de combate registrado que tuvo lugar en Fort Cowan Cowan fue el 4 de marzo de 1942, cuando la batería disparó contra el buque comercial SS Tambor, después de que no pudo proporcionar la identificación adecuada. Este incidente provocó la pérdida de la vida de tres tripulantes. [1]
Fort Cowan Cowan estuvo en funcionamiento hasta 1945, cuando se emitieron instrucciones para que todas las defensas costeras, excepto las de Darwin, Sydney y Fremantle , fueran reducidas y mantenidas en buen estado de cuidado y mantenimiento. Con la reevaluación de las disposiciones defensivas de Australia en la década de 1950, el papel de las baterías de artillería en la defensa costera disminuyó. El gobierno reconoció que la naturaleza de la guerra moderna había cambiado y las defensas costeras fijas ya no se consideraban una parte necesaria de los planes defensivos. En ese momento, Brisbane todavía era un puerto defendido, pero en 1960 este acuerdo se redefinió y se cerró Fort Cowan Cowan. [1]
Aunque la isla Moreton es principalmente un destino turístico, tiene tres pequeños municipios. Desde su cierre, gran parte de Fort Cowan Cowan ha sido removido, destruido o desaparecido en el paisaje residencial del municipio de Cowan. En algunos casos, los edificios del complejo se han reconvertido para otros usos, como alojamiento vacacional. Moreton Bay Boat Club (MBBC) ha arrendado el lote 46 C9562, que comprende una serie de caminos de concreto interconectados, las cuatro cabañas de revistas, los cimientos de la cocina y el comedor de los soldados, la cabaña de almacenamiento y el tanque de agua de concreto. MBBC ha convertido las casetas de revistas y de almacenamiento en bloques de alojamiento para uso de los miembros del club. Los dos emplazamientos de armas permanecen in situ en la playa, aunque con el paso de los años la línea de marea se ha ido acercando progresivamente a ellos. Su condición se ha deteriorado y ambos emplazamientos se inclinan peligrosamente sobre sus cimientos a medida que la arena se mueve debajo de ellos. [1]
Fort Cowan Cowan está ubicado en Cowan Cowan Village, Isla Moreton. El área tiene aproximadamente 34.616,033 metros (113.569,66 pies) cuadrados, de forma aproximadamente triangular y se extiende a lo largo de la playa occidental desde el faro de Cowan Cowan en el sur hasta el extremo norte de Cowan Cowan Village. Jessie Wadsworth Street forma parte del límite este. [1]
El sitio comprende una serie de estructuras, todas construidas en 1937, incluidos dos emplazamientos de armas, caminos de hormigón, cuatro casetas de revistas, cimientos de la cocina y el comedor de los soldados, una caseta de almacenamiento, una sala de máquinas, alcantarillado y tuberías subterráneas y un tanque de hormigón. [1]
Los dos emplazamientos de armas están construidos con hormigón armado y constan de una plataforma de armas cerrada con puertas metálicas blindadas y habitaciones debajo que en realidad están bajo tierra. Los emplazamientos estaban originalmente situados detrás de las primeras dunas ; sin embargo, como la playa ha perdido arena debido a la erosión, los emplazamientos ahora están cerca de la línea de marea. La mayoría de las paredes se han movido e inclinado a medida que la erosión ha socavado las plataformas de armas y las plataformas en ambos emplazamientos se han separado de las secciones traseras y se han inclinado hacia la playa. A medida que avanza la erosión, el potencial de que se produzca un colapso continuo es alto. Además, las vigas estructurales se han deteriorado, han sido destruidas por incendios o han sido retiradas. La falta de soporte estructural hace que los muros no estén unidos y se encuentren en avanzado estado de colapso. [1]
Las puertas del emplazamiento número 1 (norte) se quitaron y se colocaron planas sobre la plataforma; sin embargo, la sala subterránea, los escalones y las puertas metálicas están intactos. En el caso del emplazamiento número 2 (sur), las puertas blindadas se han abierto y cuelgan hacia abajo; si falla la pared de soporte o la bisagra de la puerta, la puerta y/o la pared adjunta caerán a la playa. La plataforma de armas se ha desarticulado efectivamente de la sección subterránea. La sección superior del muro que sostiene la puerta blindada sur se rompió y cayó sobre los cimientos. [1]
Los caminos de hormigón conducen desde los emplazamientos de armas hasta las casetas de los cargadores y entre las cabañas. Aunque agrietados, los caminos siguen prácticamente intactos y son claramente visibles. [1]
Las cuatro casetas de revistas y la caseta de almacenamiento se han convertido en bloques de alojamiento, pero aún conservan un gran grado de apariencia original, incluidas las rejillas de ventilación del techo. [1]
Los cimientos de losas de hormigón de la cocina y el comedor de los soldados permanecen intactos y visibles. [1]
Quedan restos visibles de la sala de máquinas y tuberías de hormigón del sistema reticulado de agua y alcantarillado. [1]
Un tanque de hormigón todavía está intacto y visible. [1]
Fort Cowan Cowan (también conocido como Batería Cowan Cowan) figuraba en el Registro del Patrimonio de Queensland el 1 de octubre de 2007 habiendo cumplido los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar la evolución o patrón de la historia de Queensland.
Las fortificaciones de la Segunda Guerra Mundial de Fort Cowan Cowan, construidas en 1937, son importantes para demostrar el patrón de la historia de Queensland, siendo parte de los preparativos para la defensa de Australia, en particular la región de la Bahía Moreton, durante la década de 1930 y la Segunda Guerra Mundial. Demuestra la evolución de las defensas costeras de Queensland, que comenzaron en la década de 1880 con la construcción de Fort Lytton en la desembocadura del río Brisbane e incluyeron una estación de señales en Cowan Cowan antes de la construcción de Fort Cowan Cowan. [1]
Es importante por la integridad de la evidencia física del plan de defensa de la Segunda Guerra Mundial y conserva adiciones y modificaciones que ilustran la evolución de la planificación de la defensa de Queensland y del proceso y la tecnología militares hasta la década de 1940. El lugar es importante como parte de un sistema coordinado de defensa costera en Australia. [1]
El lugar demuestra aspectos raros, poco comunes o en peligro de extinción del patrimonio cultural de Queensland.
Fort Cowan Cowan muestra evidencia sobreviviente poco común de un complejo de baterías de la Segunda Guerra Mundial en gran parte intacto e interpretativo que incorpora una serie de estructuras que incluyen dos emplazamientos de armas, caminos de concreto, cuatro casetas de revistas, cimientos de cocina y comedor de soldados, caseta de almacenamiento, sala de máquinas, Alcantarillado subterráneo y tuberías y tanques de concreto. [1]
Fort Cowan Cowan proporciona una rara evidencia sobreviviente de una fortificación costera de la Segunda Guerra Mundial en Queensland, y es importante para demostrar las características principales de su tipo, con emplazamientos de armas in situ. [1]
El lugar tiene potencial para proporcionar información que contribuya a la comprensión de la historia de Queensland.
Fort Cowan Cowan es representativo de las baterías de defensa costera de la Segunda Guerra Mundial en Australia y es una de las primeras instalaciones fortificadas a gran escala construidas en una isla de Queensland. Tiene el potencial de proporcionar información que contribuirá a la comprensión de la historia de Queensland debido a los extensos restos de sitios de fortificación de la Segunda Guerra Mundial, que incluyen defensas tanto del ejército como de la marina. También tiene potencial para brindar información sobre la relación entre Fort Cowan Cowan y las otras baterías de defensa en el área de la Bahía Moreton que completan el sistema de defensa costera. [1]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase particular de lugares culturales.
Fort Cowan Cowan es importante para demostrar las características principales de las fortificaciones de defensa costera de Australia de la Segunda Guerra Mundial, incluidas baterías Mark X1 de 6 pulgadas (150 mm) modificadas para adaptarse al terreno con emplazamientos construidos con hormigón armado con cargadores en la parte trasera de la plataforma del arma. en lugar de debajo. [1]
La inclusión de un sistema de alcantarillado y reticulación de agua a presión, incluidos sistemas de plomería y tuberías subterráneas, en Fort Cowan Cowan fue inusual a fines de la década de 1930, ya que la mayor parte del área metropolitana de Brisbane no tuvo alcantarillado hasta la década de 1960. [1]
El lugar es importante por su significado estético.
Fort Cowan Cowan es importante porque exhibe una variedad de características estéticas valoradas por la comunidad, incluido el sentido de lugar, el aislamiento y la calidad histórica de los emplazamientos de armas, particularmente cuando se ven desde el mar; una sensación de descubrimiento; y la forma, escala y materiales de las fortificaciones de Fort Cowan Cowan y la Estación 3 de la Marina Real Australiana. [1]
El lugar tiene una asociación especial con la vida o obra de una persona, grupo u organización de importancia en la historia de Queensland.
Fort Cowan Cowan tiene una fuerte asociación con la actividad militar en Queensland, como sitio de defensa, entrenamiento y apoyo militar y con la Fuerza Militar Australiana y la Marina Real Australiana. [1]
Este artículo de Wikipedia incorpora texto del "Registro del patrimonio de Queensland" publicado por el estado de Queensland bajo licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 7 de julio de 2014, archivado el 8 de octubre de 2014). Las coordenadas geográficas se calcularon a partir de los "límites del registro patrimonial de Queensland" publicados por el estado de Queensland bajo la licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 5 de septiembre de 2014, archivado el 15 de octubre de 2014).
