Frontenac fue un barco de vapor , el primer barco de vapor con ruedas botado en el lado canadiense de los Grandes Lagos , en 1816.
Construido en Ernesttown , Ontario , por contratistas estadounidenses para empresarios de Kingston durante 1816 a un costo de £15.000, entró en servicio en la primavera de 1817. Frontenac realizó viajes regulares a través del lago Ontario entre Kingston, York (ahora Toronto ) y Niagara-on-the-Lake . La tarifa del viaje de ida y vuelta entre Kingston y York era de $18 ($12 por trayecto) en clase de cabina.
El Frontenac generaba normalmente unos 50 caballos de fuerza (según la fórmula original de Boulton y Watt), lo que era demasiado poco para un barco de su tamaño, y a menudo era superado por los barcos de vela. Rara vez lograba ganar dinero en ocho años; la población de la provincia era simplemente demasiado pequeña.
Frontenac fue vendida por £1550 a John Hamilton en 1824, quien persistió dos años más sin éxito antes de venderla como chatarra en Niagara en 1827. Antes de que pudiera ser desguazada, se quemó hasta la línea de flotación debido a un incendio provocado. Partes de sus motores fueron rescatadas y utilizadas más tarde en el Alciope en el lago Ontario y el Adelaide en el lago Erie .