Friedrich Rumpelhardt

Friedrich "Fritz" Rumpelhardt (19 de junio de 1920 - 20 de enero de 2011) fue un oficial aéreo alemán durante la Segunda Guerra Mundial . También recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro , el premio más alto en las fuerzas militares y paramilitares de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial.

Durante su carrera, Rumpelhardt voló en 130 misiones como Bordfunker (operador de radio/radar) con dos alas de caza nocturno de la Luftwaffe . Participó en 100 victorias aéreas como tripulante del mayor Heinz-Wolfgang Schnaufer desde octubre de 1942 hasta el final de la guerra. Rumpelhardt fue el operador de radar más exitoso (en términos de victorias aéreas reclamadas) en la fuerza de cazas nocturnos de la Luftwaffe. ^[1]

Vida temprana y carrera

Rumpelhardt nació el 19 de junio de 1920 en Nordhalden, cerca de Constanza , en ese momento en la República de Baden del Reich alemán durante la República de Weimar . Era uno de los tres hijos del profesor Emil Rumpelhardt y su esposa Rosa. Sus dos hermanos gemelos murieron en acción como pilotos de la Luftwaffe durante la guerra. Rumpelhardt asistió al Gymnasium , una escuela secundaria, en Singen . En 1938, cuando aún estaba en la escuela, se ofreció como voluntario para el servicio militar en la Luftwaffe , solicitando ser asignado al Flak . Su solicitud quedó en suspenso. En 1939 obtuvo su Abitur ( diploma de secundaria preparatoria para la universidad ) y fue llamado al Reichsarbeitsdienst (Servicio de Trabajo del Reich) obligatorio. ^[2]

Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia . Tras el estallido de la guerra, Rumpelhardt fue reclutado por la Wehrmacht , inicialmente sirviendo en una empresa de construcción. En febrero de 1940, se trasladó a la Luftwaffe , no con una unidad antiaérea como había solicitado inicialmente, sino con las Nachrichtentruppe (tropas de señales). Tras completar su formación de reclutas en Cottbus en julio de 1940, Rumpelhardt fue destinado a la Bordfunkerschule (escuela de operadores de radio/radar) en Nordhausen , que duró siete meses. En febrero de 1941, se trasladó a la escuela de vuelo para ciegos Blindflugschule 4 (BFS 4—4.ª escuela de vuelo para ciegos) en Viena - Aspern . Allí, lo asignaron a un piloto que no aprobó las calificaciones. ^[2] En julio de 1941, fue destinado a la Zerstörerschule (escuela de destructores) en Wunstorf, cerca de Hannover, donde el 3 de julio, Rumpelhardt y Heinz-Wolfgang Schnaufer fueron asignados como equipo de tripulación aérea. Dado que el anterior operador de radio de Schnaufer había demostrado ser incapaz de hacer acrobacias aéreas, Schnaufer probó minuciosamente la capacidad de Rumpelhardt para hacer frente a las acrobacias aéreas antes de formar equipo. Aquí los dos decidieron ofrecerse como voluntarios para volar cazas nocturnos para defenderse de la creciente ofensiva del Comando de Bombarderos de la Royal Air Force (RAF) contra Alemania. ^[3]

Operador de radar con la fuerza de caza nocturna

Tubos de rayos catódicos de Lichtenstein
:  • El tubo izquierdo indicaba otros aviones más adelante como protuberancias.
 • El tubo central indicaba el alcance de un objetivo específico y si estaban más altos o más bajos.
 • El tubo derecho indicaba si el objetivo estaba a la izquierda o a la derecha. ^[4]

El 1 de junio de 1942, Rumpelhardt fue ascendido a Unteroffizier (cabo). Esa noche, él y Schnaufer consiguieron su primera victoria aérea en su decimotercera misión de combate volada. Nominalmente, este fue el segundo ataque de 1.000 bombarderos de la RAF contra Alemania, aunque la fuerza atacante en realidad contaba con 956 aviones. ^[5] Derribaron un Handley Page Halifax al sur de Lovaina , en Bélgica . ^[6] El avión probablemente era un Halifax del Escuadrón No. 76 pilotado por el sargento Thomas Robert Augustus West, que fue derribado a la 01:55 del 2 de junio de 1942 y se estrelló en Grez-Doiceau , 15 kilómetros (9,3 millas) al sur de Lovaina. . West y otro miembro de la tripulación murieron. Esta victoria se logró mediante interceptación controlada desde tierra a través de la Línea Kammhuber . Una vez cerca del objetivo, Rumpelhardt encontró visualmente al bombardero y dirigió a Schnaufer a la posición de ataque desde abajo y hacia atrás. Después de dos pases de fuego, el Halifax se incendió. Tanto Rumpelhardt como Schnaufer recibieron la Cruz de Hierro de 2.ª clase ( Eisernes Kreuz 2. Klasse ) por su primera victoria aérea. ^[7]

Rumpelhardt y Schnaufer realizaron su primera misión de combate con el radar Lichtenstein la noche del 5 al 6 de agosto de 1942. Aunque lograron establecer contacto con un avión enemigo, no lograron derribarlo. ^[8] En febrero de 1943, Rumpelhardt fue aceptado para el entrenamiento de oficiales y durante un período de ocho meses no realizó ninguna misión de combate con Schnaufer. Después de un curso de selección de oficiales y una asignación como instructor en un curso para suboficiales subalternos (del 1 de mayo al 15 de junio de 1943), asistió a la Kriegsschule (academia de guerra) hasta el 18 de septiembre de 1943. ^[9] El 1 de octubre de 1943 , Rumpelhardt fue ascendido a Fahnenjunker - Feldwebel (oficial cadete). El 1 de marzo de 1944, fue nombrado oficial, alcanzando el rango de Leutnant (segundo teniente). También se desempeñó como Nachrichtenoffizier (oficial de señales) en el Gruppenstab y Geschwaderstab , las unidades del cuartel general del grupo y el Geschwader . ^[10]

El 8 de agosto de 1944, Rumpelhardt recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) por ayudar en 68 victorias aéreas nocturnas. El 7 de marzo de 1945, alcanzó su asistencia número 100 a la victoria nocturna. Un día después, fue nominado para la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub , esto no fue aprobado. Rumpelhardt voló en su última misión de combate el 9 de abril de 1945. ^[1] Fue el más exitoso Bordfunker de la fuerza de combate nocturno de la Luftwaffe ^{[11] .}

Vida posterior

Rumpelhardt fue hecho prisionero de guerra por el ejército británico en Schleswig-Holstein en mayo de 1945. Allí fue interrogado por un equipo de doce oficiales del Departamento de Inteligencia Técnica Aérea (DAT), dirigido por el comodoro del aire Roderick Aeneas Chisholm . Rumpelhardt fue puesto en libertad el 4 de agosto de 1945. ^[12] Luego siguió una carrera en agricultura. ^[13] En 1965, Rumpelhardt se convirtió en director del servicio agrícola y de la escuela agrícola de Hanauerland, con sede en Kehl . En 1967 se trasladó a Offenburg , donde dirigió la oficina agrícola ( Landwirtschaftsamt ) hasta su jubilación en 1984. ^[14]

A finales de los noventa, Rumpelhardt publicó por su cuenta un relato de 119 páginas de sus experiencias durante la guerra, Meine Geschichte und die meiner Familie: Die Zeit des Kriegsdienstes .

Rumpelhard murió el 20 de enero de 2011 en Kehl y fue enterrado el 28 de enero de 2011 en el cementerio de Kehl. ^[14]

Premios y condecoraciones

• Fliegerschützenabzeichen für Bordfunker und Bordschützen ( Insignia de operador de radio ) (5 de febrero de 1942) ^[15]
• Cruz de Hierro (1939)
  • 2.a clase (5 de junio de 1942) ^[15]
  • Primera clase (1 de octubre de 1942) ^[15]
• Cierre volante delantero de la Luftwaffe
  • en Bronce (31 de agosto de 1942) ^[15]
  • en Plata (18 de febrero de 1944) ^[15]
  • en oro (4 de febrero de 1945) ^[15]
• Cruz Alemana en Oro el 16 de abril de 1944 como Feldwebel en el 12./ Nachtjagdgeschwader 1 ^[16]
• Copa de Honor de la Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) el 17 de abril de 1944 como Feldwebel y Bordfunker (operador de radio) ^{[17] [Nota 1]}
• Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 27 de julio de 1944 como Oberfeldwebel y Bordfunker en IV./ Nachtjagdgeschwader 1 ^{[15] [18] [Nota 2]}

Notas

1. Según Hinchliffe el 20 de marzo de 1944. ^[15]
2. Según Fellgiebel el 27 de julio de 1944. ^[19]

Publicaciones

• Meine Geschichte und die meiner Familie: die Zeit des Kriegsdienstes [ Mi historia y la de mi familia: la época del servicio de guerra ] (en alemán). Neuruppin, Alemania: TK. 2002.ISBN​ 978-3-935317-11-5. OCLC  76411406.

Referencias

Citas

1. Obermaier 1989, pág. 190.
2. Hinchliffe 1999, pág. 29.
3. Hinchliffe 1999, págs. 30-31.
4. Hinchliffe 1999, pag. 56.
5. Hinchliffe 1999, págs. 47–48.
6. Capataz, Mathews y Parry 2004, pág. 43.
7. Bowman 2016, pag. 111.
8. Hinchliffe 1999, págs. 55-56.
9. Hinchliffe 1999, pag. 71.
10. Schumann 2000, pag. 13.
11. Bowman 2013a, pag. 140.
12. Bowman 2016, pag. 119.
13. Bowman 2013b, pag. 248.
14. Walter 2011.
15. Hinchliffe 1999, pág. 251.
16. Patzwall y Scherzer 2001, pág. 391.
17. Patzwall 2008, pag. 175.
18. Scherzer 2007, pag. 645.
19. Fellgiebel 2000, pag. 299.

Bibliografía

• Bowman, Martín (2013a). Reflejos del comando de bombarderos de la guerra: Armageddon: 27 de septiembre de 1944 - mayo de 1945 . Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Aviation . ISBN 978-1-4738-2662-5.
• Bowman, Martín (2013b). Legado de los Lancaster . Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Aviation . ISBN 978-1-78303-007-1.
• Bowman, Martín (2016). Nachtjagd, Defensores del Reich 1940-1943 . Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Aviation . ISBN 978-1-4738-4984-6.
• Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Los portadores de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro 1939–1945 — Los poseedores del premio más alto de la Segunda Guerra Mundial de toda la Wehrmacht Sucursales ] (en alemán). Friedberg, Alemania: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
• Capataz, John; Mathews, Johannes; Parry, Simón (2004). Reclamaciones de los cazas nocturnos de la Luftwaffe 1939-1945 . Walton on Thames, Reino Unido: Red Kite. ISBN 978-0-9538061-4-0.
• Hinchliffe, Peter (1999). Schnaufer: As de diamantes . Puerto de Brimscombe, Reino Unido: Tempus. ISBN 978-0-7524-1690-8.
• Middlebrook, Martín (2010) [1988]. Las redadas de Berlín . Pluma y espada. ISBN 978-1-84884-224-3.
• Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [ Los portadores de la cruz de caballero de la fuerza de combate de la Luftwaffe 1939-1945 ] (en alemán). Maguncia, Alemania: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
• Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ La cruz alemana 1941 – 1945 Historia y destinatarios Volumen 2 ] (en alemán). Norderstedt, Alemania: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
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• Schumann, Ralf (2000). Ritterkreuzträger Perfil Nr. 1 Heinz-Wolfgang Schnaufer — der erfolgreichste Nachtjäger des zweiten Weltkrieges [ Perfiles de la Cruz de Caballero nr. 1 Heinz-Wolfgang Schnaufer: el caza nocturno más exitoso de la Segunda Guerra Mundial ] (en alemán). UNITEC-Medienvertrieb. ASIN  B0072RS3Q2 (23 de julio de 2013).
• Walter, Hans-Jürgen (22 de enero de 2011). "Partner der Bauern im Hanauerland" [Socio de agricultores de Hanauerland]. Baden en línea (en alemán) . Consultado el 13 de febrero de 2017 .