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Parque de la autopista

El parque Freeway , oficialmente conocido como Jim Ellis Freeway Park , es un parque urbano en Seattle , Washington , Estados Unidos, que conecta el centro de la ciudad con el Centro de Convenciones de Seattle y First Hill . El parque se encuentra sobre una sección de la Interestatal 5 y un gran estacionamiento propiedad de la ciudad; la 8.ª Avenida también cruza el parque. Una mezcla inusual de arquitectura brutalista y vegetación, el parque de 5,2 acres (21 000 m² ) , diseñado por la oficina de Lawrence Halprin bajo la supervisión de Angela Danadjieva , abrió al público el 4 de julio de 1976, con un costo de $23,5 millones. [6] Una expansión del parque que se extiende varias cuadras hasta First Hill, que incluye una escalera y una rampa para sillas de ruedas, se inauguró en 1982. [7]

El parque es también un paisaje cultural y un parque que sienta precedentes que, según la Fundación del Paisaje Cultural, ayudó a definir una nueva tipología de uso del suelo para las ciudades estadounidenses. [8] Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 19 de diciembre de 2019, tras haber sido incluido en el Registro del Patrimonio de Washington en una votación unánime el 25 de octubre; [5] [3] También fue declarado Monumento Histórico de Seattle por la junta de preservación de monumentos de la ciudad en una votación unánime el 18 de mayo de 2022. [4]

La arquitectura única del parque lo ha hecho famoso entre los entusiastas del parkour . La Federación Mundial de Freerunning y Parkour incluyó a Freeway Park en el segundo lugar de su lista de los siete mejores lugares para practicar parkour del mundo. [9]

Historia

Una serie de crímenes, en particular un asesinato el 18 de enero de 2002, le dieron al parque una reputación de refugio para el crimen y dieron lugar a demandas de un rediseño radical. [10] Al principio, muchos atribuyeron los peligros al diseño del parque. Un grupo de vecinos formado bajo el nombre de Freeway Park Neighborhood Association (FPNA) colaboró ​​con el departamento de parques y recreación de la ciudad para producir un "plan de activación" para el parque, publicado en 2005 como "Una nueva visión para Freeway Park". El informe ha concluido que los problemas del parque podrían remediarse con numerosos cambios pequeños: más patrullas de seguridad, mejor iluminación, poda de ciertas plantas y, sobre todo, un mayor uso, tanto en términos de eventos organizados como simplemente animando a más visitantes del centro de convenciones a utilizar el parque. [11] La estrategia, implementada sólo parcialmente a partir del verano de 2005 , parece estar teniendo éxito: según David Brewster de la FPNA, el crimen en el parque ha disminuido un 90% en comparación con el de 2002. [12] [13] El parque fue renovado en 2008 y renombrado en honor al líder cívico Jim Ellis . [14]

Galería

Referencias

  1. ^ Informe anual 2019 (Informe). Freeway Park Association. 13 de abril de 2020. Consultado el 25 de octubre de 2021 – vía Issuu .
  2. ^ "Freeway Park - Seattle Parks and Recreation". Seattle.gov . Ciudad de Seattle . Consultado el 25 de octubre de 2021 .
  3. ^ ab Reiner-Roth, Shane (5 de noviembre de 2019). "Seattle's Brutalist Freeway Park es revisado para el Registro Nacional y aprobado para renovación". The Architect's Newspaper . Consultado el 25 de octubre de 2021 .
  4. ^ ab "Freeway Park en el centro de Seattle declarado monumento de la ciudad". KIRO 7 News . 20 de mayo de 2022 . Consultado el 8 de julio de 2022 .
  5. ^ ab «Lista semanal 20191220 - Registro Nacional de Lugares Históricos». Servicio de Parques Nacionales . Departamento del Interior de los Estados Unidos . 20 de diciembre de 2019. Consultado el 25 de octubre de 2021 .
  6. ^ Beckner, Chrisanne (septiembre de 2019). «Formulario de inscripción en el Registro Nacional de Lugares Históricos: Freeway Park» (PDF) . Departamento del Interior de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2021. Consultado el 25 de octubre de 2021 .
  7. ^ Easton, Valerie (27 de julio de 2008). «En la jungla de cemento, Freeway Park ofrecerá un respiro una vez más». The Seattle Times . Archivado desde el original el 16 de junio de 2018. Consultado el 27 de octubre de 2019 .
  8. ^ Maryman, Brice; Birkholz, Liz (2005). "Freeway Park/Pasado, presente y futuro?". The Cultural Landscape Foundation . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2009. Consultado el 31 de mayo de 2009 .
  9. ^ Parham, Sam (18 de febrero de 2020). «Las 7 mejores ubicaciones de parkour del mundo». Federación Mundial de Freerunning y Parkour . Consultado el 21 de febrero de 2021 .
  10. ^ Mudede, Charles (22 de agosto de 2002). "Topografía del terror". The Stranger . Consultado el 31 de mayo de 2009 .
  11. ^ Una nueva visión para Freeway Park (PDF) (Informe). Proyecto de espacios públicos . Enero de 2005. Archivado desde el original (PDF) el 18 de febrero de 2007. Consultado el 3 de septiembre de 2005 .
  12. ^ Brewster, David (16 de agosto de 2005). "Freeway Park". Entrevista de un día laborable . Entrevista realizada por Steve Scher. Seattle, Washington: KUOW . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2009. Consultado el 31 de mayo de 2009 .
  13. ^ Iwasaki, John (19 de julio de 2005). "Mejoras que hacen que la gente vuelva a Freeway Park". Seattle Post-Intelligencer . Consultado el 31 de mayo de 2009 .
  14. ^ Gilmore, Susan (3 de septiembre de 2008). "Grupo que presiona para cambiar el nombre de Freeway Park". The Seattle Times . pág. B4 . Consultado el 27 de octubre de 2019 .

Lectura adicional

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Freeway Park, Seattle .