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Federico G. Creed

Frederick George Creed (6 de octubre de 1871 – 11 de diciembre de 1957) fue un inventor canadiense que pasó la mayor parte de su vida adulta en Gran Bretaña. Trabajó en el campo de las telecomunicaciones y es particularmente recordado como una figura clave en el desarrollo del teletipo . También jugó un papel temprano en el desarrollo de los buques SWATH .

Primeros años de vida

Creed nació en Mill Village, Nueva Escocia , y a los 15 años comenzó su vida laboral como cajero para Western Union en Canso , donde aprendió por su cuenta telegrafía por cable y por línea terrestre. Luego trabajó para la Central and South American Telegraph and Cable Company en Perú y Chile .

La teleimpresora

Mientras trabajaba en la oficina de la empresa en Iquique, Chile, se cansó de utilizar teclas Morse operadas manualmente y perforadoras de cinta Wheatstone, y se le ocurrió la idea de una máquina estilo máquina de escribir que permitiría al operador perforar señales de código Morse en cinta de papel simplemente presionando la tecla del carácter apropiado.

Creed dejó su trabajo y se mudó a Glasgow , Escocia, donde comenzó a trabajar en un viejo cobertizo. Con una vieja máquina de escribir comprada en el mercado de Sauchiehall Street , creó su primer perforador de teclado, que utilizaba aire comprimido para perforar los agujeros. También creó un reperforador (perforador receptor) y una impresora. El reperforador perforaba las señales Morse entrantes en una cinta de papel y la impresora decodificaba esta cinta para producir caracteres alfanuméricos en papel normal. Éste fue el origen del sistema de impresión automática de alta velocidad de Creed.

Aunque Lord Kelvin le dijo que "no había futuro en esa idea", Creed logró asegurar un pedido de 12 máquinas de la Oficina General de Correos británica en 1902. Abrió una pequeña fábrica en Glasgow en 1904. Dos años después, el Glasgow Herald adoptó el sistema de Creed, afirmando que era tres veces más rápido que el aparato Morse rival. [1]

La casa de Creed en 20, Outram Road, Addiscombe , donde vivió más tarde, está marcada con una placa azul.

En 1909, para estar más cerca de la sede de Correos en Londres, Creed se mudó con seis de sus mecánicos a Croydon . En colaboración con el ingeniero de telégrafos danés Harald Bille, fundó Creed, Bille & Company Ltd. en 1912, con Bille como director general. Después de la muerte de Bille en un accidente ferroviario en 1916, su nombre se eliminó del nombre de la empresa y se convirtió simplemente en Creed & Company .

El sistema de Creed recibió un gran impulso ese mismo año cuando el periódico Daily Mail lo adoptó para la transmisión diaria de todo el contenido de su periódico desde Londres a Manchester. En 1913, se realizaron los primeros experimentos de telegrafía de alta velocidad mediante transmisión por radio entre la fábrica de Croydon y la casa de Creed, a unos 5 kilómetros de distancia. Sin embargo, el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914 desvió las actividades de la empresa hacia el equipamiento militar.

En 1915, con la producción en constante expansión, la empresa consideró que sus instalaciones originales eran inadecuadas y se trasladó a East Croydon . Pasó la mayor parte de la Primera Guerra Mundial produciendo instrumentos de alta calidad, para los que las instalaciones de fabricación eran muy limitadas en el Reino Unido. Entre los artículos producidos se encontraban amplificadores, transmisores de chispas , brújulas para aviones, generadores de alto voltaje, aparatos de liberación de bombas y espoletas para proyectiles de artillería y bombas .

Después de la guerra, en 1920 la Press Association creó una red de noticias privada que utilizaba varios cientos de teletipos Creed para dar servicio a prácticamente todos los diarios matutinos del Reino Unido y durante muchos años fue la red de teletipos privada más grande del mundo. Otras empresas siguieron su ejemplo en Australia, Dinamarca, India, Sudáfrica y Suecia.

En 1924, Creed entró en el campo de las teleimpresoras con su modelo 1P, que pronto fue reemplazado por el mejorado modelo 2P. En 1925, Creed adquirió las patentes del código Murray de Donald Murray , un código Baudot racionalizado, y lo utilizó para su nuevo teleimpresor de cinta modelo 3 de 1927. Esta máquina imprimía los mensajes recibidos directamente en una cinta de papel engomado a una velocidad de 65 palabras por minuto y fue la primera teleimpresora combinada de transmisor y receptor de arranque y parada de Creed que entró en producción en masa.

Proyectos posteriores

El buque de la Guardia Costera canadiense Frederick G. Creed , utiliza el diseño SWATH desarrollado por Creed.

En julio de 1928, Creed & Company pasó a formar parte de IT&T y Creed se retiró en 1930, centrando su atención en otros proyectos menos exitosos, incluido un "Sea Drome" en el Atlántico medio, patentado por primera vez en 1919, [2] y un barco insumergible. Inventó el SWATH (casco doble de área de flotación pequeña) antes de 1938, cuando lo presentó al Almirantazgo británico, y recibió una patente británica por él en 1946. [3] Murió antes de que viera un desarrollo comercial; el primer buque fue botado por los Países Bajos en 1968. [4]

Muerte

Creed murió en su casa de Croydon en 1957 a la edad de 86 años . [ cita requerida ]

Conmemoración

La casa de Creed en 20, Outram Road, Addiscombe , East Croydon, está marcada con una placa azul conmemorativa de English Heritage , [5] y la pared frontal también presenta un logotipo tallado en piedra de Creed Company.

El CCGS Frederick G. Creed , un buque SWATH, lleva su nombre.

Familia

La primera esposa de Creed fue Jane "Jennie" Russell (1868/9–1945), nacida en Escocia, a quien conoció en Chile y con quien se casó en 1896. [6] Ella murió en 1945, habiendo tenido 4 hijos. En 1947, a los 75 años, se casó en segundas nupcias con Valerie Leopoldine Gisella Layton, de soltera Franzky (1906–1994). [1] [7] Uno de sus hijos de su primer matrimonio, Gavin L. Creed, fue un poeta menor. Durante la Segunda Guerra Mundial, mientras servía en la Real Fuerza Aérea Canadiense, Gavin Creed publicó For Freedom (1942). [8]

Notas

  1. ^ de Procter 2004
  2. ^ "El inventor de Creed mostrará los planos del Seadrome". The Glasgow Herald . 17 de marzo de 1939 . Consultado el 28 de mayo de 2013 .
  3. ^ Cronología de SWATH, KB Marine
  4. ^ "Boele-Bolnes lanza un buque de doble casco para trabajos en alta mar". Holland Shipbuilding . 17 (9): 58. 1968.
  5. ^ Placas de Londres (foto)
  6. ^ Descendientes de Christopher Creed
  7. ^ Obituario
  8. ^ Doull Books, Halifax: Por la libertad , (sobre)

Referencias

Enlaces externos