Franktown es una ciudad no incorporada , una oficina de correos y un lugar designado por el censo (CDP) ubicado y gobernado por el condado de Douglas , Colorado , Estados Unidos . El CDP es parte del área estadística metropolitana de Denver–Aurora–Lakewood, CO . La oficina de correos de Franktown tiene el código postal 80116. [4] En el censo de los Estados Unidos de 2020 , la población del CDP de Franktown era de 409. [3]
Franktown debe su nombre a James Frank Gardner, un prospector que construyó una cabaña a 2,9 millas (4,7 km) al norte de la ubicación actual de Franktown en 1859 que se conoció como Frankstown en el Territorio de Kansas (también en el Territorio extralegal de Jefferson ). [5] [6] El Territorio de Colorado se creó el 28 de febrero de 1861, y el nuevo territorio creó el condado de Douglas el 1 de noviembre de 1861, con Frankstown como la primera sede del condado . El 8 de septiembre de 1862, la antigua oficina de correos de Russellville se trasladó a Frankstown. ( Russellville , 1,6 millas (2,6 km) al sureste de la ubicación actual de Franktown, había sido colonizada por miembros del Partido William Greeneberry Russell en 1858). En 1864, la sede del condado se trasladó al sur a California Ranch (en la ubicación actual de Franktown), una popular parada de descanso en el concurrido Jimmy Camp Trail (que seguía Cherry Creek hacia el norte hasta Denver ). Los residentes y la oficina de correos de Frankstown pronto siguieron a California Ranch, que se conoció como Franktown. El ferrocarril de Denver y Río Grande llegó a la nueva ciudad de Colorado Springs el 27 de octubre de 1871, y el tráfico en Jimmy Camp Trail disminuyó rápidamente. En 1874, el condado de Douglas trasladó su sede del condado de California Ranch a la nueva ciudad de Castle Rock en el ferrocarril. A pesar de perder la sede del condado, Franktown siguió siendo un centro ganadero y agrícola, unido por su iglesia, escuela, granja y un puñado de empresas. Nunca se incorporó, y durante el siglo XX, no más de cien personas lo llamaron hogar. Incluso cuando la expansión suburbana la rodeó a principios del milenio, Franktown resistió los esfuerzos de desarrollo y mantuvo una identidad claramente rural. [7]
Las fuertes raíces agrícolas de Franktown la convirtieron en un lugar natural para The Grange , un movimiento de cooperativas de agricultores que arrasó la América rural a mediados de la década de 1870. Se formaron varias docenas de capítulos en Colorado, incluyendo Fonder Grange (fundada en 1875) y su sucesora, Pikes Peak Grange No. 163 (establecida en Franktown en 1908). Ambos pertenecían a la organización estatal de granges, que estableció cooperativas de crédito, programas de seguros y otros servicios, y a la asociación nacional de granges, que perseguía objetivos políticos a largo plazo. Los capítulos locales afectaron más directamente las vidas de los agricultores, con actividades como bailes, picnics navideños y reuniones municipales. Estos eventos patrocinados ayudaron a las comunidades escasamente pobladas a forjar un sentido de identidad. Todavía activa hoy, Pike's Peak Grange No. 163 en Franktown está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
La presa Castlewood se construyó en 1890, a unos ocho kilómetros al sur de Franktown, en Cherry Creek. La barrera almacenaba suficiente agua para regar 12.000 hectáreas de tierras de cultivo. La presa empezó a tener fugas el año en que se terminó de construir, y fueron tan graves que una sección de treinta metros se derrumbó en 1897. Aunque sus constructores dieron fe de la integridad de la estructura, la presa siguió teniendo fugas esporádicamente durante décadas. Finalmente, el 3 de agosto de 1933, la presa Castlewood se derrumbó, enviando un torrente de mil millones de galones hacia Denver. Sólo dos personas se ahogaron, gracias a las llamadas de un operador de la centralita, pero la inundación devastó granjas en esta zona y derribó seis puentes en Denver, treinta millas río abajo. Los restos de la presa todavía se pueden visitar en el cercano parque estatal Castlewood Canyon .
Los viajeros de la frontera solían regocijarse al llegar a la cresta boscosa al sur de Franktown; era el primer bosque que encontraban después de cientos de millas por las praderas. Los primeros colonos de Colorado también apreciaban el bosque, como fuente de material de construcción. Conocido como "el Pinery", proporcionaba a Denver y otras ciudades, que estaban en rápido crecimiento, la mayor parte de su madera durante la década de 1860. Varios aserraderos funcionaban sin parar en Franktown y sus alrededores, pero apenas podían satisfacer la demanda. A principios de la década de 1870, el Pinery suministraba traviesas de ferrocarril a Kansas Pacific y Denver & Rio Grande, que tendían vías a menos de veinticinco millas de aquí. Esas rutas acabaron abriendo bosques más grandes a la explotación y ayudaron a acabar con la industria maderera de esta región. En 1880, los aserraderos de Franktown habían dejado de funcionar, pero ya habían dejado su huella: la madera de Pinery construyó gran parte del Colorado primitivo.
Las carreteras estatales 83 y 86 de Colorado se cruzan en el centro de Franktown. La SH 83 conduce al norte 9 millas (14 km) hasta Parker y al sur 45 millas (72 km) hasta Colorado Springs , mientras que la SH 86 conduce al este 9 millas (14 km) hasta Elizabeth y al oeste 7 millas (11 km) hasta Castle Rock , la sede del condado de Douglas.
El CDP de Franktown tiene una superficie de 1.893 acres (7,661 km 2 ), incluidos 8,9 acres (0,036 km 2 ) de agua. [2]
La Oficina del Censo de los Estados Unidos definió inicialmente el CDP de Franktown para el Censo de los Estados Unidos de 2000 .
El Distrito Escolar del Condado de Douglas presta servicios a Franktown.
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