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Frank Thomas Bullen

Frank Thomas Bullen (5 de abril de 1857 - 1 de marzo de 1915), novelista británico, nació de padres pobres en Paddington, Londres, el 5 de abril de 1857, y se educó durante algunos años en una escuela de damas y en una escuela de Westbourne, Paddington. A los 9 años murió su tía, que era su tutora. Luego dejó la escuela y empezó a trabajar como chico de los recados. En 1869 se hizo a la mar y viajó a todas partes del mundo en diversas funciones, incluida la de segundo oficial del Harbinger [1] y primer oficial del Day Dawn , bajo el mando del capitán John RH Ward junio en 1879, cuando fue desmantelado y desactivado. [2] Habiendo pasado 15 años de su vida en el mar, desde la tierna edad de 12 años, describiría más tarde las dificultades de sus primeros años de esta manera: He sido derrotado por un muchacho negro tan grande como yo, y sólo un francés. interfirió en mi nombre. Eran los días en que los muchachos de los mineros de Geordie o de los barcos de pesca de la costa este eran a menudo golpeados hasta la locura y saltados por la borda, o asesinados de manera verdaderamente salvaje, y todo lo que se necesitaba para explicar su no regreso era una línea en el tronco. en el sentido de que habían sido arrastrados o habían caído por la borda. [3] Se puede establecer un paralelo con la carrera de Joseph Conrad en el mar a bordo del Torrens entre 1891 y 1893. Fue empleado de la Oficina Meteorológica de 1883 a 1889. Su reputación se hizo con la publicación de El crucero del "Cachalot" (1898); y también escribió, entre otros libros, Idilios del mar (1899); Naufragio marino (1903); The Call of the Deep (1907) y A Compleat Sea Cook (1912), además de numerosos artículos y ensayos. Dio numerosas conferencias y fue muy crítico con la falta de defensas de Australasia contra lo que consideraba amenazas navales inminentes de Alemania y Japón. [4] Murió en Madeira el 1 de marzo de 1915.

Bibliografía

Obituario

Real Sociedad Geográfica, 22 de febrero de 1915

El conocido conferenciante y escritor de conmovedoras historias marinas , el Sr. Frank T. Bullen, que murió a finales de febrero, fue miembro de esta Sociedad desde 1898 hasta hace un par de años. Hijo del Sr. FR Bullen, de Crewkerne, Dorset, llevó una vida errante y aventurera desde una edad muy temprana, y muchos de los episodios más emocionantes de sus libros fueron registros de sus propias experiencias. Después de varias aventuras en tierra, se hizo a la mar en 1869, y durante algunos años pasó por dificultades en diversos puestos en el servicio mercante, sufriendo grandes dificultades, como se describe vívidamente en The Log of a Sea Waif y otros libros. Estaba profundamente interesado en mejorar la condición y elevar el tono moral de nuestros marinos mercantes, y muchos de sus libros eran de carácter semirreligioso. En sus últimos años fue conocido como un conferenciante exitoso y escritor de historias y artículos diversos además de sus libros. Había vivido algunos años en Melbourne, cerca de Cambridge.

Notas

  1. ^ Presagio. Londres. 1506 toneladas. Construido en Greenock. 1876. Frank Bullen fue segundo oficial de este barco, 1876 , consultado el 2 de diciembre de 2013.
  2. ^ "La Adelaide Steamship Company". El registro . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 13 de mayo de 1922. pág. 12 . Consultado el 2 de diciembre de 2013 .El padre de John, conocido como Hansford Ward, estaba nominalmente a cargo de Day Dawn ya que John solo tenía licencia para la navegación costera.
  3. ^ 'Una breve historia de las historias náuticas', Rowland Smythe, 1994.
  4. ^ "Sr. Frank Bullen franco". El registro . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 28 de julio de 1906. pág. 6 . Consultado el 2 de diciembre de 2013 .

Referencias

enlaces externos