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Frank Kurtis

Frank Peter Kurtis (nacido Kuretich ; [1] 25 de enero de 1908 - 17 de febrero de 1987) fue un diseñador de coches de carreras estadounidense. Diseñó y construyó autos enanos , cuartos de tamaño, autos deportivos, autos de velocidad , autos de Indy y autos de Fórmula Uno . Fue el fundador de Kurtis Kraft .

Carrera

Kurtis nació en Crested Butte, Colorado . Comenzó a trabajar en fabricación cuando Willet Brown y Tom Lee lo contrataron para reelaborar las carrocerías enanas de los autos Don Lee Racing Team.

Kurtis fundó Kurtis Kraft cuando construyó su propio chasis de automóvil enano a fines de la década de 1930. En 1941, Kurtis diseñó un automóvil llamado The Californian para Joel Thorne . Glenn Gordon "Gary" Davis (m. 1973) vio este automóvil y utilizó el diseño para su Davis D-2 Divan , un diseño de 3 ruedas del cual solo se produjeron 13. [2]

Construyó algunos autos deportivos biplaza con carrocería de fibra de vidrio muy baja bajo su propio nombre en Glendale , California , entre 1949 y 1955. Se utilizó tren de rodaje Ford (EE. UU.). Se habían fabricado alrededor de 17 Kurtis Sport Cars cuando se vendió la licencia a Madman Muntz, quien construyó el Muntz Jet . En 1954 y 1955, se ofrecieron versiones de carretera de sus corredores de Indianápolis.

Kurtis Kraft creó más de 550 coches enanos listos para funcionar y 600 kits. [3] El automóvil enano con chasis Kurtis Kraft presentaba una versión más pequeña del motor Offenhauser . El Salón de la Fama Nacional de Carreras de Autos Enanos describe la combinación como "prácticamente imbatible durante más de veinte años". [3] Kurtis Kraft creó 120 autos de las 500 Millas de Indianápolis, incluidos cinco ganadores. [3]

Kurtis vendió su negocio de autos enanos a Johnny Pawl a fines de la década de 1950, y su negocio de autos enanos a Ralph Potter en 1962. Kurtis murió en febrero de 1987.

Orígenes

Su padre Frank (Franjo) Andrew Kuretić nació en Razdrto, Croacia . Franjo trabajó como herrero en la cercana Brod Moravice . Siguió a su hermano Mijo (Mihovil) a los Estados Unidos en 1902, donde se casó con Apolonija Mary (Apolonija) Kuretić, originaria también de Razdrto, Croacia , el 22 de abril de 1907 en Utah . [4]

Premios

Ver también

Referencias

  1. ^ "1957 Kurtis-Offenhauser KK 500 G2 Indianápolis | Automóviles antiguos en Amelia Island 2004 | RM Sotheby's". www.rmauctions.com . Archivado desde el original el 28 de abril de 2015 . Consultado el 27 de enero de 2022 .
  2. ^ Phil Patton, "La máquina de un soñador, más promesa que realidad", New York Times (24 de septiembre de 2009)
  3. ^ Biografía abcd Archivada el 29 de septiembre de 2007 en Wayback Machine en el Salón de la fama nacional de carreras de autos enanos
  4. ^ NEPOZNATI ŽIVOT GENIJALCA IZ RAZDRTOG Kako je siromašni Hrvat iz Gorskog kotara u Americi ušao u Kuću slavnih i postao legenda en Jutarnji List
  5. ^ Frank Kurtis en el Salón de la Fama de los Deportes de Motor de América

enlaces externos