Francis I. McKenna (25 de febrero de 1859 - 24 de febrero de 1914) fue un promotor inmobiliario y de tierras , y arquitecto desde la década de 1890 hasta la de 1920 en Portland, Oregón . McKenna se mudó a Portland en 1889 y compró el terreno que ahora se conoce como el vecindario de University Park . Luego fundó la Portland Belt Line Company, que presionó a los funcionarios de la ciudad para extender el sistema de tranvía hasta St. Johns, Oregón . El proyecto se construyó en 1905. McKenna también era conocido como un defensor de la mejora cívica y la industrialización.
Nacido en Illinois , hijo de granjeros , McKenna quedó huérfano a los 12 años, lo que le obligó a buscar trabajo en el campo, como la agricultura y la construcción de ferrocarriles. Cuando cumplió 18 años, McKenna había recibido la educación formal e informal suficiente para conseguir un trabajo en una escuela pública rural de Ohio . Finalmente, le ofrecieron un trabajo en la Universidad de Creighton , que ocupó durante dos años. McKenna dejó su profesión y se fue a Oregón en 1889 con su esposa Laura y su hijo Coe. La avenida North McKenna y el parque McKenna recibieron su nombre en honor al promotor del parque universitario. Su hijo, Coe, continuó con el legado inmobiliario de la familia.
Francis I. McKenna nació el 25 de febrero de 1859 en el condado de Perry, Illinois , hijo de William y Charity McKenna ( née ) Burgoon. [1] La familia McKenna era originaria de Belfast , Irlanda. [1] Francis McKenna fue educado en escuelas públicas desde los seis a los 12 años durante tres a seis meses al año hasta que sus padres murieron. [1] A partir de ahí, McKenna fue autodidacta, aceptando trabajos ocasionales en granjas y ferrocarriles hasta que a los 18 años fue contratado para educar en una escuela pública en Ohio . [1] Dos años más tarde aceptó un trabajo en la Universidad de Creighton en Omaha, Nebraska . [1] Dejó la docencia en 1883. [1]
McKenna se casó con Laura Linebaugh en 1884 en Chicago, Illinois . [1] La pareja tuvo un hijo, Coe A. McKenna. [1] Coe McKenna se graduaría de la Universidad George Washington en 1910.
McKenna ayudó a organizar una Junta de Comercio entre la comunidad empresarial de Portland. [1] McKenna fue el primer presidente de la junta y en su primer discurso anual, presentó un plan para atraer plantas de fabricación a la ciudad. [2] McKenna se desempeñó como presidente de la Portland Belt Company desde su fundación en 1893. [3] Su principal objetivo era defender la construcción de un teleférico desde East Portland, Oregon , hasta St. Johns, Oregon , a lo largo del Columbia Slough . [3] El proyecto de McKenna fue aprobado originalmente, pero cuando llegó el Pánico de 1893 , la línea se canceló a mitad de la construcción. [3] Una nueva aprobación del proyecto llegó en 1905. [3] McKenna abogó por el control público del teleférico, diciendo que la ciudad debería construir la línea y contratar la operación o administrarla ellos mismos. [3] En 1903, McKenna consiguió una línea de tranvía eléctrico de doble vía a la península con la Portland Railway Company. [4]
En 1889, McKenna se mudó a Portland, Oregon , e invirtió en una gran cantidad de tierra, la mayoría de la cual estaba en el vecindario de University Park . Con el rápido crecimiento de la ciudad vino un crecimiento en las inversiones para McKenna. Su primer anuncio en el periódico apareció en 1890, donde se lo destacó como gerente de Conservative Real Estate & Trust Company. [5] En 1892, McKenna se anunciaba como el único agente del vecindario de University Park. [6] En 1894, McKenna construyó un edificio de ladrillo de tres pisos en el corazón de University Park. [7] Cuando la Arquidiócesis de Portland compró el terreno de la antigua Universidad de Portland para erigir una nueva Universidad de Portland , fueron a McKenna para asegurar más 23 acres de tierra por $ 20,000 ($ 704,308 ajustados por inflación). [8] En 1910, McKenna compró 1.280 acres de tierra por US$12.800 en una zona rural cerca de Chitwood, Oregón , donde estableció un rancho . [9]
El parque McKenna, llamado así por el desarrollador del University Park, fue creado para acomodar al equipo de béisbol de Portsmouth en la Tri-City League durante la temporada de 1910. [10] Oficialmente, el parque fue cercado cinco años antes, pero no se estaba utilizando durante ese tiempo. [11] En 1919, el parque fue considerado para el sitio de una nueva escuela secundaria, pero finalmente se seleccionó otra parcela. [12] Los límites originales del sitio se extendían desde la calle Lombard en el lado norte, la avenida McKenna al este y la calle Dawson al sur. [11] McKenna poseía tierras en otras ciudades, incluida Bend, Oregón . [13] En 1909, realizó una gran adquisición de tierras de la University Land Company, comprando la mayoría de sus parcelas. [14] Las compras de McKenna incluyeron 500 lotes por US$180.000 (US$6,1 millones ajustados por inflación). [14]
Al principio de su carrera en el desarrollo de tierras, McKenna dedicó partes de su publicidad a sus opiniones personales sobre política y asuntos cívicos. Su primera opinión fue publicada en su anuncio que apareció en la edición del 2 de abril de 1893 de The Oregonian , que declaraba su oposición a un proyecto de ley de regulación de los molineros . [15] En 1894, McKenna presionó al ayuntamiento de Albina, Oregón , para que construyera amplios bulevares , lo que fue aprobado. [16] Fueron los primeros de su tipo en el área de Portland. [16] McKenna se suscribió al movimiento City Beautiful , que fue un impulso en las ciudades urbanas para embellecer la comunidad. [17] Un ejemplo temprano de esto fue cuando McKenna trabajó para el Dr. CC Stratton, entonces presidente de la Universidad de Portland , quien abogó por que Oregón tuviera una postura abierta sobre la inmigración. [18] McKenna estableció el club United Artisans en Portland. [1] McKenna también fundó la Iniciativa Cien, un comité de acción comunitaria. [19] Anunció su renuncia al cargo en 1903, [20] y nuevamente planeó renunciar luego de cierta controversia en 1907, pero reconsideró y mantuvo el puesto. [21] Se desempeñó como presidente de la Junta de Comercio de Oregón a partir de 1901. [22]
McKenna murió de un aneurisma cerebral el 24 de febrero de 1914, después de luchar contra graves problemas de salud mental . [17] Su funeral se celebró el 26 de febrero de 1914 y fue enterrado en el cementerio Mount Cavalry. [23] Después de su muerte, el patrimonio de McKenna fue valorado en 187.748 dólares estadounidenses (5,71 millones de dólares ajustados por inflación). [24] Su esposa y su hijo tuvieron que pagar 711 dólares cada uno en impuestos sobre la herencia . [25] Coe McKenna pasó a hacerse cargo del negocio de desarrollo familiar. [26] Más tarde sirvió en la junta de planificación del condado de Multnomah y en el Senado de Oregón . [26]