El Territorio Arrendado de Guangzhouwan , oficialmente Territoire de Kouang-Tchéou-Wan , [nb 1] era un territorio en la costa de Zhanjiang en China arrendado a Francia y administrado por la Indochina francesa . [1] La capital del territorio era Fort-Bayard, actual Zhanjiang . [nota 2]
Los japoneses ocuparon el territorio en febrero de 1943. En 1945, tras la rendición de Japón, Francia cedió formalmente Guangzhouwan a China. El territorio no experimentó el rápido crecimiento demográfico que experimentaron otras partes de la costa de China, pasando de 189.000 a principios del siglo XX [2] a sólo 209.000 en 1935. [3] Las industrias incluían el transporte marítimo y la minería del carbón.
El territorio arrendado estaba situado en el lado este de la península de Leizhou ( en francés : Péninsule de Leitcheou ), cerca de Guangzhou, alrededor de una bahía entonces llamada Kwangchowan, ahora llamada Puerto de Zhanjiang . La bahía forma el estuario del río Maxie ( chino :麻斜河; pinyin : Máxié hé , francés : Rivière Ma-The ), ahora conocido como el canal Zhanjiang ( chino :湛江水道; pinyin : Zhànjiāng shuǐdào ). [4] El Maxie es navegable hasta 19 kilómetros (12 millas) tierra adentro incluso por grandes buques de guerra.
El territorio arrendado a Francia incluía las islas situadas en la bahía, que abarcaban una superficie de 29 km de largo por 10 km de ancho y una profundidad mínima de agua de 10 metros. Las islas fueron reconocidas en su momento como una defensa natural admirable, siendo las islas principales Donghai Dao . En la isla más pequeña de Naozhou, más al sureste, se construyó un faro.
Los límites del territorio interior se fijaron en noviembre de 1899; en la margen izquierda del Maxie, Francia ganó de la prefectura de Gaozhou (Kow Chow Fu) una franja de territorio de 18 kilómetros (11 millas) por 10 kilómetros (6,2 millas), y en la margen derecha una franja de 24 kilómetros (15 millas) por A 18 kilómetros de la prefectura de Leizhou (Lei Chow Fu). [2] La superficie total del territorio arrendado fue de 1.300 kilómetros cuadrados (500 millas cuadradas). [3] La ciudad de Fort-Bayard ( Zhanjiang ) se desarrolló como puerto.
Kwangchouwan fue arrendado a los franceses durante 99 años, o hasta 1997 (como hicieron los británicos en los Nuevos Territorios de Hong Kong ), según el Tratado del 29 de mayo de 1898, ratificado por China el 5 de enero de 1900, durante la " lucha por las concesiones ". La colonia fue descrita como "sin importancia comercial pero estratégicamente ubicada"; La mayor parte de las energías de Francia se dedicaron a la administración del continente de la Indochina francesa, y su principal preocupación en China era la protección de los misioneros católicos romanos, más que la promoción del comercio. [1] Kwangchow Wan, aunque no era una parte constituyente de Indochina, fue colocado efectivamente bajo la autoridad del Superior Residente francés en Tonkín (a su vez bajo el Gobernador General de la Indochina francesa, también en Hanoi); el residente francés estuvo representado localmente por administradores. [5] Además del territorio adquirido, Francia recibió el derecho de conectar la bahía por ferrocarril con la ciudad y el puerto situados en el lado oeste de la península; sin embargo, cuando intentaron tomar posesión del terreno para construir el ferrocarril, las fuerzas del gobierno provincial ofrecieron resistencia armada. Como resultado, Francia exigió y obtuvo derechos mineros exclusivos en las tres prefecturas vecinas. [2] La devolución del territorio arrendado a China fue prometida después de la Primera Guerra Mundial por los franceses en la Conferencia Naval de Washington de 1921-1922, [6] pero la promesa no se cumplió hasta 1945, cuando el territorio ya había dejó de estar bajo dominio francés.
En 1931, la población de Kwangchow Wan había llegado a 206.000 habitantes, lo que daba a la colonia una densidad de población de 245 personas por km 2 ; prácticamente todos chinos, y sólo se registró que vivían allí 266 ciudadanos franceses y otros cuatro europeos. [3] Las industrias incluían el transporte marítimo y la minería del carbón. [5] El puerto también era popular entre los contrabandistas; Antes de la cancelación en 1928 de la prohibición estadounidense sobre la exportación de aviones comerciales, Kwangchow Wan también se utilizaba como parada para los contrabandistas cantoneses que transportaban aviones militares comprados en Manila a China, [7] y los registros estadounidenses mencionan al menos a un narcotraficante que recogía contrabandeando opio y emigrantes chinos desde allí a Estados Unidos. [8]
Como complemento de la Indochina francesa, Kwangchow Wan generalmente sufrió el mismo destino que el resto de la colonia de Indochina durante la Segunda Guerra Mundial. Incluso antes de la firma del acuerdo con Japón del 30 de agosto de 1940, en el que Francia reconocía el “status privilegiado de los intereses japoneses en el Lejano Oriente” y que constituía el primer paso de la ocupación militar japonesa de Indochina, un pequeño destacamento de marines japoneses había desembarcado en en Fort-Bayard sin oposición a principios de julio y estableció un puesto de control y observación en el puerto. [9] Sin embargo, como en el resto de la Indochina francesa, la administración civil del territorio permanecería en manos de funcionarios de la Francia de Vichy tras la caída de Francia ; en noviembre de 1941, el gobernador general Jean Decoux , recién nombrado por el mariscal Pétain , realizó una visita oficial a Kwangchow Wan. [10]
A mediados de febrero de 1943, los japoneses, después de haber informado al gobierno de Vichy de que necesitaban reforzar la defensa de la bahía de Kwangchow Wan, unilateralmente desembarcaron más tropas y ocuparon el aeropuerto y todos los demás lugares estratégicos del Territorio. A partir de entonces, Kwanchow Wan estuvo de facto bajo plena ocupación militar japonesa y la administración civil francesa fue reducida gradualmente a una mera fachada. El administrador renunció disgustado y Adrien Roques, un militante local pro-Vichy, fue designado para reemplazarlo. [11] En mayo del mismo año, Roques firmó un convenio con las autoridades militares japonesas locales en el que las autoridades francesas prometían cooperar plenamente con los japoneses. El 10 de marzo de 1945, los japoneses, tras su repentino ataque a las guarniciones francesas en toda Indochina la noche anterior, desarmaron y encarcelaron a la pequeña guarnición colonial francesa en Fort-Bayard. [12] Justo antes de la rendición japonesa, las fuerzas chinas estaban preparadas para lanzar un asalto a gran escala contra Kwangchow Wan; sin embargo, debido al fin de la guerra, el asalto nunca se materializó. [13] Mientras los japoneses todavía ocupaban Kwangchow Wan después de la rendición, un diplomático francés del Gobierno Provisional de la República Francesa y Kuo Chang Wu, Viceministro de Asuntos Exteriores de la República de China, firmaron la Convención entre el Gobierno Provisional de la República Francesa y del Gobierno Nacional de China para la retrocesión del Territorio Cedido de Kouang-Tchéou-Wan . Casi inmediatamente después de que las últimas tropas de ocupación japonesas abandonaran el territorio a finales de septiembre, representantes de los gobiernos francés y chino fueron a Fort-Bayard para proceder a la transferencia de autoridad; la bandera francesa fue arriada por última vez el 20 de noviembre de 1945. [14]
Durante la ocupación japonesa de Hong Kong , Kwangchow Wan se utilizó a menudo como escala en una ruta de escape para los civiles que huían de Hainan y Hong Kong e intentaban abrirse camino hacia Tailandia, América del Norte y la China libre; Patrick Yu , un destacado abogado litigante, recordó en sus memorias cómo un oficial militar japonés le ayudó a escapar de esta manera. [15] Sin embargo, la ruta de escape se cerró cuando los japoneses ocuparon el área en febrero de 1943. [16]
El territorio fue devuelto formalmente a China el 18 de agosto de 1945 después de una reunión entre franceses y chinos. [17]
En Fort-Bayard se establecieron una escuela de lengua francesa, la École Franco-Chinoise de Kouang-Tchéou-Wan, así como una sucursal del Banque de l'Indochine . [18] Además, todavía se conserva en la actualidad una iglesia católica romana construida durante la ocupación francesa. [19]
.svg/1280px-Asia_(orthographic_projection).svg.png){kind=small}
