Un club de conducción era un club de socios del siglo XIX para la práctica recreativa de la conducción de carruajes .
Uno de los primeros clubes de conducción fue el Bensington Driving Club, fundado en febrero de 1807 en Bensington, Oxfordshire , también conocido como Benson Driving Club cuando Bensington se convirtió en Benson, y comúnmente conocido como "el BDC". Se disolvió en 1854. [1] [2] [3] El BDC se reunió inicialmente en la taberna White Hart. [4] Más tarde, el club se trasladó a Bedfont , convirtiéndose fácilmente en el Bedfont Driving Club (ya que las iniciales seguían siendo las mismas), y se reunía en la taberna Black Dog. [5] [6] Como consecuencia, también se le conocía con el nombre informal de Black and White Club. [4]
Su primer presidente fue Charles Finch. [7] El sucesor de Finch como presidente fue Thomas Onslow, segundo conde de Onslow , también conocido como "Tommy" Onslow. [8] Los miembros del club fueron ilustrados en la comedia de Holcroft The Road to Ruin en Goldfinch . [5] Tommy Onslow fue ridiculizado en dos epigramas, el primero de los cuales fue: [9]
¿Qué puede hacer Tommy Onslow?
¡Puede conducir un autocar y dos!
¿Tommy Onslow no puede hacer más?
Puede conducir un autocar y cuatro.— [5] [10] [11]
La segunda fue una variación:
Dime: ¿Qué puede hacer Tommy Onslow?
¡Puede conducir un carruaje y dos!
¿Tommy Onslow no puede hacer más?
Sí, conduce un carruaje y cuatro.— [5]
De hecho, se trataba de variantes de una rima que había seguido a Onslow desde sus días como "látigo" mucho antes de la fundación del Four-In-Hand Club, donde había conducido un faetón . En Athenaeum, un corresponsal informó que el verso había sido popular en la juventud de Onslow, en Surrey, a principios del siglo XIX: [12]
¿Qué puede hacer el pequeño TO?
Conduce un faetón y dos.
¿Puede el pequeño T. O,. ¿no hacer más?
Sí, conduce un faetón y cuatro.— [5]
El rival (amistoso) Four Horse Club se fundó un año después del BDC, en abril de 1808, pero no duró tanto. [1] [3] [4] Se fundó porque la membresía del BDC estaba limitada a 25 personas. Charles Buxton, el inventor del bocado Buxton, fundó junto con algunos amigos el Four Horse Club. También se lo conocía informalmente con varios otros nombres, como Four-In-Hand Club (después de cuatro en mano ), Whip Club y Barouche Club. El tercer nombre proviene de un tipo de carruaje de caballos llamado carruaje , que era conducido por sus miembros. Las reglas del club dictaban que un carruaje debía tener arneses montados en plata, rosetas en la cabeza, cuerpos amarillos, "dickies" y caballos bayos . Sin embargo, se flexibilizó el requisito final. Los miembros del club, Sir Henry Peyton y el señor Annesley, conducían caballos ruanos . [4]
Las reglas del Four Horse Club también tenían dictados estrictos sobre la vestimenta de los conductores. Requerían un abrigo monótono que llegara hasta los tobillos, decorado con grandes botones de nácar y tres hileras de bolsillos; un chaleco azul con rayas amarillas de una pulgada de ancho; calzones hasta la rodilla con cordones y rosetas, confeccionados en felpa; y un sombrero que tuviera al menos 3,5 pulgadas de profundidad en la copa. [4] El Club conducía regularmente en grupo hasta Salt Hill , donde pasaban una tarde y una noche agradables, antes de regresar a Londres. [13]
La FHC encontró dificultades en 1820, revividas en 1822 con reglas del club ligeramente diferentes, pero que solo duraron hasta 1826. [1] [6] Circuló un chiste de 1820, de una persona que se dirigía a un miembro de la FHC y decía: "Escuché que ustedes, hombres han roto." A lo que la respuesta fue "No. Nos hemos derrumbado; la FHC no tenía suficiente para seguir adelante". [3] [6] Las reglas modificadas exigían un carruaje landaulet marrón , sin adornos; sin restricciones sobre el color del caballo; y arneses montados en latón. [6]
El Richmond Driving Club fue fundado en 1838 por Lord Chesterfield . [14] [15] Solo duró hasta 1845. Solía reunirse en la casa de Lord Chesterfield y conducir, en procesión, a cenar al Castle Hotel en Richmond . Fue satirizado por Robert Smith Surtees : [15]
Tras su pista sucede una banda numerosa,
que van en vano a trabajar a cuatro patas.
Hacia Richmond los veo pasar,
con las manos inestables y las riendas torcidas.
Algunos se rascan los paneles, otros las rodillas de los caballos...
Beaufort y Payne, no os clasifico entre ellos;
¿Quién desfila con tanta elegancia por la llanura
como el duque de Beaufort? ¿Qué látigo puede igualar a Payne?
No importa: llega la cena, cuando todos son capaces
de conducir bien a sus entrenadores sobre la mesa.
Ricardo entonces puede relatar sus hazañas de conducción,
y Batthyany jura que pasaría la puerta;
Hasta que cierre la medianoche sobre la escena festiva,
entonces, ¿quién tan atrevido como para viajar con Angerstein?
El que está en lo alto puede marcar con nervio inmóvil
los que ruedan trasluchando mientras los líderes se desvían,
y sentarse, descuidadamente, en medio de la guerra de palabras
para perder un pasador, romper una astilla.— Canto de Aquiles , Surtees [15]
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El duque de Beaufort , nombrado en el poema, participó en las procesiones, pero en realidad no era miembro del RDC. El señor Angerstein , también citado, era un conductor especialmente imprudente, cuya reputación hacía que nadie quisiera viajar con él. Una anécdota cuenta que en una ocasión alguien, sin saberlo, subió al carruaje de Angerstein después de cenar para regresar a casa. Angerstein, tan entusiasmado de que alguien hubiera elegido viajar con él, se puso en marcha inmediatamente, sin esperar al resto de la procesión, y tan repentinamente que su pasajero quedó boquiabierto. El pasajero, al darse cuenta en qué vagón había subido, saltó del vehículo sin decir nada. [15]
El Club de conducción Four-In-Hand se fundó en 1856. [16]
El primer club de entrenadores fue el Four-in-hand Club (Nueva York). Activos en la década de 1860, conducían hasta el hipódromo Jerome Park cada año para ver las carreras de caballos. [17] : 239
El Coaching Club (Nueva York) se estableció en 1875. Organizaban viajes anuales de larga distancia, el primero en 1878 entre Nueva York y Filadelfia, 98 millas en cada sentido. Se organizaron otras campañas en ciudades de todo el estado de Nueva York, así como en Connecticut, Massachusetts y Vermont. Los miembros del club operaban 46 drags, y el propio club era propietario del autocar Pioneer , que realizó recorridos diarios entre Holland House y Ardsley, Nueva York durante tres años. Varios miembros introdujeron el deporte en Francia, organizando el Club de Carreteras de la Reunión de París. [17] : 239–40
En 1890, Filadelfia fundó su propio Club Four-in-Hand. [17] : 240
Los entusiastas de Boston, Massachusetts, formaron varios clubes de conducción (también llamados "clubes de conducción de caballeros") y las llamadas asociaciones de trote, en la segunda mitad del siglo XIX. Competirían en tres lugares: el hipódromo de Readville, el Riverside Riding Park en Allston (que más tarde se llamaría Beacon Park) y el South End Driving Park. [18] El más famoso de estos clubes, el Metropolitan Driving Club, realizó carreras durante varias décadas, hasta que el aumento de la popularidad del automóvil hizo que la conducción de carruajes perdiera su atractivo. [ cita necesaria ]
Una estimación de 2002 de la USTA era que había más de 500 miembros de los distintos clubes de conducción registrados en los Estados Unidos. La mayoría de estos clubes de conducción son pequeños y organizan concursos de conducción en las pistas locales antes de las carreras de caballos habituales en el programa de carreras. [19] Existen organizaciones adicionales dedicadas al deporte de la conducción combinada . Otros más se centran en la conducción de caballos de tiro y otras razas que no son de carreras con fines principalmente recreativos.
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