El HMS Fortune fue un destructor de clase Acasta y el vigésimo primer barco de la Royal Navy en llevar ese nombre. Fue botado en 1913 y hundido en la Batalla de Jutlandia en 1916.
Los Acasta eran más grandes y más pesados armados que las clases H e I anteriores ( Acorn y Acheron , respectivamente), desplazaban alrededor de un 25% más y con el armamento de calibre mixto reemplazado por un ajuste uniforme de cañones QF de 4 pulgadas, que los Acasta s introducido. Las armas anteriores de 4 pulgadas (102 mm) habían sido del tipo de retrocarga ( BL ). Los cañones se enviaban uno a cada uno en el castillo de proa y a cada lado del tubo de torpedos de popa (o en el centro del barco, antes y después del tubo en algunos barcos). Todos los barcos tenían tres embudos, el primero alto y estrecho, el segundo corto y ancho y el segundo. tercer nivel con el segundo pero más angosto. El tubo lanzatorpedos más delantero estaba situado entre la segunda y tercera embudos, una característica distintiva de esta clase.
Había doce buques "estándar" construidos con un diseño común del Almirantazgo y ocho barcos especiales que (a excepción del Garland ) tenían un casco más corto y menos ancho; cinco de estos últimos eran de Thornycroft con 22.500 shp (16.800 kW) (uno de los barcos de Thornycroft, Hardy , estaba planeado con motores de crucero diésel , pero estos no estuvieron listos a tiempo y Hardy se completó con la maquinaria estándar de Thornycroft). [2] Uno de Parsons (Garland) tenía turbinas semiengranadas [3] que daban una velocidad de 31 nudos (57 km/h; 36 mph) en las pruebas, y un séptimo de Fairfields tenía una proa tipo clíper. El octavo 'especial' fue Ardent de William Denny , Dumbarton, que se construyó utilizando estructuras longitudinales en lugar de estructuras transversales convencionales. Si bien la novedosa construcción de Ardent parece haber sido un éxito, no se construyeron más destructores para la Royal Navy utilizando estructuras longitudinales hasta los destructores clase J en la década de 1930. [3] [4]
Fortune desplazó 1.072 toneladas largas (1.089 t) con una longitud de 267 pies 6 pulgadas (81,53 m), una manga de 27 pies (8,2 m) y un calado de 9 pies 6 pulgadas (2,90 m). El destructor tenía una dotación de 73. [5]
El barco estaba propulsado por cuatro calderas acuotubulares tipo Yarrow que alimentaban turbinas de vapor Parsons con una potencia de 24.500 caballos de fuerza (18.300 kW), que impulsaban dos ejes, [5] dando al destructor una velocidad máxima de 29 nudos (54 km/h). ; 33 mph). Fortune recibió un arco cortapelos experimental [5]
Fortune estaba armado con tres cañones QF L/40 Mark IV QF de 4 pulgadas (101,6 mm) en el P Mk. IX montajes. Sin embargo, Fortune era un "especial de constructores" y el segundo cañón de 4 pulgadas estaba montado en una plataforma entre los embudos número 2 y 3. El barco es un QF 2 pdr pom-pom Mk. Segunda pistola. El destructor también estaba equipado con dos tubos lanzatorpedos individuales para cuatro torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [5]
Fortune fue establecido bajo el programa de construcción de 1911-1912 por Fairfield Shipbuilding and Engineering Company y botado el 17 de marzo de 1913. [6] Fue rebautizado temporalmente como HMS Kismet en octubre de 1913, pero esto se revirtió poco después. [6]
Se unió a la 4ª Flotilla de Destructores al finalizar y sirvió en la Gran Flota cuando estalló la Primera Guerra Mundial .
Durante la tarde del 31 de mayo de 1916, la 4ª Flotilla estaba protegiendo la retaguardia de la Gran Flota en la Batalla de Jutlandia , contra la Flota de Alta Mar de la Armada Imperial Alemana . A las 11:20 pm, la 4ª Flotilla encontró barcos desconocidos en su aleta de estribor. Creyendo que eran británicos, el líder de la flotilla, Tipperary, lanzó un desafío. Seis barcos enemigos, entre ellos los acorazados Westfalen , Nassau y Rheinland y tres cruceros, encendieron sus focos y abrieron fuego con su armamento secundario. La mayoría apuntaba a Tipperary , que pronto ardió. Los destructores comenzaron a responder al fuego y lanzaron un ataque con torpedos, lo que provocó una colisión entre los alemanes. [7]
Durante este primer ataque, Fortune y Ardent fueron separados del resto de la flotilla. Comenzaron a buscar los barcos alemanes que se habían retirado después de abrirse paso a través de la 4ª Flotilla. [8] Alrededor de las 11:30 pm [9] finalmente encontraron cuatro barcos grandes y se enfrentaron a ellos. Tanto Ardent como Fortune fueron hundidos en el tiroteo que siguió. Lo último que alguien vio del Fortune fue el barco en llamas, pero aún disparando mientras el destructor se hundía. [8] Hubo siete supervivientes, los otros 67 tripulantes murieron o desaparecieron. [10]
El lugar del naufragio está designado como lugar protegido , [11] en virtud de la Ley de protección de restos militares de 1986 .
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: URL no apta ( enlace )El 31 de mayo de 1916, el destructor británico HMS FORTUNE, una unidad de la 4ª Flotilla en la Batalla de Jutlandia que participó en el ataque con torpedos, sufrió un intenso fuego por parte de acorazados alemanes. El HMS FORTUNE se incendió y se hundió con la pérdida de 67 hombres.