La pista principal de Cold Bay es la quinta más grande de Alaska y fue construida durante la Segunda Guerra Mundial . Hoy en día, Alaska Central Express lo utiliza para vuelos de carga programados y, en ocasiones, se utiliza como aeropuerto de desvío de emergencia para vuelos de pasajeros que cruzan el Océano Pacífico . [5] [6]
El aeropuerto de Cold Bay cubre 2213 acres (896 ha) y tiene dos pistas pavimentadas con asfalto : 15/33 mide 10,180 por 150 pies (3174 x 46 m) y 8/26 mide 4900 por 150 pies (1494 x 46 m). Durante el período de 12 meses que finalizó el 30 de octubre de 2017, el aeropuerto tuvo 9.090 operaciones de aeronaves, un promedio de 25 por día: 63% taxi aéreo , 30% comercial regular , 5% militar y 2% aviación general . [1]
Aerolíneas y destinos
Las siguientes aerolíneas ofrecen servicio regular de pasajeros en este aeropuerto:
Servicio histórico de la aerolínea
Reeve Aleutian Airways (RAA) prestó servicios a Cold Bay con vuelos regulares de pasajeros durante muchos años. Durante las décadas de 1970 y 1980, Reeve operaba vuelos sin escalas a Anchorage (ANC) con aviones turbohélice Lockheed L-188 Electra y NAMC YS-11 . [12] Reeve también operaba el servicio Electra propjet sin escalas a Seattle (SEA) en un horario de tres vuelos por semana en 1979. [13] En 1989, la aerolínea había introducido el servicio de jet sin escalas a Anchorage operado con aviones combinados Boeing 727-100 que eran capaces de transportar pasajeros y carga en la cubierta principal del avión, además de continuar operando el servicio sin escalas de Electra a Anchorage. [14] Reeve continuó operando el servicio de jet 727 sin escalas a Anchorage a fines de la década de 1990 antes de cesar todas las operaciones de vuelo en 2000. [15] Desde 2020 hasta el verano de 2021, los vuelos de Alaska Airlines hacia y desde Adak pararían en Cold Bay para ayudar a los pasajeros con el cierre de vuelos de cercanías desde Anchorage a Cold Bay y Unalaska.
8 de junio de 1983 : El vuelo 8 de Reeve Aleutian Airways , un Lockheed L-188 Electra con 15 personas a bordo, perdió una de sus hélices poco después de despegar del aeropuerto, provocando daños que despresurizaron el avión y atascaron los controles de vuelo y los aceleradores de los motores. Al necesitar una pista más larga que Cold Bay para aterrizar de manera segura, la tripulación logró aterrizar el avión en el Aeropuerto Internacional de Anchorage , Alaska, sin herir a nadie. ( 08/06/1983 )
^ Formulario 5010 del aeropuerto abc FAA para CDB PDF . Administración Federal de Aviación. a partir del 27 de abril de 2017.
^ "Embarque de pasajeros (embarque) y datos de carga completa para aeropuertos de EE. UU." (PDF, 1,0 MB) . Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
^ "Datos de toda la carga y embarque de pasajeros del año fiscal 2010" (PDF, 189 KB) . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
^ "Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados 2011-2015, Apéndice A" (PDF) . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010. Archivado desde el original (PDF, 2,03 MB) el 27 de septiembre de 2012.
^ "El vuelo continental transpacífico realiza un aterrizaje de emergencia". La Prensa Asociada. 2004-10-19. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2011.URL alternativa
^ "Una solución rápida: hacer que un 787 vuelva a volar después de un desvío". Radar de vuelo24. 2016-10-22.
^ Rowe, Mike, 1962- (15 de octubre de 2019). La forma en que lo escuché . Hall, Marcellus (edición de tapa dura de First Gallery Books). Nueva York. ISBN978-1-982130-85-5. OCLC 732767658.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: falta la ubicación del editor ( enlace ) Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ) Mantenimiento CS1: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
^ Osborn, Liz. "Lugares más nublados de Estados Unidos". Resultados actuales hechos meteorológicos y científicos . Nexo de resultados actuales . Consultado el 10 de septiembre de 2015 .
^ "Aleutian Airways agrega Sand Point / Cold Bay a partir de mayo de 2023". Rutas aéreas . Consultado el 24 de marzo de 2023 .
^ "Calendario de subvenciones".(consultado el 11 de septiembre de 2022)
^ "Horario de Ravn" . Consultado el 14 de septiembre de 2022 .
^ http://www.departedflights.com, 15 de abril de 1975; 15 de noviembre de 1979; 1 de abril de 1981, ediciones de la Guía Oficial de Aerolíneas (OAG), horarios de vuelos de Anchorage
^ http://www.departedflights.com, 15 de noviembre de 1979 Guía oficial de aerolíneas (OAG), horarios de vuelos de Seattle
^ http://www.departedflights.com, 15 de diciembre de 1989 Guía oficial de aerolíneas (OAG), horarios de vuelos de Anchorage
^ http://www.departedflights.com, 1 de junio de 1999 Guía oficial de aerolíneas (OAG), horarios de vuelos de Anchorage