Fort Cowan Cowan es una fortificación de la Segunda Guerra Mundial declarada patrimonio histórico y situada en 30 Jessie Wadsworth Street, Moreton Island , ciudad de Brisbane , Queensland , Australia. También se la conoce como RAN 3 Cowan Cowan, Fort Cowan y Cowan Cowan Battery. Fue incluida en el Registro del Patrimonio de Queensland el 1 de octubre de 2007. [1]
El armamento principal del fuerte consistía en dos cañones navales BL 6 pulgadas Mk XI . [2]
Fort Cowan Cowan es una instalación de defensa de la Segunda Guerra Mundial ubicada en el lado occidental de la isla Moreton en la bahía Moreton . El fuerte fue encargado por el gobierno de Queensland en 1935 y construido en 1937. Estuvo en funcionamiento hasta 1945, después de lo cual se redujeron las operaciones y finalmente se cerró oficialmente en 1960. [1]
Fort Cowan Cowan formaba parte de una red de instalaciones de artillería diseñadas para defender Brisbane y Moreton Bay de ataques por mar y que a su vez formaban parte de un plan más amplio iniciado en 1935 para mejorar las defensas costeras. Se completó en 1937 y contribuyó a la defensa costera de Queensland hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Dentro del perímetro de Fort Cowan Cowan, que pertenecía al Ejército australiano , la Marina Real Australiana (RAN) también tenía presencia con su establecimiento de defensa RAN3. [1]
La bahía Moreton recibió su nombre del teniente James Cook en honor a James Douglas, decimocuarto conde de Morton , el entonces presidente de la Royal Society en Gran Bretaña, que había influido en la obtención de una subvención de 4000 libras esterlinas para el viaje del HMS Endeavour en su búsqueda de Terra Australis . [3] Matthew Flinders luego nombró a la isla Moreton en 1799 en honor a la bahía. El asentamiento europeo en la isla Moreton comenzó en 1848 cuando el Departamento de Puertos y Marina de Queensland construyó una estación piloto cerca de Bulwer en el lado noroeste de la isla para guiar a los barcos a través de los pasajes de la bahía Moreton. A esto le siguió la construcción del faro de Cabo Moreton en 1857, en el extremo norte de la isla y luego el faro de Comboyuro en 1877. [1]
En agosto de 1864 se inauguró una oficina de telégrafos en Cape Moreton , seguida de una sala de clases en 1879. Durante la década de 1890 se construyó una línea telegráfica para dar servicio al faro. En 1910 se instaló en Cape Moreton una lámpara Morse para señalización . Se tiene constancia de que la lámpara tiene un alcance de 32 km (20 millas) y se utiliza constantemente para fines de señalización. Se utilizaban banderas de señales para la comunicación diurna. En 1915 se inauguró una oficina de correos en Cape Moreton, que cerró a principios de la década de 1920, durante la cual los fareros actuaron como jefes de correos. La isla Moreton también fue el sitio de la única estación ballenera de Queensland . En funcionamiento desde 1952 hasta 1962, cerró después de que la disminución del número de ballenas hiciera inviable su continuidad. En la actualidad, la isla Moreton tiene una pequeña población permanente distribuida en tres municipios, Kooringal , Bulwer y Cowan Cowan , y se considera principalmente un destino vacacional y recreativo. [1]
Antes de la década de 1860, la defensa de las colonias australianas había sido responsabilidad exclusiva del gobierno británico . Gran Bretaña consideraba que la Armada Imperial siempre proporcionaría la primera línea de defensa ante cualquier amenaza a su imperio colonial, pero a partir de 1863 exigió a las colonias australianas, para entonces autónomas, que contribuyeran a los costes de mantenimiento de guarniciones imperiales en suelo colonial, y alentó a las colonias a proporcionar su propia infraestructura militar, como fortificaciones y cuarteles. Queensland, que se había separado de Nueva Gales del Sur el 6 de junio de 1859 , no podía permitirse contribuir a la defensa imperial, por lo que las tropas imperiales se retiraron gradualmente de la colonia; las últimas se fueron en 1870. En la década de 1860, Queensland estableció una serie de unidades de defensa voluntarias , basadas en el modelo británico, pero su eficacia se vio gravemente afectada por la falta de armamento y municiones. [1]
En la década de 1870, las colonias australianas se estaban desarrollando rápidamente y estaban preocupadas por las amenazas potenciales de potencias coloniales como Rusia y Francia (esta última había anexado Nueva Caledonia en 1873). En 1877, los gobiernos coloniales de Nueva Gales del Sur , Queensland, Victoria y Australia del Sur , ansiosos por asegurar la defensa terrestre de sus costas, invitaron conjuntamente a los ingenieros reales británicos, el coronel Sir William Francis Drummond Jervois y el teniente coronel Peter H Scratchley , a inspeccionar las instalaciones de defensa existentes y hacer recomendaciones sobre cómo podrían mejorarse. La experiencia particular de Scratchley era en el diseño y la construcción de fortalezas costeras disuasorias. Jervois y Scratchley identificaron los ataques marítimos como la mayor amenaza para Australia y recomendaron que se desarrollaran defensas costeras para todas las colonias continentales. A pesar de estar físicamente más cerca de la fuente de la mayoría de las amenazas, Queensland, con su escasa población y recursos limitados, no se consideró que corriera un gran riesgo. En su informe preliminar de agosto de 1877 sobre las defensas costeras de Queensland, Jervois identificó la principal amenaza a la seguridad de Queensland como un ataque desde el mar a los principales puertos (Brisbane, Rockhampton y Maryborough ), en forma de bombardeo de la ciudad para asegurar suministros y carbón, en lugar de una ocupación permanente. Este informe fue el primero en proponer seriamente la defensa de la bahía de Moreton, aunque debido a los costos prohibitivos, la propuesta no recibió apoyo en ese momento. [1]
A medida que los acontecimientos en Europa y Asia en la década de 1930 llevaron al mundo hacia la guerra, se examinaron varios sectores de la defensa de Australia, incluidas las fortificaciones costeras. Hubo un mayor énfasis en el rearme de la defensa a partir de 1935. Como las principales ciudades y puertos a lo largo de la costa estarían expuestos a daños por incursiones o ataques navales, las defensas costeras debían ser mejoradas. Se establecieron baterías en Sydney , Darwin y a lo largo de la costa de Australia Occidental . La invasión no era una preocupación importante en esta etapa, más bien las baterías eran para la defensa contra los bombardeos marítimos o el torpedeo de los puertos. La defensa de la región de la bahía Moreton se concentró en la desembocadura del río Brisbane en Fort Lytton (ahora parte del Parque Nacional Fort Lytton ), construido en 1880-1881, hasta mediados de la década de 1930, cuando se hicieron intentos de mejorar la defensa de la región. [1]
Antes de la construcción de Fort Cowan Cowan, las actitudes hacia la defensa estaban cambiando. Los expertos militares apoyaban la implementación de fuerzas de defensa más móviles, en lugar de instalaciones fijas. La tecnología estaba cambiando tanto para el armamento como para el transporte marítimo y, como tal, las técnicas defensivas estaban bajo revisión constante. El plan del gobierno de construir fuertes de defensa costera para protección era una respuesta algo anticuada del siglo XIX a una situación moderna del siglo XX. A diferencia de las guerras anteriores en las que prevalecían los ataques desde el mar, la guerra en el Pacífico en la década de 1940 se centró mucho más en la guerra aérea . Por lo tanto, los fuertes de defensa costera no eran necesariamente el plan de defensa más apropiado o efectivo que el gobierno podría haber implementado. [1]
Los canales de navegación en la bahía de Moreton simplificaron la ubicación propuesta de las baterías. La principal ruta de acceso al río Brisbane era el canal noroeste, que discurría cerca de la costa cerca de Caloundra , atravesaba la bahía en dirección sureste hacia la isla de Moreton y luego al suroeste hacia la desembocadura del río, formando una ruta en forma de Z. Esto dictaba las posiciones ideales para las baterías de artillería, siendo los sitios más efectivos para los cañones los puntos más cercanos a las curvas del canal. [1]
En el emplazamiento militar de Fort Cowan Cowan había dos instalaciones navales: una estación de señales de guerra portuaria (PWSS), también conocida como estación de señales navales (que era anterior a la construcción de Fort Cowan Cowan) y la estación naval (RAN3). La estación naval era responsable de los dos campos de minas controlados, uno en Pearl Channel (llamado M11) y otro en el canal principal frente a Cowan Cowan (M5). [1]
El Fuerte Cowan se construyó según planos militares estándar que se modificaron para adaptarse al terreno arenoso. La construcción de las fortificaciones comenzó a fines de 1936 y se completó en septiembre de 1937. Las estructuras incluían los emplazamientos de los cañones, la torre de mando, el puesto de observación, las salas de máquinas, la estación de bombas, el embarcadero, el pozo, los comedores, los baños, las letrinas, los almacenes de equipos y los servicios de agua. El sitio incluía la instalación de un sistema de agua y alcantarillado reticulado, lo cual era inusual para la época considerando que la mayor parte del área metropolitana de Brisbane no tuvo alcantarillado hasta la década de 1960. Esto parece estar relacionado con un informe de higiene en el sitio durante la construcción del fuerte que recomendaba el sistema por razones de costos de mantenimiento y cumplimiento de las prácticas sanitarias modernas. [1]
Fort Cowan Cowan asumió el papel de Batería de Examen de Fort Lytton. La función del Servicio de Examen era identificar y determinar el carácter y las intenciones de los buques que intentaban entrar en los puertos defendidos. Los buques mercantes que se acercaban a un puerto se encontraban con un Buque de Examen, estacionado permanentemente en el Anclaje de Examen cerca de la entrada al puerto. Si no se podía identificar un buque que se acercaba, se le ordenaba que se dirigiera al Anclaje de Examen bajo la observación de la Batería de Examen, y se realizaban más investigaciones. La función principal de la Estación de Señales Navales parece haber sido recibir señales de los Buques de Examen y transmitir mensajes a la artillería, en lugar de enviar señales que hubieran revelado la posición de la batería. [1]
El primer indicio real de presencia naval enemiga en las proximidades de Brisbane se produjo el 24 de marzo de 1942, cuando se avistó un supuesto submarino japonés al este de la isla Stradbroke . Se lanzaron sobre él dos bombas de 45 kg, pero nunca ha habido ninguna prueba de que el submarino fuera destruido. El 4 de junio de 1942, otro submarino japonés, identificado como "I.29", fue avistado frente a la isla Moreton. Este submarino fue identificado más tarde como uno de los buques implicados en el ataque con submarinos enanos al puerto de Sídney el 31 de mayo de 1942. El 14 de mayo de 1943, el buque hospital australiano Centaur fue embestido y hundido frente a la costa de Brisbane por el submarino japonés "I.177". De las 332 personas a bordo, solo 64 sobrevivieron para ser rescatadas por el destructor estadounidense USS Mugford . El último ataque que se produjo en las proximidades del puerto de Brisbane tuvo lugar el 4 de junio de 1943 frente al cabo Moreton, cuando el submarino japonés "I.174" disparó contra el buque estadounidense MV Edward Chambers. El submarino se retiró cuando recibió fuego de respuesta. Aunque había una clara actividad hostil presente en las aguas de Brisbane, el único tiroteo de combate registrado que tuvo lugar en Fort Cowan Cowan fue el 4 de marzo de 1942, cuando la batería disparó contra el buque mercante SS Tambor, después de que no se identificara correctamente. Este incidente resultó en la pérdida de las vidas de tres tripulantes. [1]
Fort Cowan Cowan estuvo en funcionamiento hasta 1945, cuando se emitieron instrucciones para que todas las defensas costeras, excepto las de Darwin, Sydney y Fremantle , se redujeran y se mantuvieran en un estado de cuidado y mantenimiento. Con la reevaluación de los mecanismos defensivos de Australia en la década de 1950, el papel de las baterías de artillería en la defensa costera disminuyó. El gobierno reconoció que la naturaleza de la guerra moderna había cambiado y las defensas costeras fijas ya no se consideraban una parte necesaria de los planes defensivos. En ese momento, Brisbane todavía era un puerto defendido, pero en 1960 se redefinió este mecanismo y Fort Cowan Cowan cerró. [1]
Aunque Moreton Island es principalmente un destino turístico, tiene tres pequeños municipios. Desde su cierre, gran parte de Fort Cowan Cowan ha sido removido, destruido o ha desaparecido en el paisaje residencial del municipio de Cowan. En algunos casos, los edificios del complejo se han reconvertido para otros usos, como alojamiento vacacional. Moreton Bay Boat Club (MBBC) ha alquilado el lote 46 C9562, que comprende una serie de caminos de hormigón interconectados, las cuatro casetas de almacenamiento, los cimientos de la cocina y el comedor de los soldados, la caseta del almacén y el tanque de agua de hormigón. MBBC ha convertido las casetas de almacenamiento y la caseta de almacenamiento en bloques de alojamiento para uso de los miembros del club. Los dos emplazamientos de los cañones permanecen in situ en la playa, aunque con el paso de los años la línea de la marea se ha ido acercando progresivamente a ellos. Su estado se ha deteriorado y ambos emplazamientos se inclinan peligrosamente sobre sus cimientos a medida que la arena se desplaza debajo de ellos. [1]
Fort Cowan Cowan está ubicado en Cowan Cowan Village, Moreton Island. El área tiene aproximadamente 34.616,033 metros cuadrados (113.569,66 pies), forma aproximadamente triangular y se extiende a lo largo de la playa occidental desde el faro de Cowan Cowan en el sur hasta el extremo norte de Cowan Cowan Village. Jessie Wadsworth Street forma parte del límite oriental. [1]
El sitio comprende una serie de estructuras, todas construidas en 1937, incluyendo dos emplazamientos de armas, caminos de hormigón, cuatro casetas de polvorines, cimientos de la cocina y el comedor de los soldados, una caseta de almacenamiento, una sala de máquinas, alcantarillado y tuberías subterráneas y un tanque de hormigón. [1]
Los dos emplazamientos de los cañones están construidos con hormigón armado y consisten en una plataforma de artillería cerrada con puertas metálicas antiexplosiones y habitaciones debajo de las cuales hay en realidad subterráneos. Los emplazamientos estaban situados originalmente detrás de las primeras dunas, pero como la playa ha perdido arena debido a la erosión, ahora están cerca de la línea de marea. La mayoría de los muros se han desplazado e inclinado a medida que la erosión ha socavado las plataformas de los cañones y las plataformas de ambos emplazamientos se han separado de las secciones traseras y se han inclinado hacia adelante sobre la playa. A medida que avanza la erosión, el potencial de derrumbe continuo es alto. Además, las vigas estructurales se han podrido, han sido destruidas por incendios o han sido retiradas. La falta de soporte estructural significa que los muros no están unidos entre sí y se encuentran en un estado avanzado de derrumbe. [1]
Las puertas del emplazamiento número 1 (norte) se han quitado y se han colocado planas sobre la plataforma, sin embargo, la sala subterránea, los escalones y las puertas metálicas están intactas. En el caso del emplazamiento número 2 (sur), las puertas blindadas se han abierto y cuelgan hacia abajo; si fallan el muro de soporte o la bisagra de la puerta, la puerta y/o el muro adjunto caerán sobre la playa. La plataforma del cañón se ha desarticulado de manera efectiva de la sección subterránea. La sección superior del muro que soporta la puerta blindada sur se ha roto y ha caído sobre los cimientos. [1]
Los caminos de hormigón conducen desde los emplazamientos de los cañones hasta las casetas de almacenamiento y entre las casetas. Aunque están agrietados, los caminos todavía están en gran parte intactos y son claramente visibles. [1]
Las cuatro cabañas de revistas y la cabaña de almacenamiento se han convertido en bloques de alojamiento, pero aún conservan gran parte de su aspecto original, incluidas las aberturas de ventilación del techo. [1]
Los cimientos de losa de hormigón de la cocina y del comedor de los soldados permanecen intactos y visibles. [1]
Quedan visibles restos de la sala de máquinas y tuberías de hormigón del sistema reticular de agua y alcantarillado. [1]
Un tanque de hormigón todavía está intacto y visible. [1]
Fort Cowan Cowan (también conocido como la Batería Cowan Cowan) fue incluido en el Registro del Patrimonio de Queensland el 1 de octubre de 2007 tras cumplir los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar la evolución o el patrón de la historia de Queensland.
Las fortificaciones de la Segunda Guerra Mundial de Fort Cowan Cowan, construidas en 1937, son importantes para demostrar el patrón de la historia de Queensland, ya que fueron parte de los preparativos para la defensa de Australia, en particular de la región de la bahía de Moreton, durante la década de 1930 y la Segunda Guerra Mundial. Demuestra la evolución de las defensas costeras de Queensland, que comenzaron en la década de 1880 con la construcción de Fort Lytton en la desembocadura del río Brisbane e incluyeron una estación de señales en Cowan Cowan antes de la construcción de Fort Cowan Cowan. [1]
Es importante por la integridad de la evidencia física del plan de defensa de la Segunda Guerra Mundial y conserva añadidos y alteraciones que ilustran la evolución de la planificación de defensa de Queensland y del proceso y la tecnología militares hasta la década de 1940. El lugar es significativo como parte de un sistema coordinado de defensa costera en Australia. [1]
El lugar muestra aspectos raros, poco comunes o en peligro de extinción del patrimonio cultural de Queensland.
Fort Cowan Cowan demuestra evidencia sobreviviente poco común de un complejo de baterías de la Segunda Guerra Mundial en gran parte intacto e interpretativo que incorpora una serie de estructuras que incluyen dos emplazamientos de armas, caminos de concreto, cuatro casetas de polvorín, cimientos de la cocina y el comedor de soldados, caseta de almacenamiento, sala de máquinas, alcantarillado subterráneo y tuberías y tanques de concreto. [1]
Fort Cowan Cowan proporciona evidencia sobreviviente poco común de una fortificación costera de la Segunda Guerra Mundial en Queensland, y es importante para demostrar las características principales de su tipo, con emplazamientos de armas in situ. [1]
El lugar tiene potencial para proporcionar información que contribuirá a la comprensión de la historia de Queensland.
Fort Cowan Cowan es representativo de las baterías de defensa costera de la Segunda Guerra Mundial en Australia y es una de las primeras instalaciones fortificadas a gran escala que se construyeron en una isla de Queensland. Tiene el potencial de brindar información que contribuirá a la comprensión de la historia de Queensland debido a los extensos restos de sitios de fortificación de la Segunda Guerra Mundial, que incluyen defensas tanto del Ejército como de la Marina. También tiene el potencial de brindar información sobre la relación entre Fort Cowan Cowan y las otras baterías de defensa en el área de Moreton Bay que completan el sistema de defensa costera. [1]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase particular de lugares culturales.
El Fuerte Cowan es importante para demostrar las principales características de las fortificaciones de defensa costera de Australia durante la Segunda Guerra Mundial, incluidas las baterías Mark X1 de 6 pulgadas (150 mm) modificadas para adaptarse al terreno con emplazamientos construidos de hormigón armado con cargadores en la parte trasera de la plataforma del cañón en lugar de debajo. [1]
La inclusión de un sistema de alcantarillado y de distribución de agua a presión, que incluía sistemas de plomería y tuberías subterráneas, en Fort Cowan Cowan fue inusual para fines de la década de 1930, ya que la mayor parte del área metropolitana de Brisbane no tuvo alcantarillado hasta la década de 1960. [1]
El lugar es importante por su significado estético.
Fort Cowan Cowan es importante por exhibir una variedad de características estéticas valoradas por la comunidad, incluyendo un sentido de lugar, aislamiento, calidad histórica de los emplazamientos de los cañones, particularmente cuando se los ve desde el mar; un sentido de descubrimiento; y la forma, escala y materiales de Fort Cowan Cowan y las fortificaciones de la Estación 3 de la Marina Real Australiana. [1]
El lugar tiene una asociación especial con la vida o el trabajo de una persona, grupo u organización particular de importancia en la historia de Queensland.
Fort Cowan Cowan tiene una fuerte asociación con la actividad militar en Queensland, como sitio de defensa, entrenamiento y apoyo militar y con la Fuerza Militar Australiana y la Marina Real Australiana. [1]
Este artículo de Wikipedia incorpora texto de «El registro del patrimonio de Queensland» publicado por el Estado de Queensland bajo licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 7 de julio de 2014, archivado el 8 de octubre de 2014). Las coordenadas geográficas se calcularon a partir de los «Límites del registro del patrimonio de Queensland» publicados por el Estado de Queensland bajo licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 5 de septiembre de 2014, archivado el 15 de octubre de 2014).
