El vicemariscal del aire Forster Herbert Martin "Sammy" Maynard , CB , AFC (1 de mayo de 1893 - 26 de enero de 1976) fue un alto comandante de la Royal Air Force y un as de la aviación al que se le atribuyen seis victorias aéreas durante la Primera Guerra Mundial . [1] También sirvió como oficial aéreo al mando de Malta durante la primera parte de la Segunda Guerra Mundial .
Su hijo, Nigel Maynard , también se convirtió en mariscal del aire en la RAF.
Nació en Nueva Zelanda, hijo de un clérigo de la Iglesia de Inglaterra . La familia regresó a Inglaterra dos años más tarde y fue educado en St John's School, Leatherhead y University College London . [2]
Maynard se unió a la División Naval Real en 1914 como ingeniero. Se trasladó al Royal Naval Air Service al año siguiente. Después de su formación, se convirtió en instructor hasta 1916. [3]
En enero de 1917, fue destinado al Escuadrón No. 1 RNAS en el Frente Occidental. Mientras estuvo allí, volando un triplano Sopwith , logró una serie de seis victorias desde el 29 de abril hasta el 1 de junio de 1917; su recuento final incluyó un caza enemigo incendiado, otro destruido junto con un par de compañeros de escuadrón y cuatro aviones enemigos derribados fuera de control, incluido uno compartido con Cyril Ridley y otros seis pilotos. [3]
En septiembre de 1917 fue trasladado al depósito de aviones de Dunkerque . Tras su regreso a Inglaterra, resultó herido en un accidente. Después de recuperarse, se convirtió en oficial al mando de un depósito de entrenamiento. [3] Posteriormente recibió la Cruz de la Fuerza Aérea por su trabajo en el entrenamiento.
Entre guerras asistió al Imperial Defense College . Fue destinado al Cuartel General del Comando de Irak y ocupó puestos administrativos para el Estado Mayor Aéreo.
Cuando Italia declaró la guerra en junio de 1940, una parte de la fuerza muy limitada del escuadrón de cazas con base en Malta eran cuatro Gladiadores Gloster , que se encontraron en cajas marcadas como "Repuestos en caja - Propiedad de la Royal Navy" (éstas habían sido dejadas por el HMS Glorioso en abril). Maynard obtuvo permiso para reunirlas, y tres de estas unidades, denominadas "Faith", "Hope" y "Charity", formaron parte de la defensa inicialmente limitada durante el Asedio de Malta . [4]
Después de ser reemplazado en Malta, fue AOA, HQ RAF Coastal Command . En 1944 fue AOC del Grupo No. 19 (Reconocimiento) .