El Sindicato Internacional de Trabajadores de América del Norte ( LIUNA , estilizado como LiUNA! ), a menudo abreviado simplemente como Sindicato de Trabajadores , es un sindicato de trabajadores estadounidense y canadiense formado en 1903. En 2017, tenían alrededor de 500.000 miembros, [3] alrededor de 80.000 de los cuales se encuentran en Canadá . [ cita necesaria ] El presidente general actual es Brent Booker, quien fue nombrado presidente general en 2023. Hay nueve regiones en América del Norte; estas regiones se dividen a su vez en 500 sindicatos locales. Una región está en Toronto , Canadá, y está dirigida por Joseph Mancinelli , Local 183, que es el sindicato local de la construcción más grande de América del Norte . [4] [5]
Los orígenes de LIUNA se remontan al siglo XIX, cuando comenzaron a aparecer sindicatos locales de la construcción en todo Estados Unidos. [6] Luego, en marzo de 1903, Samuel Gompers, presidente de la Federación Estadounidense del Trabajo (AFL), logró persuadir a varios sindicatos locales de la construcción de todo Estados Unidos para que se unieran para consolidar el poder en su lucha contra las prácticas laborales injustas. [7]
Como resultado, el 13 de abril de 1903, se estableció el Sindicato Internacional de Trabajadores de la Construcción y Transportistas de Hod (IHC y BLC) en su convención fundacional en Washington DC. A la convención asistieron 25 delegados de 23 sindicatos en 17 ciudades diferentes. [7] Durante el transcurso de la convención, los delegados eligieron un Presidente General, Herman Lilien, [8] un Secretario-Tesorero General, Harold Stemburgh, y adoptaron una Declaración de Principios. [9] Además, los delegados pudieron presentar los primeros estatutos del sindicato, que reclamaban jurisdicción sobre:
Demolición de edificios, excavaciones de edificios, excavación de zanjas, muelles y cimientos, agujeros, excavaciones, revestimientos, revestimientos de dichos cimientos, agujeros y cajones, hormigón para edificios, ya sean cimientos, pisos o cualquier otro, ya sea hecho a mano o cualquier otro proceso, atención a albañiles, mezcla y manipulación de todos los materiales utilizados por los albañiles (excepto canteros), construcción de centros con fines ignífugos, atención a carpinteros, atención y mezcla de todos los materiales para enlucidos, ya sean hechos a mano o de cualquier otro modo. proceso, limpieza de escombros de edificios, apuntalamiento, apuntalamiento y levantamiento de edificios antiguos, secado de revoques, cuando se realiza por calor de salamandra, manipulación de piedras de dimensión. [6]
Nueve años después, en 1912, IHC y BLC experimentan dos cambios de nombre. Primero, en septiembre, el nombre del sindicato se cambió a International Hod Carriers and Common Laborers of America. Luego, en diciembre, el nombre se cambió nuevamente a International Hod Carriers' Building and Common Laborers of America. [10]
A principios del siglo XX, el sindicato logró aumentos salariales considerables para sus miembros en Pittsburgh , Nueva York, Nueva York y Chicago , y orquestó huelgas en Boston , St. Louis y Filadelfia . En 1920, el número de miembros había aumentado a 96.000. El sindicato respaldó los llamados de los trabajadores afroamericanos para que se les permitiera un estatus pleno e igualitario como miembros del sindicato, negando el permiso para que se fundaran sindicatos segregados en Kansas City y Cincinnati .
En 1929, el sindicato se amplió para incluir la Unión Internacional de Constructores de Túneles y Metros de América del Norte . Luego, ocho años más tarde, el sindicato se expandió nuevamente para incluir la Unión Internacional de Adoquines, Apisonadores, Colocadores de Banderas, Colocadores de Bordillos de Puentes y Piedras y Adoquines en Hojas de Asfalto . [7] Sin embargo, durante la Gran Depresión de la década de 1930, la membresía cayó a menos de 30.000 a medida que más y más personas perdían sus empleos.
En 1940, el sindicato trasladó su sede internacional de Massachusetts a Washington, DC [10] Además, en octubre de ese año, se suspendieron las cuotas sindicales en apoyo a la inminente participación de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. [7]
En 1942, a pesar de la disminución de la afiliación sindical durante los primeros años de la Gran Depresión, la afiliación volvió a aumentar a más de 400.000, más de la mitad de los cuales dejaron sus trabajos para servir en la Segunda Guerra Mundial . En septiembre de 1946, en la convención general celebrada en Chicago, el sindicato creó una revista mensual llamada The Laborer . Sin embargo, el primer número de The Laborer no se publicó hasta junio de 1947. [7] Unos meses más tarde, en septiembre, el sindicato firmó su primer acuerdo nacional sobre oleoductos, que protegía los salarios, los beneficios y las condiciones de seguridad de los trabajadores de los oleoductos. [7]
Durante la década de 1950, el sindicato logró importantes avances en materia de prestaciones sanitarias y sociales. Por ejemplo, en 1956, los trabajadores de Pittsburgh pudieron formar planes de pensiones. [10] Además, en 1955, el sindicato ayudó a establecer el Comité Nacional Conjunto de Construcción Pesada y de Carreteras. El propósito del comité era garantizar que los miembros del sindicato pudieran aprovechar los empleos creados por la Ley de Carreteras Interestatales de 1954. [10]
En 1962, los Laborers se reunieron con el presidente John F. Kennedy en la Casa Blanca para prometerles no discriminar en la contratación. Más tarde, después del asesinato del presidente Kennedy, el sindicato volvió a la Casa Blanca, esta vez para prometer apoyo a la " guerra contra la pobreza " del presidente Lyndon B. Johnson . [10] Los miembros del sindicato incluso participaron en la Marcha de 1963 de Martin Luther King Jr. en Washington por el Empleo y la Libertad . [11] En 1965, el sindicato pasó a llamarse Unión Internacional de Trabajadores de América del Norte (LIUNA). [12] Un año después, LIUNA creó la Liga Política de los Trabajadores para influir en la política y alentar a sus miembros a participar en el proceso político. [10] En 1968, el sindicato se expandió para incluir a más de 60.000 nuevos trabajadores de la Asociación Nacional de Manipuladores de Correo, Vigilantes, Mensajeros y Líderes de Grupo de Correos. Además, la Asociación de Oficiales de Cortadores de Piedra de América del Norte también se unió al sindicato. [10]
Durante la década de 1970, LIUNA continuó presionando para mejorar la educación y la capacitación de sus trabajadores a pesar de la desaceleración de los proyectos de construcción. Por ejemplo, en 1971, el Fondo de Trabajadores y Contratistas Generales Asociados de LIUNA completó una película y celebró su primera conferencia nacional de capacitación. [10] Además, LIUNA ayudó a los trabajadores hospitalarios a organizarse bajo el Departamento de Empleados Públicos de la AFL-CIO en 1974. [10] También ese año, LIUNA firmó un acuerdo nacional con contratistas de albañiles y albañilerías. [10] En 1976, LIUNA comenzó a capacitar a mujeres para trabajar en la construcción con fondos de la Ley Integral de Empleo y Capacitación . [10] Otros logros notables de LIUNA durante la década de 1970 fueron los planes de pensiones recientemente establecidos en los estados del centro y sur, los servicios legales para los miembros del local 229 de Luisiana y un centro de visión para los miembros en Massachusetts. [10]
En 1981, los locales de LIUNA en Nueva York buscaron mejorar sus beneficios ofreciendo programas de rehabilitación de drogas y alcohol. [10] Además, en ese mismo año, LIUNA creó la Academia de Capacitación de Trabajadores de Nueva Inglaterra (NELTA). El propósito de NELTA era crear conciencia sobre los peligros del asbesto y enseñar a los miembros del sindicato cómo eliminarlo de manera segura. [13] Luego, seis años después, LIUNA firmó un acuerdo nacional con la Asociación de Contratistas de Reducción de Asbesto que garantiza condiciones de trabajo más seguras para todos sus miembros. [10] Dos años antes de eso, el sindicato obtuvo otra victoria significativa cuando el Departamento de Trabajo reconoció formalmente a los señalizadores de carreteras como miembros de LIUNA. Esto era importante porque daba a los señalizadores de carreteras una mejor protección de sus salarios. [10] En 1988, LIUNA estableció el Fondo de Seguridad y Salud de los Trabajadores de América del Norte, que era una empresa conjunta entre los trabajadores y la gerencia para ayudar a mejorar la salud y la seguridad de los trabajadores. [13] Un año después, los locales de LIUNA en Baltimore y Washington, DC, siguieron el ejemplo de los sindicatos de Nueva York e instituyeron programas de rehabilitación de drogas y alcohol. Desde entonces, estos programas se han ampliado a sindicatos de todo el resto de Estados Unidos. [13]
Durante la década de 1990, LIUNA experimentó una serie de nuevas iniciativas de organización para mejorar y expandir el sindicato. En 1994, el Departamento de Trabajo de los Estados Unidos había reconocido la construcción como una ocupación para aprendices , lo que permitió a LIUNA establecer su propio programa de aprendizaje. [13] En 1998, LIUNA creó su Departamento de Empleados Públicos. Como resultado, LIUNA agregó aproximadamente 5200 trabajadores del condado de Riverside, California, junto con miembros de la Asociación Canadiense de Enfermeras Prácticas Licenciadas. [10]
Se descubrió que en la década de 1990 el crimen organizado había infiltrado ramas de la LIUNA. En un caso particular, el ala de la mafia italiana en Buffalo, Nueva York, controló el Local 210 de LIUNA durante décadas. Una investigación prolongada sobre las operaciones del sindicato a lo largo de una década finalmente expulsó a la familia criminal del sindicato en 2006. [14]
En 2001, miembros de LIUNA participaron en la limpieza de la Zona Cero de Nueva York tras los ataques terroristas del 11 de septiembre . [15] En 2003, el mismo año en que el Sindicato de Trabajadores celebró su centenario , también encabezó la creación de su primera escuela autónoma de construcción. La Academia de Carreras y Construcción de las Escuelas Públicas de Cranston es una escuela secundaria que enseña a los estudiantes sobre la industria de la construcción y cómo ingresar a ella. [15] En la convención de 2011, LIUNA aprobó varias resoluciones para ayudar a invertir en activismo político a través del Comité de Acción Política (PAC) de la organización. [15]
El 1 de junio de 2006, O'Sullivan anunció que LIUNA se había desafiliado de la AFL-CIO y se había unido a la Federación Cambiar para Ganar . [16] Sin embargo, funcionarios de LIUNA dijeron el 13 de agosto de 2010 que el sindicato abandonaría Change to Win y se reincorporaría a la AFL-CIO en octubre de 2010. [17]
En mayo de 2016, en medio de las elecciones presidenciales de Estados Unidos de 2016 , LIUNA donó 1 millón de dólares a Priorities USA Action , un SuperPAC que apoya la campaña presidencial de 2016 de la candidata demócrata Hillary Clinton . [18]
Según los registros del Departamento de Trabajo de LIUNA desde 2005, cuando se informaron por primera vez las clasificaciones de membresía, la membresía del sindicato ha disminuido lentamente en todas las categorías, excepto los miembros "retirados", que informan un ligero aumento durante el período. La disminución más drástica, de más de la mitad, se ha producido entre los miembros "asociados encargados del correo", que es la segunda categoría más grande de miembros y la única categoría reportada como no elegible para votar en el sindicato. Los contratos de LIUNA también cubren a algunos no miembros, conocidos como pagadores de honorarios de agencia , que desde 2006 han representado comparativamente menos del 1% del tamaño de los miembros del sindicato. Los pagadores de comisiones de agencia también han disminuido en aproximadamente la mitad de su número reportado, aunque comparativamente marginal en todo momento. [19] En 2013, esto representa alrededor de 90.000 "asociados de tratamiento de correo" (16%), 68.000 "jubilados" (12%) y 38.000 "trabajadores de correo habituales" (7%), además de menos de 2.000 agencias pagadoras no miembros. cuotas, en comparación con unos 362.000 miembros "regulares" (65%). [1]
