El Fokker F.XXII (también llamado Fokker F.22 ) fue un avión de pasajeros holandés de cuatro motores con capacidad para 22 pasajeros de la década de 1930, diseñado y construido por Fokker .
Desarrollado como una versión más pequeña del Fokker F.XXXVI, el F.XXII es un monoplano de ala alta con un tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola. Estaba propulsado por cuatro motores radiales de pistón Pratt & Whitney Wasp montados en el borde de ataque del ala. El primer avión, registrado PH-AJP, voló por primera vez en 1935, y fue seguido por dos aviones de producción, todos ellos para KLM. Se construyó un cuarto avión para la aerolínea sueca AB Aerotransport .
En 1935 se desarrolló una versión con tren de aterrizaje retráctil y propulsada por dos motores Gnome-Rhône 9KF de 650 hp, el F.XXIII (o F.23 ). La mayor potencia del motor permitió un mayor peso y aumentó la velocidad en 12 mph (19 km/h), pero esto redujo la autonomía de 1.095 mi (1.762 km) a 980 mi (1.577 km). Los motores más pesados no justificaban el rendimiento revisado, por lo que el F.XXIII nunca se construyó.
Un avión de KLM se estrelló en julio de 1935 y los otros dos continuaron en servicio hasta agosto de 1939, cuando fueron vendidos a British American Air Services y Scottish Aviation en el Reino Unido. Un mes después, el avión de British American Air Services también fue adquirido por Scottish Aviation como avión de entrenamiento de navegación. En octubre de 1941, ambos fueron incorporados al servicio de la Royal Air Force y utilizados como transportes y entrenadores de tripulaciones. Un avión sobrevivió a la guerra y fue devuelto a Scottish Aviation, que lo utilizó para servicios entre Prestwick y Belfast hasta que quedó en tierra a finales de 1947.
El avión sueco, llamado Lappland , realizó un servicio regular entre Ámsterdam y Malmö hasta que fue destruido en un accidente en junio de 1936.
Airspeed Ltd. en Gran Bretaña obtuvo una licencia para construir F.XXII para el mercado británico con el nombre de Airspeed AS.16 , pero no recibió pedidos. [1]
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Datos de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1895/6
Características generales
Actuación
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