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Desventaja de vuelo

El Flying Handicap fue una carrera de caballos pura sangre estadounidense que se corrió desde 1893 hasta 1909 en el Sheepshead Bay Race Track en Sheepshead Bay, Brooklyn , Nueva York . Una carrera para caballos de tres años de ambos sexos, la última vez se corrió sobre tierra en una distancia de 6+12 estadios . [1] [2]

Notas historicas

Los futuros caballos del Salón de la Fama que ganaron el Flying Handicap incluyen a Domino en 1894 y Broomstick en 1904. [3]

El miembro del Salón de la Fama, George M. Odom, ganó esta carrera como jockey (1903) y como entrenador/propietario (1909).

El cierre de las carreras de caballos en todo el estado en 1911-1912

El 11 de junio de 1908, la Legislatura de Nueva York controlada por los republicanos bajo el gobernador Charles Evans Hughes aprobó la legislación antiapuestas Hart-Agnew con sanciones que permitían multas y hasta un año de prisión. [4]

A pesar de la fuerte oposición de propietarios prominentes como August Belmont, Jr. y Harry Payne Whitney , los legisladores reformistas no quedaron contentos cuando supieron que todavía se realizaban apuestas en los hipódromos entre individuos y que la Legislatura de Nueva York aprobó más leyes restrictivas. en 1910 [5] que hizo posible que los propietarios de los hipódromos y los miembros de su junta directiva fueran multados y encarcelados si se encontraba a alguien apostando, incluso de forma privada, en cualquier lugar de sus instalaciones. Después de que fuera rechazada una enmienda de 1911 a la ley para limitar la responsabilidad de los propietarios y directores, [6] todos los hipódromos del estado de Nueva York cerraron. Como resultado, el Flying Handicap no se corrió en 1911 y 1912.

Los propietarios, cuyos caballos en edad de competir no tenían adónde ir, comenzaron a enviarlos a ellos, a sus entrenadores y a sus jinetes a correr en Inglaterra y Francia. Muchos caballos terminaron sus carreras allí y algunos permanecieron hasta convertirse en una parte importante de la industria europea de cría de caballos . Thoroughbred Times informó que más de 1.500 caballos estadounidenses fueron enviados al extranjero entre 1908 y 1913 y de ellos al menos 24 eran campeones pasados, presentes o futuros . [7] Cuando un fallo del 21 de febrero de 1913 de la Corte Suprema de Nueva York, Tribunal de División de Apelaciones, vio regresar las carreras de caballos en 1913, ya era demasiado tarde para las instalaciones de carreras de caballos de Sheepshead Bay y nunca volvió a abrir. [8] [9]

Registros

Récord de velocidad:

Más victorias de un jockey :

Más victorias de un entrenador :

Más victorias de un propietario:

Ganadores

Referencias

  1. ^ "Historia condensada del Flying Handicap 1893-1908". Formulario de carreras diario . 1909-09-01 . Consultado el 1 de junio de 2019 a través de los archivos de la Universidad de Kentucky.
  2. ^ "Volando a un motor de arranque agregado: Prince Gal toma la función de handicap en Sheepshead Bay". Formulario de carreras diario . 1909-09-02 . Consultado el 1 de junio de 2019 a través de los archivos de la Universidad de Kentucky.
  3. ^ "Hoy hace veinte años". Formulario de carreras diario . 1924-08-29 . Consultado el 1 de junio de 2019 a través de los archivos de la Universidad de Kentucky.
  4. ^ "Sanciones en los proyectos de ley de Nueva York". Formulario de carreras diario . 1908-01-18 . Consultado el 26 de octubre de 2018 a través de los archivos de la Universidad de Kentucky.
  5. ^ Liebman, Bennett (24 de mayo de 2009). "La primera serie americana de la Triple Corona". El carril . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
  6. ^ "Proyecto de ley sobre pistas de carreras derrotado en el Senado; la medida que modifica la responsabilidad de los directores por los juegos de azar no se aprueba". Los New York Times . 14 de julio de 1911 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
  7. ^ "Carreras a través del siglo". Tiempos de pura sangre . 14 de febrero de 2000 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
  8. ^ "Destrucción provocada por Hughes". Formulario de carreras diario . 1908-12-15 . Consultado el 30 de noviembre de 2018 a través de los archivos de la Universidad de Kentucky.
  9. ^ "Se vende una pista antigua y famosa". Formulario de carreras diario . 1914-11-17 . Consultado el 30 de noviembre de 2018 a través de los archivos de la Universidad de Kentucky.