Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein AG ( FFA ) (inglés: Flight and Driving Vehicle Plant Altenrhein ) era una empresa suiza de fabricación de aviones y vagones de ferrocarril con sede en Altenrhein (SG). Originalmente formaba parte de Dornier Flugzeugwerke , pero se separó en 1948 .
En los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial , FFA fabricó aviones de combate para la Fuerza Aérea Suiza , basados en diseños de Morane-Saulnier como el D-3803 . Estos fueron finalmente reemplazados en servicio por los Mustang P-51 sobrantes .
En la década de 1950, la FFA desarrolló un caza a reacción, el P-16 . El proyecto del P-16, aunque prometedor, fue cancelado después de dos accidentes y en su lugar se compraron Hawker Hunter . También se canceló el proyecto del Bizjet SAAC-23 . En la década de 1960, la empresa construyó la serie de planeadores Diamant . [1] [2] [3]
La empresa construyó bajo licencia muchos aviones para uso suizo, incluidos el De Havilland Vampire , el De Havilland Venom , el Dassault Mirage III y el F-5 Tiger II . [ cita requerida ]
En 1987 , Dornier recuperó el nombre de la empresa. La parte ferroviaria pasó primero a manos de Schindler y en 1997 pasó a formar parte de Stadler Rail . [ cita requerida ]
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