Floral Park es una estación de tren de Long Island Rail Road en Floral Park , Nueva York , en las avenidas Tulip y Atlantic, en la línea principal y Hempstead Branch, justo al oeste de su división. La mayor parte del servicio se proporciona mediante trenes en Hempstead Branch y Port Jefferson Branch.
La primera estación de Floral Park se construyó entre octubre y noviembre de 1878 como "Stewart Junction", para el cruce entre la línea principal LIRR y el ferrocarril central de Long Island construido por Alexander Turney Stewart . Cinco años antes, el CRRRI había tendido un puente sobre el LIRR y la estación servía como conexión entre ambas líneas. Las vías de conexión estaban disponibles en la esquina suroeste del puente en la estación y en la esquina noroeste del puente al oeste de la estación. Pasó a llamarse "Hinsdale" en 1879 con el cierre del depósito CRRLI del mismo nombre a lo largo de Creedmoor Branch , luego pasó a llamarse "East Hinsdale" en 1887. Ese mismo año, la estación ganó una torre de control conocida como "Torre #47. " Aparentemente debido a la presencia del florista John Lewis Childs , la estación pasó a llamarse "Floral Park" en 1890. [4] La Torre #47 fue reemplazada por la "Torre FK" en 1904, la estación en sí fue arrasada en 1909 y una La segunda estación fue reconstruida y reubicada el mismo año en julio. [5] En 1924, el LIRR reemplazó la Torre FK por la Torre Park y la reconstruyó nuevamente en 1946. [6]
La tercera y actual estructura elevada fue construida en 1960 como parte de un proyecto de desnivel, pues la segunda fue demolida el 20 de octubre de ese mismo año. [7]
La taquilla de esta estación contó con personal hasta el 19 de agosto de 2009, cuando se cerró durante las medidas de reducción de costos en toda la MTA . [8]
Como parte del proyecto de la tercera vía del LIRR , la estación Floral Park fue renovada a partir de la primavera de 2019 y a partir de ese año se reconstruyeron tres cruces vehiculares al este de la estación. [9] La estación fue reconstruida y recibió ascensores, lo que la hizo accesible según la ADA a partir de julio de 2021. [10] [11] [12] El 15 de agosto de 2022, se cambiaron las designaciones de las vías en Floral Park. [13]
Con la apertura de Grand Central Madison en 2023, se produjeron cambios importantes en el servicio en Floral Park. [14] Generalmente, los trenes de Hempstead Branch brindan un viaje de un asiento a Grand Central, mientras que los trenes de la línea principal brindan un viaje de un asiento a Penn Station; Anteriormente, casi todos los trenes de la línea principal pasaban por alto la estación. El servicio directo a Atlantic Terminal está limitado a un tren en horas pico de Hempstead Branch en cada dirección. [14]
Esta estación tiene tres andenes de alto nivel que dan servicio a cuatro vías. La plataforma A tiene ocho vagones de largo, mientras que las plataformas B y C tienen 10 vagones de largo. Los trenes de la línea principal ( Port Jefferson , Oyster Bay , Ronkonkoma y Branches ) utilizan las tres vías del norte, mientras que los trenes de Hempstead Branch utilizan las dos vías del sur.
