Flight Command es una película de la Marina estadounidense de 1940 de MGM , producida por Frank Borzage y dirigida por J. Walter Ruben y Frank Borzage (sin acreditar), protagonizada por Robert Taylor , Ruth Hussey y Walter Pidgeon . Tiene la distinción de ser acreditada a menudo como la primera película de Hollywood que glorifica al ejército estadounidense que se estrenó después del estallido de la Segunda Guerra Mundial en Europa, un año antes de que Estados Unidos entrara en el conflicto . [2]
El alférez Alan Drake, recién salido de la escuela de vuelo en Pensacola, Florida , tiene un mal comienzo con los pilotos de un escuadrón de élite Fighting 8 (VF-8), apodado "Hellcats", al que ha sido destinado en San Diego. . Hacer un intento de aterrizaje casi desastroso en medio de una densa niebla en contra de las órdenes y descalificar al escuadrón durante un ejercicio de tiro competitivo al chocar con el objetivo no le hace ganarse el cariño de sus compañeros pilotos. También invita a salir a una mujer que conoció, Lorna, sin saber que ella es la esposa del comandante del escuadrón Billy Gary.
Sin embargo, Drake es serio y arrepentido. Se relaciona con los Hellcats en la gran casa de los Gary, que la sociable pareja abrió como club de oficiales no oficial. Sus errores sociales y de vuelo son perdonados, y sus compañeros pilotos lo aceptan, apodándolo "Pensacola".
Drake demuestra su valía aún más cuando ayuda al teniente Jerry Banning a resolver un problema en un aparato de aterrizaje ciego que está desarrollando. Justo después de que el comandante Gary es enviado fuera de la ciudad para cumplir una misión, Banning decide que el aparato está listo para probarlo en la niebla, pero falla y Banning muere. Trabajando con el asistente de Banning, Drake pronto identifica el problema, pero no se permiten más pruebas hasta el regreso del comandante Gary.
Banning había sido amiga de la infancia de Lorna Gary y no es su primera amiga que muere. Ella se hunde en una profunda depresión. También sabe que Gary esperará que ella oculte sus sentimientos y siga adelante, algo que no está en su naturaleza. Drake, apreciando la ayuda que los Gary le brindaron cuando llegó, la visita en su casa y la convence de que no debería sufrir sola. Salen a caminar, a conducir y a jugar al tenis; él la divierte con bromas. Finalmente, en un restaurante, ella le toma la mano y al hacerlo se da cuenta de que se está enamorando de él. Ella rápidamente se separa y dice que ya no puede verlo más.
Tan pronto como regresa su marido, ella le dice que necesita dejarlo por un tiempo. Ella explica que no puede volver a ocultar sus sentimientos y seguir adelante después de una tragedia, como él espera. Él se sorprende y dice que debería haberlo dicho antes. Sin mencionar a Drake, también dice que ha cambiado. Él le dice que se vaya si es necesario, pero que todavía la ama y espera que ella regrese con él, pero solo si lo ama.
Debido a que Drake y Lorna fueron vistos juntos, y Lorna se fue poco después, el teniente comandante Dusty Rhodes y el escuadrón confrontan a Drake, acusándolo de intentar quitarle a Lorna a Gary. Por respeto a su privacidad, Drake no dice nada. Pero está muy ofendido de que lo acusen de esto y presenta una carta de renuncia. El comandante Gary intenta disuadirlo, pero de mala gana lo canaliza. Mientras esperan una respuesta, participan en una búsqueda y rescate de emergencia, durante la cual el motor de Gary falla y resulta gravemente herido en un aterrizaje forzoso. Drake actúa en contra de las órdenes y va a rescatarlo. Al enterarse de que San Diego está nublado, hace arreglos para usar el equipo de Banning para aterrizar, luego quita su radio y coloca a Gary en la cola del avión. Luego, Drake usa el nuevo equipo para guiar a su grupo de cinco a través de la niebla hasta un aterrizaje seguro.
En respuesta a un telegrama sobre el accidente de Gary, Lorna Gary regresa a San Diego y visita a su marido en el hospital. Rhodes es testigo de cómo ella ora por él, de su lloroso reencuentro y de su promesa de volver a casa. Rhodes le dice a Drake que su renuncia ha sido rechazada y le pide disculpas por su comportamiento. Pero Drake todavía está enojado y dice que obtendrá una transferencia. Mugger Martin dice: "¡Vamos Pensacola, ríndete!" y el resto del escuadrón le instan a quedarse. El está deacuerdo.
Flight Command tuvo escenas aéreas impresionantes gracias a la total cooperación de la Marina de los EE. UU., con el préstamo del escuadrón VF-6 , volando biplanos Grumman F3F . [4] El destacado piloto de cine y director de secuencias aéreas Paul Mantz fue el "jefe aéreo" de la producción, a cargo de todas las escenas de vuelo. [5] El USS Enterprise con base en California y que operaba durante las maniobras frente a Hawaii, también ocupó un lugar destacado en la producción. [6] El escenario de la película es la Estación Aérea Naval de la Isla Norte . [7]
Taylor estuvo especialmente ocupado en 1940, con tres películas en producción. También protagonizó Escape de MGM y Waterloo Bridge . [8] [N 1]
Flight Command fue recibido como un leve intento de reforzar los espíritus patrióticos, pero como observó Bosley Crowther de The New York Times , la película tenía algunos puntos fuertes obvios, así como también molestos obstáculos."... como es habitual en estas grandes películas de vuelos, el verdadero Las tomas aéreas son hermosas: las escenas de aviones volando en formaciones apretadas sobre las majestuosas nubes, cayendo en picado, despegando y aterrizando en la cubierta de un portaaviones, entonces sientes que realmente tiene alas. una película de aventuras rutinaria: emocionante para los jóvenes, sin duda, pero bastante pulposa para el gusto de los adultos. [9]
Según los registros de MGM, la película ganó 1.445.000 dólares en Estados Unidos y Canadá y 847.000 dólares en otros lugares, lo que generó una ganancia de 707.000 dólares. [1]
A. Arnold Gillespie y Douglas Shearer fueron nominados al Oscar a los mejores efectos especiales . [10]
