Flemington , [2] oficialmente catalogado como " Homebush West " desde 1992, [3] es un suburbio en el Inner West [4] de Sydney , en el estado de Nueva Gales del Sur , Australia . Flemington está ubicado a 13 kilómetros al oeste del distrito comercial central de Sydney , en el área de gobierno local del Municipio de Strathfield , con una pequeña área despoblada en el Consejo de Cumberland .
Gran parte de las viviendas del suburbio son viviendas gubernamentales . [ cita requerida ] Sólo un pequeño número de casas históricas y bloques de apartamentos de nueva construcción son de propiedad privada.
El suburbio se conoce comúnmente como "Flemington", incluso en contextos oficiales. El suburbio se conoce coloquialmente en el área local como "Flemo" y los residentes son conocidos como "Flemos". "Flemington" era el antiguo nombre oficial del suburbio, antes de que el suburbio residencial (al sur del ferrocarril) se fusionara con Strathfield en 1892. A partir de 1892, el antiguo Flemington fue parte de Strathfield. Después del establecimiento de Sydney Markets (comúnmente conocido como Flemington Markets) en 1975, "Flemington" fue declarado oficialmente como suburbio en 1977. [5] El suburbio moderno, bajo el nombre de "Homebush West", fue declarado oficialmente en 1992 y re-declarado con límites modificados en 1995. [3] Posteriormente, "Flemington" se convirtió oficialmente en un "lugar urbano" confinado a una parte pequeña y despoblada del suburbio que se encuentra dentro del Consejo de Cumberland . [6] El nuevo nombre oficial "Homebush West" proviene del suburbio separado de Homebush al este. El nuevo nombre oficial del suburbio casi nunca se usa fuera de los contextos administrativos locales: los mercados de Sydney siguen siendo conocidos como los mercados "Flemington", la estación de tren y varias organizaciones y negocios en el suburbio todavía llevan el nombre "Flemington", y la mayoría de los residentes y algunas fuentes oficiales todavía se refieren al suburbio como "Flemington".
El área fue llamada Flemington por John Fleming, a quien se le concedieron 200 acres (0,81 km2 ) aquí en 1806.
Una zona poco definida en las inmediaciones se había llamado anteriormente "Liberty Plains", porque se concedió a los primeros colonos libres. "Liberty Plains" sobrevive como el nombre de la parroquia de Liberty Plains , una unidad catastral para los títulos de propiedad. Flemington está en el extremo oriental de la parroquia de Liberty Plains; el vecino Homebush está en la parroquia de Concord . El suburbio vecino de Homebush recibe su nombre de una finca cercana llamada "Home Bush", alrededor del actual Parque Olímpico de Sídney , establecida en el siglo XIX por el entonces cirujano asistente de la colonia , D'arcy Wentworth . Según el historiador del gobierno local Michael Jones, "se le atribuye popularmente a Wentworth haber llamado a la zona como su 'hogar en el bosque', aunque Homebush también es un lugar en Kent ". [7] La propiedad de Wentworth no incluía el pueblo de "Homebush" al sur del ferrocarril: el nombre llegó al pueblo indirectamente, a través de la estación de tren de Homebush , construida en 1855 y llamada así por la propiedad de Wentworth más al norte.
La parte de la finca Fleming al sur del ferrocarril fue adquirida por Underwood Estate y subdividida en 1882, con calles dispuestas en un patrón de cuadrícula que sobrevive hasta el día de hoy. [8] Las calles de la cuadrícula llevan el nombre de varios lugares del sur de Inglaterra, como Richmond , Henley , Hampstead , Exeter , Tavistock y Eastbourne .
Al norte del ferrocarril, el bosque se convirtió en potreros y desde 1883 fue el sitio de un corral de venta de ganado, reubicado desde North Homebush, más al este. [9]
En 1892, el municipio de Strathfield se expandió hacia el oeste y abarcó una gran área que incluía
uding la parte de Flemington al sur de la vía férrea, después de lo cual las casas en esta parte del suburbio comenzaron a aparecer en los directorios bajo "Strathfield". [8] La parte del suburbio al norte de la vía férrea se incorporó al Municipio de Homebush (que también cubría la parte de la actual Homebush al norte de la vía férrea), que finalmente se incorporó al Municipio de Strathfield en 1947.
A principios de los años 1970, se construyeron los Mercados de Sídney en Flemington en el lugar de los corrales de venta, para relevar a los Mercados Paddy's en Haymarket , en la ciudad. Los Mercados de Sídney en Flemington, construidos en 1975, pasaron a conocerse como "Mercados de Flemington". [10] Finalmente, en 1992, la parte residencial del suburbio, al sur de la línea ferroviaria, pasó a llamarse oficialmente "Homebush West". [3]
La comunidad china de Sydney ha tenido durante mucho tiempo una fuerte presencia en el sector de la horticultura y el comercio de frutas y verduras, lo que dio lugar al desarrollo de un barrio chino en Haymarket. Varias de estas empresas comerciales propiedad de miembros de la comunidad china se convirtieron en conglomerados internacionales que operan en toda la región de Asia y el Pacífico. Cuando los mercados, junto con estas empresas comerciales, se trasladaron a Flemington, se produjo una gran presencia étnicamente china en Flemington en forma de tiendas de comestibles, restaurantes y médicos y farmacéuticos de habla china para atender a los comerciantes del mercado y a sus clientes. El traslado de los mercados coincidió con el inicio de la ola de migración vietnamita a Australia en la década de 1970. Muchos de estos inmigrantes también se dedicaron al comercio de hortalizas. Con una concentración de empresas chinas, vietnamitas-chinas y vietnamitas, el centro del pueblo de Flemington adquirió un carácter cosmopolita con un sabor del sudeste asiático que ha conservado hasta el día de hoy.
Al oeste de los mercados de Flemington, separada del resto del suburbio por la carretera arterial A3 y el ferrocarril, se construyó la fábrica de automóviles Ford en 1935 y cerró en 1994. [11] [12]
La zona residencial que rodea la fábrica se construyó originalmente para los empleados de Ford. La fábrica de Ford formaba parte del distrito de Rookwood, que se convirtió en el municipio de Lidcombe, que a su vez se fusionó con el Ayuntamiento de Auburn. En 1992, esta zona se transfirió al Ayuntamiento de Strathfield a cambio de una zona al norte que se transfirió al Ayuntamiento de Auburn, en previsión del desarrollo del Parque Olímpico de Sídney . Una pequeña franja de tierra despoblada en el noroeste del suburbio inmediatamente al norte de la fábrica de Ford, que se encuentra entre Parramatta Road y la autopista M4, permaneció en el Ayuntamiento de Auburn y (después de la abolición del Ayuntamiento de Auburn) ahora está en el Ayuntamiento de Cumberland. A pesar del cambio del nombre oficial del suburbio a "Homebush West", esta pequeña franja despoblada sigue estando catalogada como un "lugar urbano" con el nombre de "Flemington".
Flemington cuenta con el servicio de la estación de trenes Flemington , en la línea Inner West & Leppington de la red de trenes de Sydney . La estación es muy popular entre los lugareños, pero sufrió críticas después de que una renovación eliminara el vestíbulo histórico y los edificios de la estación.
Aunque la estación de Flemington es relativamente pequeña, está rodeada de una gran concentración de infraestructura ferroviaria. Al oeste del suburbio se encuentra la línea ferroviaria Olympic Park . El depósito de mantenimiento de Flemington se encuentra adyacente al oeste, llamado así por Flemington, pero en el suburbio de Lidcombe . La línea de mercancías de Sydney Freight Network se cruza cerca del depósito de mantenimiento.
Flemington está atravesada de norte a sur por la carretera A3 , una importante arteria vial.
Flemington está dividido en cinco áreas por el ferrocarril, la carretera arterial A3, Parramatta Road y la autopista M4, cada una con un patrón distintivo de uso de la tierra.
En la parte residencial original del suburbio ubicada al sur del ferrocarril, el centro del pueblo de Flemington está compuesto por un grupo de tiendas ubicadas en The Crescent y cerca de Henley Road, al lado de la estación de tren de Flemington . El pueblo alberga una variedad de restaurantes y negocios asiáticos que reflejan la composición étnica de los residentes del suburbio, así como la gran fuerza laboral involucrada en el comercio de alimentos frescos en los mercados de Flemington. Restaurantes, negocios y tiendas de alimentos chinos, vietnamitas, de Sri Lanka, indios, malayos y nepaleses se encuentran en todo el suburbio. [13] [14] El pueblo ahora está compuesto en gran parte por edificios de apartamentos de altura baja a media, a excepción de una pequeña cantidad de casas unifamiliares cerca de los límites con Homebush y Strathfield.
Los mercados de Flemington ocupan toda la zona al norte de la vía férrea, al sur de Parramatta Road y al este de la A3, y cuentan con un complejo comercial llamado Sydney Markets Plaza, que incluye bancos y un supermercado. Oficialmente, la localidad de "Flemington" se refiere únicamente al complejo de mercados y las instalaciones relacionadas. Esta zona tiene su propio código postal, 2129, independiente del código postal 2140 que utiliza el resto del suburbio.
Más al norte, una pequeña parte del suburbio se encuentra entre Parramatta Road y la autopista M4. Esta zona es en gran parte industrial, con una pequeña zona residencial entre Welfare Street y Flemington Road, que originalmente estaba destinada a viviendas construidas para empleados del matadero estatal. Las casas fueron heredadas por la Autoridad del Parque Olímpico, que las vendió de manera controvertida en 2014 a propietarios privados. [15] Las casas en Welfare Street y Flemington Road forman un área de conservación patrimonial, [16] pero están aisladas de todas las demás áreas residenciales y están cada vez más rodeadas de construcciones industriales. [17]
La parte del suburbio al oeste de la carretera A3 y al norte de la vía férrea, que durante muchos años fue el emplazamiento de la fábrica de Ford, es en gran parte industrial, con una pequeña zona residencial en Courallie Avenue, que originalmente estaba destinada a viviendas para los empleados de Ford. Una reciente remodelación de la zona industrial ha dado lugar a una gran urbanización con casi 2000 residentes que comparten sólo seis números de calle en Courallie Avenue. [18]
La parte del suburbio situada al oeste de la carretera A3 y al sur de la vía férrea es hoy casi en su totalidad industrial. En esta zona se encuentra la sede del gran minorista australiano Harvey Norman .
Aunque técnicamente no es parte del suburbio, el centro comercial outlet DFO Homebush está ubicado justo al norte del suburbio.
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La escuela local es Homebush West Public School, fundada en 1912 y que ofrece servicios desde jardín de infantes hasta sexto grado. La escuela primaria St Dominics cerró en 2006.
En el censo de 2021 , había 9108 residentes en Flemington. El 24,4% de las personas nacieron en Australia. Los siguientes países de nacimiento más comunes fueron India 17,1%, China 12,5%, Nepal 12,2%, Corea del Sur 3,4% y Filipinas 2,7%. Las ascendencias declaradas más comunes fueron chino 24,2%, indio 14,6%, nepalí 12,9%, inglés 7,7% y australiano 4,8%. El 18,4% de las personas hablaba solo inglés en casa. Otros idiomas hablados en casa incluían mandarín 12,9%, nepalí 12,5%, cantonés 7,4%, telugu 6,2% y tamil 5,1%. Las respuestas más comunes en cuanto a religión fueron: hinduismo 30,3%, sin religión 26,0%, católica 10,6%, no declarada 8,8% y budismo 7,3%. [1]
Las siguientes personas nacieron o vivieron en algún momento en el suburbio de Flemington:
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