Loviisa ( finlandés: [ˈloʋiːsɑ] ; sueco : Lovisa [luˈviːsɑ] ;[7]anteriormenteDegerby[1]) es unaciudaddeFinlandia, situada en la costa sur del país. Loviisa está situada en la parte oriental de laUusimaa. La población de Loviisa es de aproximadamente 14.000 habitantes, mientras que lasubregióntiene una población de aproximadamente 17.000. Es el 78.ºmunicipiode Finlandia.
Loviisa se encuentra a 90 kilómetros de Helsinki y a 38 kilómetros de Porvoo . El municipio cubre un área de 1.751,52 kilómetros cuadrados, de los cuales 931,92 km² son agua. [2] La densidad de población es de 17,56 habitantes por kilómetro cuadrado (45,5/mi²).
Los municipios vecinos de Liljendal , Pernå y Ruotsinpyhtää se fusionaron con Loviisa el 1 de enero de 2010.
Loviisa es un municipio bilingüe , cuyos idiomas oficiales son el finés y el sueco . La población está compuesta por un 55% de hablantes de finés, un 39% de hablantes de sueco y un 6% de hablantes de otros idiomas.
Loviisa fue fundada en 1745 como fortaleza fronteriza contra Rusia . La mayoría de las fortificaciones se han conservado. Loviisa se llamaba originalmente Degerby , pero el rey Adolfo Federico de Suecia rebautizó la ciudad en honor a su esposa Lovisa Ulrika después de visitar la ciudad en 1752. [1]
En Loviisa se encuentran dos de los reactores nucleares de Finlandia , dos unidades VVER de 488 MWe cada una, en la central nuclear de Loviisa . Los otros reactores en funcionamiento se encuentran en la central nuclear de Olkiluoto .
La ciudad de Degerby fue fundada en los terrenos del establo de caballos Degerby en Pernå en 1745 [8] como ciudad fronteriza y fortaleza. Finlandia Oriental necesitaba una nueva ciudad principal porque la frontera oriental se había desplazado en el Tratado de Åbo de 1743. La única ciudad principal en Finlandia Oriental, Hamina , quedó más allá de la frontera. El rey Adolfo Federico de Suecia visitó Degerby en 1752 y rebautizó la ciudad como Loviisa en honor a su esposa, la reina Luisa Ulrica de Prusia . [9] El primer alcalde de Loviisa de 1747 a 1765 fue Jacob af Forselles, que había huido de Hamina y compró la fundición de Petjärvi (Strömfors) junto con Anders Nohrström. [10] : 8–9, 50
En 1748 se inició la construcción de la fortaleza de Loviisa, pero pronto se paralizó debido a las dificultades financieras del reino de Suecia. Solo se construyó una parte de las almenas exteriores. Los bastiones Rosen y Ungern, al este del actual centro de la ciudad, sirven como recordatorio de la historia de la ciudad fortaleza. La fortaleza de Svartholm , al sur de la ciudad, se construyó al mismo tiempo que la fortaleza de Loviisa. Esta fortaleza marítima tenía como objetivo proteger la ciudad del mar y proporcionar un puerto seguro para la flota costera de Suecia. La era sueca en Svartholm terminó en 1808, cuando la fortaleza se rindió a los rusos casi sin resistencia. [11]
El año 1855, durante la Guerra de Crimea , fue un momento dramático para Loviisa. A última hora de la tarde del 5 de julio, se produjo un incendio en la ciudad que destruyó gran parte de los bloques del casco antiguo en el centro. Además de unos 70 edificios residenciales, la iglesia de madera de Loviisa también fue destruida en el incendio. [10] : 86–87 Durante el día anterior, la flota inglesa había comenzado a disparar contra Svartholm y el día del incendio la fortaleza había estallado en ruinas. [11] Los disparos del buque de guerra inglés no estaban realmente relacionados con el incendio en la ciudad y la causa real del incendio sigue siendo un misterio. [10] : 86–87 Los acontecimientos del verano de 1855 se describen en la novela Sateenkaari ( Regnbågen ) de Runar Schildt de 1916 , con ciertas libertades artísticas. [12]
Después del incendio se propuso trasladar la ciudad al sur, pero en abril de 1856 el Senado Imperial decidió reconstruir Loviisa en su emplazamiento original. La reconstrucción se llevó a cabo según el plan de ordenación del territorio de Ernst Lohrmann , que se basaba en gran medida en la propuesta de Georg Theodor Chiewitz realizada antes del incendio. [10] : 89 Al mismo tiempo, a principios de la década de 1860, Loviisa comenzó a desarrollarse conscientemente como ciudad balnearia. El edificio principal de la central de abastecimiento de agua se construyó en 1865 en el lugar del actual parque Kappelinpuisto. Se fundó un restaurante en el mismo espacio verde y se volvieron a poner en funcionamiento los "manantiales de salud" locales. [10] : 172–174
En la década de 1880, Georg Öhman, el médico jefe del balneario, recomendó Myllyharju como un lugar adecuado para pasear a los huéspedes del balneario. A principios de la década de 1890 se construyó un pabellón de observación en la colina (en el lugar donde se trasladó el último molino de viento en la década de 1920). A finales de la década, se construyeron la pensión Mossebacken y el restaurante de verano Casino, ambos diseñados por Lars Sonck , cerca de Kukkukivi. El pabellón de madera de Kukkukivi fue reemplazado por la actual torre de hierro fundido en 1906. Loviisa siguió siendo una ciudad balnearia popular hasta la Primera Guerra Mundial . La actividad balnearia tuvo un efecto significativo en la economía de la ciudad, y la ciudad también desarrolló una rica vida cultural, especialmente en términos de música. [10] : 175–178, 184–185
Hasta la década de 1880, las fuentes de ingresos más importantes de Loviisa eran el comercio y la artesanía. La poca industria que había se concentraba en la navegación (construcción de barcos) y los estimulantes. Loviisa ya tenía una fábrica de tabaco desde la década de 1750 y a finales de la década de 1770 se inició una destilería estatal de alcohol en Loviisa (el rey Gustavo III había prohibido la destilación casera). En 1858, el conde Carl Magnus Creutz fundó una fábrica de cerveza en Loviisa. Según el historiador Olle Sirén, la entrada de Creutz en el negocio se basó en su necesidad de asegurar las ventas de cebada en la mansión Malmgård. [10] : 34–37, 44–45 En 1874, la cervecería fue transferida al bávaro Heinrich Lehmann, [13] y su familia continuó elaborando cerveza durante casi un siglo. [10] : 36
La industrialización comenzó en serio en 1882, cuando el comerciante Arseni Terichoff construyó un aserradero a vapor en el emplazamiento actual de Sahaniemi. En la década de 1890, el aserradero tenía unos cincuenta empleados y más de cien a principios de la década de 1900. En 1912 se puso en marcha una fábrica de cartón que pronto se convirtió en el segundo mayor empleador de la ciudad. A principios de siglo se completó una conexión ferroviaria de Loviisa a Vesijärvi en Lahti y la fábrica de cartón fue la primera empresa industrial importante fundada en Loviisa que utilizó el ferrocarril. La ruta marítima bajo el puente no era lo suficientemente profunda para los barcos de vapor, por lo que la actividad portuaria se trasladó primero a Tullisilta y luego a Valko una vez finalizado el ferrocarril. [10] : 123–124, 127–129
La Primera Guerra Mundial afectó a Loviisa en forma de desempleo y aumento de los precios de los alimentos. La actividad del aserradero terminó en 1914 y la actividad en los puertos disminuyó. En 1917, la asociación de trabajadores de Loviisa presentó demandas sobre la sede del importante comité de alimentos. A pesar de las enmiendas realizadas por el ayuntamiento, se inició una huelga política en agosto. Los trabajadores socialistas exigieron puestos de trabajo bien pagados para todos los ciudadanos de Loviisa, así como al menos la mitad de los asientos en el comité de alimentos. En su reunión del 18 de agosto, el ayuntamiento solo aceptó la primera demanda. El mismo día, los trabajadores declararon un "estado de huelga total", cortaron las telecomunicaciones y ocuparon la estación de tren. El ayuntamiento celebró una reunión por la tarde y decidió formar una guardia. [10] : 226–229
El 19 de agosto, 150 ciudadanos de Loviisa se alistaron en la guardia, recibieron cintas blancas en los brazos y marcharon hacia la plaza de la ciudad. Los huelguistas se retiraron a Uusikaupunki . Los socialistas intentaron en vano buscar ayuda militar rusa desde Helsinki y durante la misma tarde hubo un intento en la Casa de los Trabajadores de declarar terminada la huelga. Pero inspirados por la Revolución Rusa , una nueva huelga comenzó en Loviisa el 15 de noviembre y sólo tres días después los socialistas llamaron a los soldados rusos en busca de ayuda. Además de ellos, miembros de la Guardia Roja de Kotka llegaron a Valko y el 19 de noviembre de 200 a 300 hombres armados marcharon desde Valko a Loviisa. La comisaría, la central telefónica y la estación de tren fueron ocupadas. La bandera roja fue izada en el ayuntamiento y de 20 a 30 miembros ejecutivos del consejo municipal fueron llevados a Uusikaupunki como prisioneros. A finales de año se llegó a un acuerdo sobre la comisaría y la situación se calmó. [10] : 229–230
Loviisa fue uno de los lugares de Finlandia que se vieron afectados de cerca por las batallas del año 1918. Al principio, los blancos lucharon una guerra de independencia contra Rusia: había tropas rusas violentas en las cercanías de la ciudad. Pero desde el principio hubo una guerra civil en Loviisa: parte de la población apoyó una revolución socialista. La agitación jugó un papel, pero según Sirén, en Loviisa la falta de alimentos y el desempleo jugaron el papel más importante. La preparación para la guerra civil incluyó el entrenamiento de cazadores en Alemania , y el primer finlandés que viajó allí fue Georg Öhman, conocido como "Jäger Eins", hijo de un médico de Loviisa. Otros cazadores fueron Ragnar Nordström, hijo de un oficial de aduanas. Los guardias de la región de Loviisa se organizaron en Año Nuevo y a fines de enero, los guardias contaban con casi 200 personas. Su armamento dejaba mucho que desear. [10] : 232–233
A principios de febrero, la Guardia Roja de Loviisa contaba con casi cien hombres. Habían recibido armas de la Guardia Roja de Kotka y de los soldados rusos. La guerra civil estalló el 27 de enero y, poco más de una semana después, los blancos controlaban la parte oriental de la región de Uusimaa , desde Sipoo hasta Loviisa. Desde el punto de vista de los blancos, era importante que los guardias de Uusimaa pudieran mantener sus posiciones. Estaban lejos del frente principal, pero podían resistir a las tropas rojas. El 6 de febrero, los rojos atacaron Loviisa desde Kotka. Los atacantes eran casi 550, de los cuales unos 50 eran miembros de la Guardia Roja de la zona de Loviisa. Después de recibir noticias del avance de los rojos, los blancos de Loviisa se trasladaron unos tres kilómetros al este del centro. Se produjo una batalla armada, tras la cual los blancos, amenazados por un bloqueo, se retiraron a las fortalezas de Rosen y Ungern. Por la tarde se produjo otra batalla, en la que los blancos perdieron diez hombres (no hay registros de las pérdidas de los rojos). Los blancos se quedaron casi sin municiones, por lo que se retiraron hacia el oeste. Los rojos se trasladaron a Pyhtää . [10] : 233–235
Al día siguiente, el 7 de febrero, los rojos marcharon a Loviisa, izaron una bandera roja en el ayuntamiento y fundaron su cuartel general en el City Club. Los rojos se involucraron en la violencia, lo que resultó en más muertes de blancos que en las batallas armadas del 6 de febrero. El tribunal revolucionario de los rojos emitió más de 70 sentencias a miembros de la guardia y a otros "contrarrevolucionarios". Muchos de los acusados fueron sentenciados a servicio civil y/o multas, por lo que los rojos se beneficiarían económicamente. [10] : 235–239 A principios de abril, las tropas de Mannerheim ocuparon Tampere y el Destacamento alemán Brandenstein, con 3000 hombres, desembarcó en Valko y avanzó hacia Uusikylä y Lahti . El destacamento abandonó Loviisa el 16 de diciembre de 1918 después de que Alemania perdiera la Primera Guerra Mundial. [14]
El balneario reabrió sus puertas en 1919. Los rusos se habían marchado después de la Revolución de Octubre de 1917, pero a principios de los años 20 el balneario seguía recibiendo entre 250 y 400 visitantes anuales. En 1926 se hizo posible una vida playera de moda gracias al transporte de grandes cantidades de arena a la playa de Plagen. Sin embargo, a finales de los años 20 el número de visitantes disminuyó. En 1929 se anunció la suspensión del balneario, cuando la ciudad decidió seguir operando en él. A principios de siglo, Loviisa no logró recuperar su reputación, el balneario se había deteriorado mucho y existía una intensa competencia de Hanko . En 1931, el número de visitantes cayó por debajo de los cien y, finalmente, en enero de 1935 el ayuntamiento decidió no abrir más el balneario. Las mujeres que trabajaban en el balneario protestaron y obtuvieron permiso para continuar trabajando bajo su propia responsabilidad. La temporada de balneario de 1935 fue un gran éxito, pero en enero de 1936 el edificio principal del balneario quedó completamente destruido en un incendio. El balneario no fue reconstruido. [10] : 250–253
Los frentes terrestres de la Guerra de Invierno y la Guerra de Continuación se encontraban a una distancia segura de Loviisa. Sin embargo, existía el temor de un desembarco enemigo y el archipiélago tenía puestos de guardia y cañones. Después del final de la Guerra de Invierno, un batallón danés de 600 hombres voluntarios estuvo en el archipiélago durante unos meses. Hubo alrededor de 800 alarmas de ataque aéreo entre 1939 y 1944, pero los bombarderos apuntaban principalmente a Helsinki, Lahti o Kotka. Durante la Guerra de Invierno, Loviisa fue bombardeada dos veces y murieron dos ciudadanos. Los bombardeos de la Guerra de Continuación se concentraron en los veranos de 1941 y 1944, y también hubo dos víctimas. No hay registros del número total de ciudadanos de Loviisa muertos durante las guerras. El nuevo cementerio tiene 92 tumbas de héroes de guerra, pero no todas fueron registradas en Loviisa. En la primavera de 1941, la Asociación de Hermanos de Armas de Finlandia comenzó a elaborar un proyecto para una Villa Militar en el lado sudoeste de Myllyharju junto con Ragnar Nordström. Se construyeron unos 20 edificios residenciales en la Villa Militar, de los cuales Nordström financió la mayor parte. En 1945 se celebró el 200 aniversario de Loviisa, con la presencia del presidente de Finlandia, Carl Gustaf Emil Mannerheim . [10] : 390–397
Nordström ya había iniciado una exitosa carrera empresarial en la década de 1920. En 1922 fundó una corporación llamada Lovisa Stevedoring y durante los años siguientes compró la mayoría de Lovisa Ångfartyg AB. La compañía adquirió su primer barco de vapor destinado al tráfico internacional en 1927. Alrededor de 1930, los negocios de transporte y carga de Nordström comenzaron a formar una empresa completa. En la primavera de 1931 fundó la empresa Loviisan Kalastus Oy y equipó sus barcos para capturar arenques en aguas islandesas . En agosto, el primer envío de arenques llegó a Valko. A excepción de los años de guerra, la captura de arenques en los barcos de Nordström continuó durante más de veinte años. La empresa Nordström alcanzó su mayor volumen en la década de 1950, cuando empleaba a 1700 personas, de las cuales más de 700 vivían en Loviisa. [10] : 259–263
La superficie de Loviisa se multiplicó por más de dos entre 1920 y 1970. Antinkylä ya había pasado de ser un pueblo rural a ser un distrito urbano cuando fue anexionada a Loviisa en 1924. Por otra parte, la anexión de Valko, que también pertenecía a Pernå, a Loviisa provocó mucha controversia. La ciudad de Loviisa había comprado grandes extensiones de tierra de la zona de Valko ya a principios del siglo XX y la anexión estuvo en proceso de planificación durante medio siglo hasta que finalmente se decidió en 1956. Ese mismo año se confirmó que el estado se haría cargo del ferrocarril entre Valko y Lahti y ampliaría sus vías (el ferrocarril ha servido solo para el tráfico de mercancías desde 1981). La isla de Hästholmen, que pertenecía a Ruotsinpyhtäää, fue anexada a Loviisa en 1969 debido a la futura central nuclear. La ciudad de Loviisa era propietaria de las tierras de la isla y sus alrededores, y las había vendido a la compañía nuclear Imatran Voima unos años antes. [10] : 242–245, 288
A mediados de los años 60, las dos empresas más grandes de Loviisa (Nordström y Rauma-Repola) se encontraban en graves dificultades, por lo que se consideró importante construir una central nuclear en la ciudad. En 1965, el ayuntamiento recibió noticias de los planes de Imatran Voima de construir una central nuclear en las costas del golfo de Finlandia y el alcalde Gunnar Wahlström propuso Loviisa como emplazamiento de la planta. Por motivos políticos, la decisión de construir la planta se retrasó y la construcción no comenzó hasta 1970. Las instalaciones de maquinaria en otoño de 1975 elevaron el empleo en Loviisa a su cifra máxima de 3.900 personas. En marzo de 1977, el presidente de Finlandia, Urho Kekkonen , y el primer ministro de la Unión Soviética, Alexei Kosygin, inauguraron la primera unidad de la central nuclear. El acuerdo para construir otra unidad similar en Loviisa se había firmado en agosto de 1971. La unidad se completó en 1980. Las plantas de energía habían utilizado grandes cantidades de tecnología occidental desde el principio, y sus niveles de uso han alcanzado los primeros puestos internacionales. [10] : 288–289
Entre 1983 y 1985 se construyó en el puerto de Valko un granero estatal que contenía dieciséis silos de algo más de 80 metros de altura. La circunvalación al norte del centro de la ciudad se puso en funcionamiento en 1989. La ampliación de la autopista entre Porvoo y Koskenkylä hasta Loviisa se había completado cinco años antes. [10] : 268–269 En 1999, la parte de la autopista entre Porvoo y Koskenkylä se había transformado en autopista. A principios de la década de 2010, la autopista se amplió desde Koskenkylä hasta Kotka y Hamina (la autopista actual llega hasta la estación fronteriza de Vaalimaa con Rusia ). [15] En 1995, la ciudad de Loviisa celebró su 250 aniversario y la historia de la ciudad del profesor Sirén se publicó en finlandés y sueco.
El 1 de enero de 2010, Pernå, Liljendal y Ruotsinpyhtää se anexionaron a Loviisa. La anexión se realizó según las propias propuestas de los municipios, ya que Lapinärvi había decidido no someterse a la anexión. Al mismo tiempo, la zona de Haavisto-Vastila, que había pertenecido a Ruotsinpyhtää, se anexó al municipio de Pyhtää. La anexión fue dirigida por el alcalde de Loviisa, Olavi Kaleva. El nuevo municipio recibió una subvención de anexión de unos 6,2 millones de euros del estado. [16] Kaleva dimitió de su cargo en la primavera de 2017. El motivo de su dimisión fue un desacuerdo con el ayuntamiento. [17] En diciembre de 2017, Kaleva fue sucedido por Jan D. Oker-Blom [18] por un mandato fijo de siete años. [19] En octubre de 2018, la junta directiva de la cooperativa Suomen Asuntomessut decidió otorgar el evento de 2023 a Loviisa. [20]
Loviisa se encuentra a 77 kilómetros al este de Helsinki (en línea recta). Los municipios vecinos más cercanos son Porvoo al oeste y Kotka al este. De la superficie del municipio de Loviisa, 819,81 kilómetros cuadrados son tierra, 25,83 kilómetros cuadrados son aguas interiores y 905,88 kilómetros cuadrados son mar. [21] La superficie terrestre de Loviisa es mayor que la de Porvoo o Kotka, e incluso mayor que las de Helsinki, Vantaa y Espoo juntas. [22] Hay alrededor de cuarenta lagos en el municipio, de los cuales el más grande es Hopjärvi ( Tammijärvi es incluso más grande, pero solo una pequeña parte se encuentra en Loviisa). Otros grandes lagos son Lappominjärvi, Sarvalaxträsket, Särkjärvi y Teutjärvi. Los ríos Koskenkylänjoki, Loviisanjoki y Taasianjoki, así como los brazos occidentales del río Kymi, atraviesan Loviisa.
La Junta de Museos de Finlandia ha declarado la zona de Esplanadi en Loviisa alrededor de la plaza del mercado como un área cultural de importancia nacional. [23] Esplanadi también ha sido elegida como el paisaje cultural del año en la ruta cultural de Kymi occidental en 2019. [24] Los edificios principales del área incluyen el ayuntamiento rosa ( Georg Theodor Chiewitz 1862), la iglesia neogótica de Loviisa (Georg Theodor Chiewitz y Julius Basilier 1865) y el club social de madera más antiguo que aún se conserva en Finlandia (Georg Theodor Chiewitz 1863 y Selim A. Lindqvist 1907). [23] Los distritos históricos en la conurbación central incluyen el centro de la ciudad y los distritos de Alakaupunki, Garnisoni y Uusikaupunki. Alakaupunki se salvó del incendio de 1855, y contiene el edificio auxiliar del establo de caballos Degerby que data de la década de 1690. Es uno de los edificios de madera más antiguos de Finlandia. Uusikaupunki fue construido como un barrio obrero al oeste de la estación de tren a principios del siglo XX. [10] : 122
Otros distritos incluyen Uusi teollisuusalue, Vanha teollisuusalue, Pohjoistulli, Panimonmäki, Hakalehto, Ulrika, Määrlahti, Rauhala, Eteläharju, Antinkylä, Bella, Haravankylä, Köpbacka y Valko. Valko es a la vez un distrito residencial y un distrito portuario e industrial. Los distritos de Määrlahti, Rauhala, Eteläharju y Valko contienen zonas suburbanas de edificios de apartamentos.
La zona de entrada occidental al centro de Loviisa a lo largo de la carretera nacional finlandesa 7 comenzó a llamarse Kuningattarenportti ("Puerta de la Reina") a principios de la década de 2010, y se convirtió en un área de tiendas y edificios comerciales. [25] Al mismo tiempo, se planeó una nueva zona residencial grande en el área de Harmaakallio al oeste de la conurbación central, pero solo se ha completado una pequeña parte de ella. [26] Se está construyendo una nueva zona residencial llamada Kuningattarenranta en la costa este de la bahía de Loviisanlahti, que albergará el evento de 2023 de la feria Asuntomessut.
Según la definición dada por el Centro de Estadística de Finlandia, Loviisa tiene siete conurbaciones además de la conurbación central. [27] De estas tres son parroquias: Liljendal, Pernå y Ruotsinpyhtää. La iglesia de San Miguel construida en Pernå en el siglo XV es el edificio más antiguo de Loviisa. [28] Dos de las conurbaciones -Koskenkylä y la parroquia de Ruotsinpyhtää- se han construido alrededor de áreas de fundición. El área de fundición de Koskenkylä está principalmente cerrada a los visitantes, mientras que Strömfors en Ruotsinpyhtää [29] está abierta al turismo. Aparte de la conurbación central, las conurbaciones más grandes del municipio son Koskenkylä y Tesjoki , ambas con alrededor de mil habitantes. A finales de 2019, Loviisa tenía 14.772 habitantes, de los cuales 10.904 vivían en conurbaciones, 3.728 en asentamientos dispersos y 140 en lugares desconocidos. De la población de Loviisa, el 74,5% vivía en conurbaciones. [30]
En Loviisa hay numerosas mansiones, la mayoría de las cuales se encuentran en la parte occidental del municipio. La concentración de mansiones de Sjögård, Tervik y Tjusterby en Pernåviken, que data de la Edad Media, forma un área cultural de importancia nacional. [31] Otras mansiones históricamente significativas incluyen la de Suur-Sarvilahti cerca de la conurbación central, la de Malmgård en la parte noroeste del municipio y la de Kulla en el este. Las mansiones son de propiedad privada, solo unas pocas de ellas (Malmgård, Labby, Suur-Sarvilahti y Kulla) están parcialmente abiertas al público.
De las decenas de pueblos de Loviisa, la parroquia de Pernå, Fasarby, Horslök y Härkäpää son históricamente importantes. Fasarby es un pueblo agrupado que data de la Edad Media y que consta de antiguas casas comerciales para soldados. El pueblo está situado en la parte suroeste del municipio, en el fondo de la bahía de Fasarbyviken, y sus edificios actuales consisten en casas pareadas construidas en los siglos XVIII y XIX y villas con techo abuhardillado construidas en la década de 1920. [32] Los pueblos del archipiélago de Horslök y Härkäpää (en sueco: Härpe) se encuentran en Sarvisalo. Ambos pueblos datan de la Edad Media y han conservado excepcionalmente bien su apariencia de principios del siglo XX. [33] Hay un molino de viento construido en el siglo XIX en Härkäpää. [34]
La isla de Sarvisalo tiene una superficie de 27,4 kilómetros cuadrados y es la isla más grande de Loviisa, con una conexión permanente con el continente. Otras islas grandes son Gäddbergsö, Kampuslandet y Keipsalo. La isla de Hästholmen es conocida por la planta de energía nuclear de Loviisa, y la fortaleza de Svartholm es uno de los destinos turísticos más famosos de Loviisa. Después de la Guerra de Crimea, la fortaleza quedó en ruinas, pero ha sido restaurada bajo la dirección de la Junta de Museos de Finlandia desde la década de 1960. [35] Hay una estación piloto en Orrengrund y un faro en Tiiskeri (en sueco: Digskär). Anteriormente hubo actividad piloto en Boistö y la vecina isla de Lehtinen (en sueco: Lövö), pero ahora albergan servicios de alojamiento e instalaciones para reuniones. [36] [37] Boistö organizó negociaciones secretas entre Rusia y Estados Unidos sobre la situación en Ucrania en el verano de 2014. [38]
Distancias desde el centro de la ciudad de Loviisa a otras localidades a lo largo de las rutas más cortas con sus tiempos de conducción aproximados:
La construcción de la fortaleza marítima de Svartholm , situada al sur de la ciudad, se inició al mismo tiempo que la fortificación de Loviisa. El propósito de la fortaleza marítima era proteger la ciudad del mar, así como ofrecer un refugio seguro para la marina costera sueca. Una unidad naval conjunta anglo-francesa destruyó las almenas de la isla durante la guerra naval en el Golfo de Finlandia . La fortaleza ya no era apta para su uso y se dejó en ruinas. A partir de la década de 1960, la fortaleza fue restaurada bajo la dirección de la Agencia de Patrimonio Finlandés . La restauración concluyó a tiempo para el 250 aniversario de la fortaleza en 1998.
Durante el verano se organizan en la isla de Svartholm diversos programas para los habitantes locales y los turistas. Las visitas guiadas , una emocionante aventura para los más pequeños y un restaurante atraen tanto a los navegantes como a los que viajan en el ferry, que realiza un tráfico regular entre el centro de Loviisa y Svartholm.
Loviisa también es famosa por su casco antiguo, que se salvó del gran incendio de 1855. En el casco antiguo se encuentra un anexo de la finca Degerby, que data del siglo XVII. El edificio es una de las casas de madera más antiguas que se conservan en Finlandia. En Loviisa también hay un club de la alta sociedad, el único de este tipo en Finlandia que se salvó de los incendios. Después de haber sido restaurado, ahora es una biblioteca/mediateca. La primera iglesia de Loviisa fue destruida durante el incendio. La iglesia neogótica actual se inauguró en 1865.
La división alemana Brandeburgo desembarcó en Valko, Loviisa, el 7 de abril de 1918. La división avanzó hasta Lahti , antes de regresar a Loviisa para abandonar el país el 16 de diciembre de 1918, ya que Alemania había perdido la Primera Guerra Mundial .
Los veranos son muy animados en Loviisa. Los eventos estivales más populares son las Casas Históricas de Loviisa (un evento de construcción y renovación de viviendas tradicionales), los Días de Sibelius, el Día de Loviisa el 25 de agosto y la Llegada del Rey a Loviisa (un fin de semana con el espíritu del siglo XVIII), la Carrera de Barcos Pequeños (festival de barcos de vela pequeños tradicionales), el Foro de la Paz y los concursos de trote de caballos.
En Loviisa hay muchas empresas relacionadas con el turismo local. El puerto de Valko y la central eléctrica de Loviisa atraen industrias a Loviisa. También hay un parque industrial en el distrito de Uusikaupunki, que alberga muchas empresas más pequeñas, por ejemplo, talleres mecánicos y vendedores minoristas de repuestos.
En el distrito de Valko, al sur de la ciudad, hay un puerto para mercancías como madera, mercancías a granel y mercancías envasadas. Desde el puerto hay una conexión de tráfico con la Ruta 7, la principal autopista entre Helsinki y San Petersburgo. El centro de Loviisa está situado junto a la Ruta 7, igualmente cerca de Helsinki y de la frontera rusa. También hay una conexión de tren desde el puerto hasta Lahti, desde donde los vagones pueden llegar a otros destinos del país. La ruta hacia el puerto tiene una profundidad de 9,5 metros.
La ciudad de Loviisa es el mayor empleador del municipio. Tiene más de mil empleados [41] y un presupuesto anual de unos 130 millones de euros. El porcentaje del impuesto sobre la renta en Loviisa es del 20,25%. [42] En 2019, la ciudad recibió 59 millones de euros en ingresos fiscales y 25 millones de euros en subvenciones estatales. Los mayores gastos fueron los costes de personal (49 millones) y las compras de servicios (47 millones). En 2020, los préstamos del municipio ascendieron a 7158 euros por ciudadano, lo que fue inferior a la media en Uusimaa. [43] El estado financiero de 2021 de la ciudad de Loviisa tuvo un superávit de 4,6 millones de euros. [44] La ciudad posee importantes participaciones minoritarias de Loviisan Satama Oy y Kymenlaakson Sähkö Oy. [42] En 2019, la tasa de autosuficiencia en los puestos de trabajo en Loviisa fue del 82,0%. Según el Centro de Estadística, el 5,4% de los puestos de trabajo se encontraban en la producción primaria, el 32,7% en la refinería y el 59,4% en los servicios. La tasa de empleo fue del 73,8%, la más alta desde 1989. En noviembre de 2021, el 11,4% de la población de Loviisa estaba desempleada, mientras que la tasa media en Uusimaa era del 10,0%. [45]
El mayor empleador individual en Loviisa es Fortum Power and Heat Oy y su planta de energía nuclear en la isla de Hästholmen, a 15 kilómetros al sur del centro. Fortum emplea a más de 500 personas en Loviisa. [46] La conurbación central alberga una fábrica de componentes electrónicos Loval. Emplea a unas 300 personas, lo que convierte a Loval en el tercer empleador más grande de la ciudad. [47] Hay áreas industriales en todo el municipio. Las áreas de Uusi teollisuusalue y Vanha teollisuusalue están ubicadas cerca del centro, incluyendo pequeñas empresas como talleres de reparación y tiendas de repuestos. El área de Valko incluye actividad portuaria y otras industrias, incluida la fábrica de elementos de madera Timberpoint y el proveedor de barcos Boomerang Boats. El área industrial de Liljendal incluye varias empresas exitosas [48] como el fabricante de productos sanitarios Teampac, [49] la empresa de embalaje Liljendalin Tehdas, el fabricante de carretes de tornillo Topcore y la empresa hidráulica Mecanil. En la zona industrial de Tesjoki se encuentran Kuusisen Kala (pescado de Disa), Eltete (refinería de madera y papel) y Nalco Finland Manufacturing, que produce productos químicos especiales. También hay una pequeña zona industrial en Koskenkylä.
En Loviisa hay 13 escuelas primarias, de las cuales seis son de habla finlandesa y siete de habla sueca. Diez de las escuelas están ubicadas en los centros de las aldeas de los alrededores de Loviisa. Hay dos escuelas secundarias, la Loviisan lukio de habla finlandesa y la Lovisa Gymnasium de habla sueca. Hay una escuela secundaria popular bilingüe en Loviisa, que imparte clases tanto en el centro como en las aldeas, y también está activa en las áreas de Lapinjärvi y Pyhtää . [50]
En la década de 2010 y principios de la de 2020, la ciudad de Loviisa invirtió en nuevos edificios escolares. En 2014 se construyó un nuevo edificio para la escuela primaria de primer ciclo. Debido a problemas con el aire interior, el edificio estuvo fuera de uso de forma intermitente entre 2018 y 2019. [51] La parte antigua de la escuela Harjurinne y el lukio de Loviisan, construida en 1950, se ha renovado y hay nuevas oportunidades de ejercicio para los estudiantes, como campos de juego de pelota.
La mayoría de los edificios escolares están hechos de madera. Koskenkylä recibió una nueva escuela central bilingüe cuando se construyó un nuevo edificio escolar de madera junto al edificio de la escuela Forsby. El antiguo edificio escolar también está hecho de madera y fue renovado al mismo tiempo. La escuela central se completó en otoño de 2020. [52]
En la construcción de la nueva escuela primaria de habla sueca en el centro de Loviisa -Lovisavikens skola- se utilizaron materiales de madera ligeramente más modernos, elementos de madera laminada cruzada y vigas laminadas. El edificio escolar de dos pisos se completó a fines de 2020 y, al mismo tiempo, se renovó el gimnasio de Lovisa que se encuentra junto a él. Se renovaron las instalaciones del edificio modernista de principios del siglo XX (incluido el aire acondicionado) y se construyó un hueco de ascensor fuera del ala adicional construida en la década de 1950. [53]
Tras la renovación de 2019, la Iglesia Evangélica Luterana de Finlandia en Loviisa se dividió en dos congregaciones, la congregación finlandesa Agricola y la sueca, que también están activas en Lapinjärvi . Las dos congregaciones forman la asociación de congregaciones en el área de Loviisa. En 2023, el 68,2% de los ciudadanos de Loviisa pertenecían a la Iglesia Evangélica Luterana. [54]
Después de la anexión de 2010 había cinco congregaciones evangélicas luteranas en Loviisa: la congregación de Liljendal, la congregación finlandesa en Loviisa, la congregación de Pernå, la congregación de Ruotsinpyhtää y la congregación sueca en Loviisa.
En la zona de Loviisa también está activa la congregación del sudeste de Finlandia de la Iglesia Ortodoxa de Finlandia . [55] La ciudad también tiene una congregación pentecostal independiente . [56]
Loviisa ofrece una gran variedad de servicios de alojamiento. Hay dos hoteles en el centro de la ciudad y un par de posadas más modestas en el centro o cerca de él. Hay cabañas y villas individuales disponibles para alquilar en todo el municipio. Cerca del campo de golf de Rönnäs, en la orilla occidental de la bahía de Pernåviken, hay pueblos de cabañas con decenas de cabañas.
El camping Loviisa está situado en Tamminiemi, en la orilla de la bahía de Loviisanlahti. La zona de acampada está gestionada por la ciudad de Loviisa. La zona de acampada se encuentra a dos kilómetros del centro de la ciudad, pero a poco más de un kilómetro de Laivasilta, el centro de la vida estival de Loviisa. La playa Plagen y las pistas de tenis y pádel de Casinopuisto se encuentran justo al lado de la zona de acampada. La zona de acampada tiene un antiguo jardín francés formal y dos edificios de madera de estilo imperio bien conservados del siglo XIX. [8] El edificio azul claro alberga la recepción, una cafetería y las instalaciones de mantenimiento, y el edificio amarillo - Willa Björksten - tiene siete habitaciones de alojamiento y tres más en el edificio del patio. Hay alrededor de 50 plazas para vehículos recreativos y caravanas y alrededor de 20 plazas para tiendas de campaña. [57] La zona está abierta desde la primavera hasta el otoño.
Existen varios puertos oficiales para embarcaciones pequeñas con espacios para visitantes. El puerto de Laivasilta, con 60 espacios para embarcaciones de visitantes, está situado cerca del centro de la ciudad. Es un puerto llamado "Roope", lo que significa que cumple con los requisitos ambientales del sindicato Pidä Saaristo Siistinä ("Mantengamos limpio el archipiélago"). [58] El muelle de Tullisilta está situado a menos de un kilómetro al sur de Laivasilta, destinado a embarcaciones un poco más grandes. La isla fortaleza de Svartholm tiene alrededor de 65 espacios gratuitos para embarcaciones de visitantes. También hay muelles para embarcaciones de visitantes en Kabböle, Backstensstrand y Rönnäs. [59]
El verano es una época activa en Loviisa. Los eventos recurrentes incluyen Loviisan Wanhat Talot, el festival de regatas de barcos pequeños, las fiestas de verano en Laivasilta y Svartholm, Avoimet puutarhat, Loviisan Rauhanfoorumi, el festival de lectores del periódico Nya Östis , la Semana Loviisa, el "Kuningas saapuu Loviisaan" ("El King llega a Loviisa") fin de semana y carreras de toto . Los eventos fuera de la conurbación central incluyen los viejos tiempos (en el museo de la casa Jokela), los días de Liljendal, Ruotsinpyhtää Bluegrass y Ruukki Picnic (coches de veteranos).
A principios de otoño, en toda la ciudad se celebran los días de Sibelius y en Laivasilta se celebra la Noche de los fuegos antiguos. Entre octubre y noviembre se celebra el festival Kekri en la fundición de Strömfors, que atrae a muchos visitantes. En invierno, los habitantes de Loviisa abren sus casas al público en el Wanhan Ajan Joulukodit ("Casas de Navidad de antaño") y hay mercados navideños en la plaza del mercado, en Laivasilta, en la fundición de Strömfors y en la mansión Malmgård. El Año Nuevo se celebra con actuaciones de cabaret en el cine local. En abril se celebra la Marcha de Brandeburgo , seguida de las celebraciones Vappu en la plaza del mercado y en Laivasilta, y a finales de mayo se inaugura la temporada de verano en la fundición de Strömfors.
La edición 2023 de la feria nacional Asuntomessut se celebró en Kuningattarenranta, Loviisa, del 7 de julio al 6 de agosto de 2023. La zona residencial de Kuningattarenranta es completamente nueva y está situada entre Loviisanlahti y Saaristotie, a solo un kilómetro del centro de la ciudad. Muchas parcelas tienen sus propias playas y casi todas tienen vistas al mar. La zona estaba poblada principalmente por pequeñas casas, y también por un par de edificios de apartamentos, de los cuales al menos uno está hecho de madera. [60] Las casas unifamiliares flotantes y un invernadero con paredes de cristal ya han atraído un gran interés. [61]
El club de fútbol FC Loviisa nació cuando los clubes Loviisan Tor y Loviisan Riento unieron sus equipos de fútbol. Riento continuó como un club de boxeo y lucha libre, mientras que Loviisan Tor ahora se concentra en floorball, esquí de fondo, bádminton y atletismo. FC Loviisa también tiene equipos de fútbol sala, [62] y Loviisan Tenniskerho y Hokki Basket permiten tenis y baloncesto respectivamente. La ciudad tiene un club de hockey sobre hielo y un club de patinaje artístico, y sus clubes de judo y taekwondo permiten artes marciales. El club de gimnasia de habla sueca Lovisa Gymnastikförening fue fundado en 1897. [63] Algunas conurbaciones más pequeñas tienen clubes locales que se concentran en esquí de fondo, atletismo y frisbee golf. Loviisa también tiene un club de tiro activo. [64]
El gimnasio de Loviisa está situado cerca del centro de la ciudad, junto a la bahía de Loviisanlahti. El gimnasio lo utilizan los equipos de floorball de Loviisan Tor y los equipos de fútbol sala del FC Loviisa. [62] El gimnasio Agricola en Koskenkylä tiene un tamaño similar, mientras que los gimnasios de Liljendal y Valko son mucho más pequeños. Hay un par de gimnasios privados en el centro de la ciudad y gimnasios gestionados por el municipio en otras conurbaciones. [65]
En el distrito de Rauhala hay una pista de pádel privada en Uusi teollisuusalue, en Loviisa, y una bolera gestionada por Loviisan Keilailuliitto. Rauhala también cuenta con una pista de hielo de construcción ligera y un campo de césped artificial gestionado por el FC Loviisa justo al lado. [66] Hay un campo de césped artificial un poco más pequeño cerca del centro escolar de habla finlandesa.
El campo de deportes Keskusurheilukenttä está situado cerca del centro de la ciudad con un campo de entrenamiento al lado. También hay campos de deportes en Liljendal, Ruukki, Isnäs, la parroquia de Pernå y Valko. Hay tres campos de tenis, operados por Loviisan Tenniskerho, en el parque Casinopuisto en el centro de la ciudad frente a la playa de Plagen. También hay un nuevo campo de pádel en el parque y hay dos campos de voleibol en la playa. Otras playas incluyen la playa sur de Särkjärvi y Taikaranta en Liljendal. Hay un campo de golf de 18 hoyos en Rönnäs en la orilla occidental de la bahía de Pernåviken. [67] Hay pistas de hockey sobre hielo y de patinaje, así como campos de juegos de pelota más pequeños en todo el municipio.
El circuito de carreras de Loviisa se encuentra a solo 700 metros de la plaza del mercado de Loviisa. El circuito se construyó en la década de 1950 y está gestionado por Itä-Uudenmaan Oriyhdistys ry, fundada en 1926. El circuito de carreras acoge cinco carreras de toto cada verano y también sirve como pista de entrenamiento durante todo el año. [68] En 2018, el circuito fue galardonado como el circuito de carreras de verano del año. [69]
En el centro de la ciudad hay dos rutas de senderismo históricas y cercanas a la naturaleza: Ehrensvärdinpolku y la ruta de senderismo Myllyharju. Ambas rutas tienen unos dos kilómetros de longitud. Las pistas de ejercicio Urheilupaviljonki, Harmaakallio, Tesjoki y Valko se encuentran un poco más alejadas del centro y sirven como pistas de esquí en invierno. Hay una ruta de senderismo corta en Liljendal y hay pistas de esquí en la parroquia de Pernå, Koskenkylä, Andersby, la parroquia de Ruotsinpyhtää y Ruotsinkylä. [70]
La ruta de senderismo de Kukuljärvi se encuentra cerca de la fundición de Strömfors, comenzando desde el centro deportivo Ruukki, con un amplio aparcamiento gratuito. La ruta tiene unos ocho kilómetros de longitud, pero se necesitan dos kilómetros más para ver la cueva de Branni. Hay parrillas para barbacoa en la orilla del lago Kukuljärvi y del río Kymi . Debido a la dificultad del terreno, la ruta no es accesible para personas con movilidad reducida. La ruta de senderismo Kallen kierros, de 11,5 kilómetros de longitud, se encuentra en Liljendal y discurre por un terreno mucho más suave. [70]
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El museo de la ciudad de Loviisa fue fundado en 1904 y desde los años 60 su sede principal se encuentra en la casa Komendantintalo, construida en 1755. [71] Tiene una exposición básica y exposiciones temáticas alternas. El museo de la herrería de la fundición de Strömfors y el museo de la finca Viirilä forman parte del museo de la ciudad de Loviisa. El museo de la herrería ofrece exposiciones de las antiguas fundiciones y de la forma en que trabajaban los herreros, mientras que el museo de la finca Viirilä ofrece exposiciones de la cultura campesina y artesanal de siglos anteriores. [72]
En Loviisa también hay varios museos privados, de los cuales el Museo Marítimo es el más cercano al centro de la ciudad. Se encuentra en la zona del antiguo puerto de la ciudad en Laivasilta y está gestionado por la Fundación de Historia Marítima de Loviisa. El museo alberga diversas exposiciones sobre la historia marítima de la ciudad, incluidos modelos de barcos, pinturas, el salón de un antiguo barco de vapor y otros objetos marítimos. El remolcador portuario Onni, de un siglo de antigüedad , también pertenece a la fundación. [73]
El museo de la finca Jokela se encuentra en Ruotsinkylä, en la parte noreste del municipio, y está especializado en la historia de la agricultura y la silvicultura. Está abierto los domingos de julio y con cita previa en otros horarios. [74] El Museo del Archipiélago en Rönnäs y el museo de la máquina de vapor de Isnäs se encuentran en la orilla occidental de la bahía de Pernåviken. El museo Agricola se encuentra en Koskenkylä y el "museo-tienda más pequeño de Finlandia" se encuentra en Skinnarby y exhibe artículos de los años 1950 y 1960.
La biblioteca principal de la ciudad de Loviisa se encuentra en el histórico edificio de la Sala del Club desde 1998. [75] Debido a los problemas de aire en el interior, la biblioteca se mudó de las instalaciones en 2018 a unas nuevas instalaciones en Alakaupunki. [76] Hay bibliotecas locales en Tesjoki, Liljendal y la parroquia de Pernå. También hay un autobús de la biblioteca que recorre la ciudad. [77] La biblioteca de Loviisa es parte de la red de bibliotecas Helle común a muchos municipios de Uusimaa. [78]
Todas las galerías de arte de Loviisa que están abiertas todo el año se encuentran en el centro de la ciudad. La Galleria Theodor es un espacio de exposiciones gestionado por la asociación Loviisan taideyhdistys ry. [79] La casa renovada de Almintalo acoge tanto exposiciones como diversos eventos culturales. La colorida galería de la profesora y artista Riitta Nelimarkka se encuentra en el castillo de Bonga. [80] La Galleri Emilie acoge el arte de Kristina Elo y también funciona como taller de construcción de estructuras.
En verano se celebran exposiciones en Laivasilta, en la Galería Saltbodan y en el granero de Klassiset Veneet ry. También hay exposiciones de verano en las galerías de la fundición Strömfors en Tallinmäki. La Colección Zabludowicz, que se encuentra en Sarvisalo, rara vez está abierta al público. [81]
En la ciudad también hay un club de fotografía muy activo, el Loviisan Kameraseura, que cuenta con su propio espacio para convenciones y estudio en el edificio Meijeri de Chiewitzinkatu. Las fotografías de los miembros del club se muestran constantemente en el Safcafe de Kuningattarenportti y el club también publica una revista gratuita llamada Loisto. Tanto el club de fotografía como la asociación de arte organizan cursos y también se pueden estudiar artes visuales en la escuela de arte Loviisa. [82]
La academia de música de la región de Porvoo también ofrece educación en Loviisa. La academia tiene sus propias instalaciones en el edificio Sibeliustalo, cerca de la iglesia. La educación está dirigida tanto a niños y jóvenes como a adultos, y la academia coopera con escuelas y jardines de infancia locales. [83] Hay numerosos coros de habla finlandesa y sueca en Loviisa, y la academia de música tiene un coro infantil bilingüe. [84] La orquesta de la ciudad de Loviisa fue fundada en 1888 y ahora funciona como una orquesta de instrumentos de viento basada en el hobby. [85]
La academia de danza Loviisa es una asociación de apoyo fundada en 2007. Ofrece una oportunidad de ocio para todas las edades y enseña danza infantil, danza moderna y ballet clásico. Las instalaciones principales de la academia de danza se encuentran en el centro de la ciudad. [86]
Loviisa no tiene un teatro municipal, el más cercano se encuentra en Kotka. [87] Sin embargo, hay varios teatros de verano y teatros de aficionados en Loviisa. El teatro de Loviisa es un teatro de aficionados fundado en 1978. No tiene instalaciones ni escenario permanentes, sino que realiza representaciones en todo el municipio. [88] El teatro de verano Ruukinmylly, que se autodenomina teatro profesional, está activo en la fundición de Strömfors. Tiene una tribuna techada con 240 asientos. [89]
El teatro de habla sueca Lurens Sommarteater, que funciona en el pueblo de Hardom, es especialmente conocido por su tribuna giratoria. El teatro es un teatro de aficionados, pero sus directores son profesionales. [90] En Liljendal, los aficionados al teatro local representan una revista anual en el dialecto sueco local. Tanto el teatro Loviisa como la academia de arte Loviisa imparten cursos de teatro en la ciudad. [91]
Cerca del centro de la ciudad hay un centro de salud municipal con un departamento hospitalario con 25 camas para pacientes. El centro de salud solo está de guardia en horario de oficina, pero los ciudadanos de Loviisa también pueden buscar atención en el hospital central de Kymenlaakso. [92] Loviisa es parte del Distrito Hospitalario de Helsinki y Uusimaa (HUS). A partir de 2023, el condado de servicios de bienestar de Uusimaa Oriental se hará cargo de la atención sanitaria pública. Tanto el sector público como el privado ofrecen fisioterapia y atención dental. También hay un puesto de atención sanitaria laboral de Mehiläinen en el centro de la ciudad. [93]
Las operaciones de rescate en Loviisa están a cargo del departamento de rescate de Uusimaa Oriental. [94] Hay diez brigadas de bomberos voluntarios en el área de Loviisa, y Fortum tiene su propia brigada de bomberos industriales para la planta de energía nuclear de Loviisa.
La autopista 6, que discurre hacia el norte en dirección a Kouvola y Lappeenranta , se desvía en el antiguo municipio de Pernå de la autopista 7 ( E18 ) entre Porvoo y Loviisa.
Loviisa está dirigida por un consejo municipal de 35 miembros. El Partido Popular Sueco obtuvo la mayoría en las elecciones municipales de 2017.
Mikael Agricola , el padre de la lengua literaria finlandesa, nació en el pueblo de Torsby en Pernå , [95] que ahora pertenece a Loviisa.
El hermanamiento de ciudades en Finlandia comenzó con la cooperación nórdica. Además de los municipios y las organizaciones municipales, la organización ciudadana Pohjola-Norden ha sido un participante activo [96] , y también tiene una organización local en Loviisa. Durante las últimas décadas, el hermanamiento de ciudades también se ha extendido a otros países, que en el caso de Loviisa incluyen Estonia y Hungría .
Loviisa está hermanada con:
Fjallabyggð (Ólafsfjörður), Islandia
Haapsalu , Estonia
Hillerød , Dinamarca
Horten , Noruega
Karlskrona , Suecia Kohila , Estonia
Paks , Hungría
Varash , Ucrania
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