La Fifth Avenue Coach Company fue una empresa operadora de autobuses en Manhattan , el Bronx , Queens y el condado de Westchester, Nueva York , que proporcionó transporte público entre 1896 y 1954, después de lo cual los servicios fueron asumidos por la New York City Omnibus Corporation . Sucedió a la Fifth Avenue Transportation Company .
La compañía fue fundada en 1896 cuando sucedió a la quebrada Fifth Avenue Transportation Company . [1] Inicialmente operó el transporte público a caballo y en ómnibus existente a lo largo de la Quinta Avenida , con una ruta que iba desde la calle 89 hasta la calle Bleecker. La Quinta Avenida es la única avenida en Manhattan que nunca vio servicio de tranvía debido a la oposición de los residentes a la instalación de vías férreas para tranvías . [2] [3] La compañía introdujo autobuses eléctricos dos años después [2] y fue adquirida por la recién formada New York Transportation Company en 1899. [1]
En 1907, introdujeron una flota de 15 autobuses propios que operaban a lo largo de la Quinta Avenida y en algunas rutas transversales a la ciudad. [2] [4] La empresa se independizó de la New York Transportation Company en 1912. [1]
En 1925, año en que pasaron a estar bajo el control de The Omnibus Corporation , la compañía compró una participación mayoritaria en New York Railways Corporation . [5]
Cuando la New York Railways Corporation comenzó a convertir las líneas de tranvía en autobuses en 1935-36, los nuevos servicios de autobuses de reemplazo fueron operados por la New York City Omnibus Corporation , [6] que se había formado en 1926 y había compartido la gestión con The Omnibus Corporation. [7] La New York Railways Corporation se disolvió en 1936.
Los tranvías de New York and Harlem Railroad fueron reemplazados por autobuses de Madison Avenue Coach Company, Inc. , y los tranvías de Eighth and Ninth Avenue Railway por autobuses de Eighth Avenue Coach Corporation , ambas compañías propiedad de Fifth Avenue Coach. [8] [9] (Cuarta y Madison Avenues; 86th Street Crosstown no fue reemplazada por autobuses). Madison Avenue Coach y Eighth Avenue Coach se fusionaron en New York City Omnibus en noviembre de 1951. [10]
En 1954, The Omnibus Corporation vendió la Fifth Avenue Coach Company a la New York City Omnibus Corporation [11] , que cambió su nombre a Fifth Avenue Coach Lines dos años después. En 1956, la compañía también adquirió la Westchester Street Transportation Company , una compañía de autobuses anteriormente afiliada a Third Avenue Railway . El mismo año, también adquirieron Surface Transportation Corporation y le permitieron operar bajo un nuevo nombre como subsidiaria de Fifth Avenue. Después de una huelga en 1962 y una lucha por el control con el financiero Harry Weinberg , las operaciones de autobuses fueron asumidas por la ciudad. [12] Los autobuses en Westchester sobrevivieron a la huelga y la toma de control de la ciudad hasta que fueron adquiridos por Liberty Lines Transit en 1969.
A continuación se enumeran las rutas operadas por la Fifth Avenue Coach Company.
La New York Omnibus Corporation, sucesora de la New York Railways Corporation, comenzó a operar la ruta de autobús en 1936. En todos los años desde entonces, excepto uno, ha sido rentable.
La New York City Omnibus Corp. se formó en 1926 con Ritchie como presidente)
En 1954, después de adquirir el negocio de alquiler de coches de Hertz, la Omnibus Corporation vendió los activos de la Fifth Avenue Coach Company a la New York City Omnibus Corporation, que pasó a llamarse Fifth Avenue Coach Lines en 1956.