La New York Railways Corporation fue una empresa ferroviaria que operó tranvías en Manhattan , Nueva York , Estados Unidos, entre 1925 y 1936. Durante 1935/1936 convirtió sus líneas restantes en rutas de autobús que fueron operadas por la New York City Omnibus Corporation , y ahora operadas por la Manhattan and Bronx Surface Transit Operating Authority . La organización fue la sucesora de la New York Railways Company , que estaba en quiebra .
La New York Railways Corporation se hizo cargo de las operaciones de los administradores de la New York Railways Company el 1 de mayo de 1925. [1]
En agosto de 1926, la mayoría de las acciones fueron compradas por la Fifth Avenue Coach Company , que había sido adquirida por la recién formada The Omnibus Corporation ese mismo año. En ese momento se informó que la compañía tenía planes de abandonar las líneas y reemplazarlas con autobuses operados por la recién formada New York City Omnibus Corporation . [2] [3] [4]
Los ferrocarriles de la Octava y Novena Avenida se fusionaron en diciembre de 1926 para formar el Ferrocarril de la Octava y Novena Avenidas, [5] pero esa compañía entró en quiebra el 5 de mayo de 1927, [6] y fue comprada por la Fifth Avenue Coach Company. [ cita requerida ] Las líneas de Nueva York y Harlem fueron arrendadas nuevamente en 1932. [ cita requerida ]
La conversión a la operación de autobuses comenzó con la línea de las avenidas Cuarta y Madison en febrero de 1935, utilizando vehículos más grandes especialmente construidos por Yellow Coach Manufacturing Company . La línea se consideró un éxito y las líneas de tranvía restantes se convirtieron en un período de 18 meses: [7]
Debido a una demanda de los accionistas, la compañía tuvo que operar un solo viaje en tranvía en cada línea hasta principios de junio de 1936 para conservar las franquicias . [8] La línea Crosstown de la calle 86 fue la última línea de New York Railways porque Green Bus Lines operaba autobuses a lo largo de la calle 86. [7] Los tranvías de New York and Harlem Railroad (Cuarta y Madison Avenues; 86th Street Crosstown no fue reemplazado por autobuses) fueron reemplazados por autobuses de Madison Avenue Coach Company , y los tranvías de Eighth and Ninth Avenues Railway por autobuses de Eighth Avenue Coach Company , ambas compañías propiedad de Fifth Avenue Coach. [9] [10]