La Fifth Avenue Coach Company era un operador de autobuses en Manhattan , el Bronx , Queens y el condado de Westchester, Nueva York , y proporcionó transporte público entre 1896 y 1954, después de lo cual los servicios fueron asumidos por la New York City Omnibus Corporation . Sucedió a la Compañía de Transporte de la Quinta Avenida .
La empresa fue fundada en 1896 cuando sucedió a la quebrada Fifth Avenue Transportation Company . [1] Inicialmente operó el transporte existente de caballos y ómnibus a lo largo de la Quinta Avenida , con una ruta que iba desde la calle 89 hasta la calle Bleecker. La Quinta Avenida es la única avenida de Manhattan que nunca cuenta con servicio de tranvía debido a la oposición de los residentes a la instalación de vías férreas para tranvías . [2] [3] La empresa introdujo los autobuses eléctricos dos años después [2] y fue adquirida por la recién formada New York Transportation Company en 1899. [1]
Introdujeron una flota de 15 autobuses propios en 1907 que operaban a lo largo de la Quinta Avenida y en algunas rutas que cruzaban la ciudad. [2] [4] La empresa se independizó de la New York Transportation Company en 1912. [1]
En 1925, año en que quedaron bajo el control de The Omnibus Corporation , la empresa compró una participación mayoritaria en New York Railways Corporation . [5]
Cuando la Corporación de Ferrocarriles de Nueva York comenzó a convertir líneas de tranvía en autobuses en 1935-1936, los nuevos servicios de autobús de reemplazo fueron operados por la New York City Omnibus Corporation , [6] que se había formado en 1926 y había compartido la administración con The Omnibus Corporation. [7] La Corporación de Ferrocarriles de Nueva York se disolvió en 1936.
Los carros de New York y Harlem Railroad fueron reemplazados por autobuses de Madison Avenue Coach Company, Inc. , y los carros de Eighth y Ninth Avenue Railway por autobuses de Eighth Avenue Coach Corporation , ambas compañías propiedad de Fifth Avenue Coach. [8] [9] (Avenidas Cuarta y Madison; 86th Street Crosstown no fue reemplazada por autobuses). Madison Avenue Coach y Eighth Avenue Coach se incorporaron al Ómnibus de la ciudad de Nueva York en noviembre de 1951. [10]
En 1954, Omnibus Corporation vendió Fifth Avenue Coach Company a New York City Omnibus Corporation [11] , que cambió su nombre a Fifth Avenue Coach Lines dos años después. En 1956, la empresa también adquirió Westchester Street Transportation Company , una empresa de autobuses anteriormente afiliada a Third Avenue Railway . El mismo año, también adquirieron Surface Transportation Corporation y le permitieron operar con un nuevo nombre como subsidiaria de la Quinta Avenida. Después de una huelga en 1962 y una lucha por el control con el financiero Harry Weinberg , la ciudad se hizo cargo de las operaciones de autobuses. [12] Los autobuses en Westchester sobrevivieron a la huelga y a la toma de posesión de la ciudad hasta que fueron adquiridos por Liberty Lines Transit en 1969.
Las rutas operadas por Fifth Avenue Coach Company se enumeran a continuación.
La New York Omnibus Corporation, sucesora de la New York Railways Corporation, comenzó a operar la ruta de autobús en 1936. Desde entonces, en todos los años excepto uno, ha sido rentable.
New York City Omnibus Corp. se formó en 1926 con Ritchie como presidente)
En 1954, después de adquirir el negocio de alquiler de automóviles Hertz, Omnibus Corporation vendió los activos de Fifth Avenue Coach Company a New York City Omnibus Corporation, que pasó a llamarse Fifth Avenue Coach Lines en 1956.